MAD V68 IPE V1.0 230KV eVTOL drönarmotor, 13,9 kgf max dragkraft, IP35, 12 mm axel, 12S

MAD

$268.50 USD

Rea Slutsåld

Skatter ingår. Frakt beräknas i kassan.

KV ALTERNATIV 230KV

Kvantitet

Visa alla uppgifter

Översikt

MAD V68 IPE V1.0 är en 230KV eVTOL dronemotor designad för att bära laster på 5–6,5 kg per rotor, med ett maximalt drag på upp till 13,9 kg per rotor. Enhetens motvikt är 378 g. Den är avsedd för 15–20 kg MTOW professionella industriella eVTOL fastvingade UAS och kombineras vanligtvis med stora pitch eVTOL CF-propeller för hög belastning, hög effektivitet och pålitlig uthållighetsflygning.

Nyckelfunktioner

Rekommenderat svävande drag: 5,0–7,0 kgf
Maximalt drag: 13,9 kgf
Optimerad vikt: 378 g
Effektivitet: >80%
Korrosionsbeständig stator
Centrifugal värmeavledning: JA
Skyddsklass: IP35

Specifikationer

Motordata

Motormodell	MAD V68 IPE V1.0
KV (RPM/V)	230KV
Antal polpar	14
Stator	Antikorrosiv
Varnad tråd Grad	150°C
Motortyp	D:72 × 39.5 mm
Skyddsnivå	IP35
Kabel längd	80 mm 16# AWG (Svart) silikon
Centrifugal värmeavledning	JA
Rotorbalans	≤5 mg
Motorbalans	≤10 mg
Lager	6801ZZ*2
Störande test	500 V
Axeldiameter	IN: 12 mm
Propellerfästen	D:12 M3×4, 18 M3×4, 22 M3×4
Motorfästen	D:25 M3×4, D:30 M4×4
Motorbalans (listad)	150°C

Ytterligare elektriska / prestandaspecifikationer

Nominell spänning	12S lipo-batteri
Ingen belastningsström	2.1 A / 20 V
Intern motstånd	30.5 mΩ
Motors vikt	378 g
Produktens förpackade vikt	548 g (110 x 110 x 55 mm)
Maximal ström	85 A
Maximal effekt	3894 W
Maximalt vridmoment	3.78 Nm
Maximalt lyftkraft	13.9 kg
Rekommenderade propellrar	22x6.6, 22.1x7.4
Rekommenderad ESC	MAD AMPX 80A (5-14S)
Enkel rotor startvikt	5 kg ~ 7 kg

Ritningsdimensioner (som märkta)

Märkta dimensioner	Ø72, 37.5, 2, Ø48, Ø4
Motorfäste hålmönster (markerade)	Ø30-M4×4; Ø25-M3×4
Propellerfäste hålmönster (markerade)	Ø22-M3×4; Ø18-M3×4; Ø12-M3×4

Analytisk graf över motoroperation (testförhållanden)

Mätt med en ingångsspänning på 48 V, vid en temperatur av 25°C och havsnivå.
Rotationshastigheten justerades med gasreglaget.
Legende: I = Ström, P = Ingångseffekt, η = Elektrisk effektivitet, T = Dragkraft, N = Rotationshastighet

Driftdata (MAD V68 IPE 230KV + FLUXER PRO 22x6.6 MATT + AMPX 80A (5-14S), 12S)

