T-Motor P5B Zestaw AM83 KV2560 Silnik + AM53A ESC do samolotów stałopłatowych (P5B) System zasilania

Przegląd

Zestaw T-Motor P5B Combo (silnik AM83 + ESC AM53) jest zaprojektowany do żaglówek w trybie P5B oraz samolotów o stałym skrzydle. Silnik AM83 KV2560 i dopasowany ESC AM53A są prezentowane dla szybkiej wydajności wznoszenia na podstawie danych z testów lotów sponsorowanych.

Kluczowe cechy

• Doskonała kontrola i doświadczenie w równowadze
• Lekka i solidna konstrukcja (zgodnie z deklaracją producenta)
• Silnik AM83 z płaskim wałem 5 mm do instalacji
• Bezpośredni projekt linii w silniku zmniejsza opór wewnętrzny i ułatwia spawanie (zgodnie z deklaracją producenta)
• Waga wirnika: 13.7 g (startuje i hamuje szybciej, jak podano przez producenta)
• Waga ESC: 11 g; pasuje do AM83 i ma limit prądu 63 A
• Maksymalny prąd uwolniony natychmiastowo w 80 milisekund (jak podano przez producenta)
• Dane z testów lotu sponsorowanych: 115-122 m w 3 sekundy; 201-207 m w 5 sekund

W celu uzyskania wsparcia i zapytań dotyczących produktu, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Raport testowy (jak pokazano)

Co jest w zestawie

• Silnik T-Motor AM83 KV2560
• Regulator T-Motor Fixed Wing AM53A

Zastosowania

• Żaglówki w trybie P5B
• Samoloty z stałym skrzydłem / konfiguracje szybowców P5B

Zalecany sprzęt (jak pokazano)

• Rama: Rama P5B
• Osłona śmigła: Vm power -5
• Śmigło: CAM 9X7 składane
• Akumulator: JADETEAM 2s 520mah

Uwaga (jak pokazano): Zaleca się włączenie zasilania w ciągu 10 sekund. Podczas ćwiczeń można ograniczyć gaz lub wymienić na mniejsze śmigło.

Szczegóły

T-Motor wprowadza swoją wiadomość szybowca R5B z hasłem „3 sekundy do stu metrów” oraz sponsorowanymi danymi z testów lotu.

Dane testowe lotu sponsorowane przez T-Motor Guo Lei wskazują 115–122 m w 3 sekundy i 201–207 m w 5 sekund.

Silnik T-Motor AM83 wykorzystuje płaski wał o średnicy 5 mm, z oznaczeniem KV2560 na obudowie dla szybkiej identyfikacji podczas konfiguracji.

ESC serii AM jest oznaczony jako 11g i wskazuje limit prądu 63A, z kompaktowym układem padów dla czystego zasilania i okablowania silnika.

Wyniki testów Cam9X7 wskazują ciąg 1273g przy 8.4V (63.83A, 536W, 0.2218 N·m) i 1063g przy 7.4V (53.99A, 399W, 0.1843 N·m).

Zalecane szczegóły konfiguracji obejmują pokrywę śmigła VM power-5, składane śmigło CAM 9x7 oraz akumulator JADETEAM 2S 520mAh, z uwagą, aby włączyć zasilanie w ciągu 10 sekund.