Обзор дронового двигателя MAD 5008 IPE V3
Дронный двигатель MAD 5008 IPE V3 — это высокоэффективный и универсальный двигатель, разработанный MAD EU, идеально подходящий для мультикоптеров, которым требуется тяга 1–2 кг на ротор. Он поддерживает пропеллеры размером 18–20 дюймов и широко используется в дронах для осмотра, картографии и геодезии дальнего действия, включая квадрокоптеры и гексакоптеры. Ключевые особенности включают статор из Тайваня, защиту IP45 и центробежный отвод тепла. При весе 136–142 г в зависимости от класса КВ (170–400 КВ) он обеспечивает максимальную мощность от 602 Вт до 1029 Вт и тягу до 4,8 кг. Двигатель совместим с различными рекомендуемыми пропеллерами и регуляторами скорости, обеспечивая оптимальную производительность в различных конфигурациях БПЛА.
Технические характеристики двигателя дрона MAD 5008 IPE V3
Данные двигателя
Технические характеристики |
Подробности |
Технические характеристики |
Подробности |
Модель двигателя |
MAD 5008 IPE V3.0 |
Количество пар полюсов |
14 |
Статор |
ТАЙВАНЬ/Антикоррозионная защита |
Степень лакированной проволоки |
180°С |
Размер двигателя |
Г: 56 × 29,3 мм |
Степень магнита |
150°С |
Степень защиты |
IP45 |
Длина кабеля |
150 мм 16# Awg (черный) силикон |
Центробежное рассеивание тепла |
ДА |
Баланс ротора |
≤5 мг |
Отверстия для крепления пропеллера |
D:12 M3×4, D:15 M3×4 |
Баланс двигателя |
≤10 мг |
Диаметр вала |
Внутри: 6 мм |
Монтажные отверстия двигателя |
D:25 M3×4 |
Подшипник |
EZO 696ZZ*2 |
Разрушительный тест |
500 В |
Дополнительные аксессуары |
Пластина пропеллера 1, переходное кольцо Ø4-6 1, цилиндрический соединитель 3,5 мм3, термоусадочная трубка3, M3*8 мм 4 Винты двигателя, M310 мм 2 Пропеллер Винты, наклейка2 |
|
|
MAD 5008 170 кВ Характеристики
Технические характеристики |
Подробности |
Характеристики |
Подробности |
Об/мин/В |
170 КВ |
Номинальное напряжение |
Лип-аккумулятор 12S |
Ток холостого хода |
0,42 А/20 В |
Внутреннее сопротивление |
195 мОм |
Вес двигателя |
141 г |
Вес продукта в упаковке |
304 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток |
20,6 А |
Максимальная мощность |
981 Вт |
Максимальная тяга |
4,8 кг |
Максимальный крутящий момент |
1,09 Нм |
Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
Рекомендуемые гребные винты |
17x5,8, 18x6,1, 18x5,7 |
Взлётная масса БПЛА |
12S-18" 7 кг — квадрокоптер |
Взлетная масса одного несущего винта |
1,5 кг ~ 2 кг |
|
10.5 кг — Гексакоптер |
|
|
|
14 кг — октокоптер |
|
|
Технические характеристики MAD 5008 240 кВ
Характеристики |
Подробности |
Технические характеристики |
Подробности |
Об/мин/В |
240 КВ |
Номинальное напряжение |
Лип-аккумулятор 6S |
Ток холостого хода |
0,67 А/20 В |
Внутреннее сопротивление |
104мОм |
Вес двигателя |
142 г |
Вес продукта в упаковке |
305 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток |
29,9 А |
Максимальная мощность |
788 Вт |
Максимальная тяга |
4,1 кг |
Максимальный крутящий момент |
1,1 Нм |
Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендуемые гребные винты |
20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0, 18x6,1 |
Взлётная масса БПЛА |
6S-21" 5 кг — квадрокоптер |
Взлетная масса одного несущего винта |
1 кг ~ 2 кг |
|
7,5 кг — Гексакоптер |
|
|
|
10 кг — октокоптер |
|
|
Технические характеристики MAD 5008 300 кВ
Технические характеристики |
Подробности |
Технические характеристики |
Подробности |
Об/мин/В |
300 КВ |
Номинальное напряжение |
Лип-аккумулятор 6S |
Ток холостого хода |
0,99 А/20 В |
Внутреннее сопротивление |
80 мОм |
Вес двигателя |
136 г |
Вес продукта в упаковке |
299 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток |
25,5 А |
Максимальная мощность |
602 Вт |
Максимальная тяга |
3,8 кг |
Максимальный крутящий момент |
0,84 Нм |
Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендуемые гребные винты |
18x6,1, 18x5,7, 19x5,7, 20x6,0 |
Взлётная масса БПЛА |
6S-18" 5 кг — квадрокоптер |
Взлетная масса одного несущего винта |
1,2 кг ~ 1,7 кг |
|
7,4 кг — Гексакоптер |
|
|
|
9,9 кг — октокоптер |
|
|
Технические характеристики MAD 5008 340 кВ
Технические характеристики |
Подробности |
Технические характеристики |
Подробности |
Об/мин/В |
340 КВ |
Номинальное напряжение |
Лип-аккумулятор 6S |
Ток холостого хода |
1,1 А/20 В |
Внутреннее сопротивление |
66,4 мОм |
Вес двигателя |
136 г |
Вес продукта в упаковке |
299 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток |
27,7 А |
Максимальная мощность |
734 Вт |
Максимальная тяга |
4,0 кг |
Максимальный крутящий момент |
0,91 Нм |
Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендуемые гребные винты |
17x5,8, 18x6,1, 18x5,7, 19x5.7 |
Взлётная масса БПЛА |
6S-18" 6 кг — квадрокоптер |
Взлетная масса одного несущего винта |
1,5 кг ~ 2 кг |
|
9 кг — Гексакоптер |
|
|
|
12 кг — октокоптер |
|
|
Технические характеристики MAD 5008 400 кВ
Технические характеристики |
Подробности |
Технические характеристики |
Подробности |
Об/мин/В |
400 КВ |
Номинальное напряжение |
Лип-аккумулятор 6S |
Ток холостого хода |
1,35 А/20 В |
Внутреннее сопротивление |
44,5 мОм |
Вес двигателя |
141 г |
Вес продукта в упаковке |
304 г (110 x 110 x 50 мм) |
Максимальный ток |
33,3 А |
Максимальная мощность |
776,8 Вт |
Максимальная тяга |
4,1 кг |
Максимальный крутящий момент |
0,82 Нм |
Рекомендуемый ESC |
MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Рекомендуемые гребные винты |
16x5,4, 17x5,8 |
Взлётная масса БПЛА |
6S-17" 7 кг — квадрокоптер |
Взлётная масса одного несущего винта |
1,5 кг ~ 2 кг |
|
10,5 кг — Гексакоптер |
|
|
|
14 кг — октокоптер |
|
|
Сведения о двигателе дрона MAD 5008 IPE V3
Рисование и монтажные отверстия
|