Gas (%)	Spänning (V)	Ström (A)	Ingångseffekt (W)	Utgångseffekt (W)	Moment (N·m)	RPM	Tryck (gf)	Verkningsgrad (%)	Verkningsgrad (gf/W)
30	48.23	4.25	205.0	134.2	0.436	2939	1814	65.5	8.9
35	48.18	5.89	283.8	197.2	0.559	3370	2352	69.5	8.3
40	48.1	8.32	400.2	300.5	0.746	3847	3116	75.1	7.8
45	48.01	11.34	544.4	423.9	0.938	4315	3912	77.9	7.2
50	47.92	14.48	693.9	553.7	1.115	4742	4683	79.8	6.7
55	47.82	17.8	851.2	684.7	1.281	5104	5235	80.4	6.1
60	47.69	21.95	1046.8	844.6	1.484	5435	5995	80.7	5.7
65	47.55	26.49	1259.6	1023.9	1.696	5765	6879	81.3	5.5
70	47.4	31.44	1490.3	1214.6	1.902	6098	7598	81.5	5.1
75	47.21	36.99	1746.3	1431.8	2.131	6416	8459	82	4.8
80	47.05	42.48	1998.7	1631.6	2.313	6734	9146	81.6	4.6
85	46.82	49.44	2314.8	1885.5	2.559	7036	10094	81.5	4.4
90	46.6	56.26	2621.7	2123.6	2.767	7329	11023	81	4.2
95	46.35	63.96	2964.5	2377.6	2.889	7596	11815	80.2	4.0
100	45.98	74.91	3444.4	2741.8	3.295	7946	12826	79.6	3.7

Driftdata (MAD V68 IPE 230KV + CF FLUXER 22.1x7.4 VTOL + AMPX 80A (5-14S), 12S)

Gas (%)	Spänning (V)	Ström (A)	Ingångseffekt (W)	Utgångseffekt (W)	Moment (N·m)	RPM	Lyftkraft (gf)	Verkningsgrad (%)	Verkningsgrad (gf/W)
30	48.21	4.88	235.3	159.2	0.526	2890	2064	67.7	8.8
35	48.16	6.61	318.3	224.4	0.654	3277	2530	70.5	7.9
40	48.08	9.17	440.9	329.5	0.846	3719	3333	74.7	7.6
45	47.98	12.67	607.9	474.3	1.082	4186	4257	78	7.0
50	47.86	16.47	788.3	623.1	1.297	4588	5022	79	6.4
55	47.73	20.52	979.4	785.5	1.515	4951	5821	80.2	5.9
60	47.58	25.56	1216.1	973.7	1.762	5277	6683	80.1	5.5
65	47.41	31.01	1470.2	1179.6	2.014	5593	7745	80.2	5.3
70	47.25	35.89	1695.8	1353.3	2.196	5885	8409	79.8	5.0
75	47.07	41.82	1968.5	1573.1	2.421	6205	9138	79.9	4.6
80	46.84	48.94	2292.3	1827.3	2.694	6477	10205	79.7	4.5
85	46.6	56.22	2619.9	2083.9	2.939	6771	10932	79.5	4.2
90	46.33	64.

De ovanstående driftsdata är teoretiska värden när ingångsspänningen är 48 V, endast för referens. Vid rumstemperatur på 25°C och utan ytterligare kylning är ström över 85 A en icke-arbetszon; 31–85 A är en kortvarig (ungefär 10–30 s) arbetszon; och under 31 A är en hållbar arbetszon.Motorns driftstid bör kontrolleras baserat på omgivningstemperatur och värmeavledningsförhållanden.

För produktval och integrationssupport, kontakta support@rcdrone.top or besök https://rcdrone.top/.

Vad som ingår

Motor x1
Propellerplatta x1
Prop-adapter x1
Ø4–6 Adapterring x1
8.0 mm Bullet-kontakt x3
Värmeschrinkbar slang x3
M3*10 Motorskruvar x4
M3*6 Prop-adapter skruvar x4
M4*10 Motorskruvar x4
M3*12 Propellerskruvar x2
Klistermärken x2

Lösning

VTOL Motor/KV	VTOL Prop	VTOL ESC
V68 230KV	FLuxer VTOL 22x6.6 / 22.1x7.4	MAD AMPX 80A (5-14S)

VTOL-batteri (Lipo) / Spänning	VTOL-lyftkraft per motor (kg)	Rekommenderad startvikt (4 rotorer)
12S (4.3 V/S) / 42–52 V	5 kg ~ 7 kg	23 kg

Obs: För en koaxial konfiguration bör en total lyftkraftsförlust på 25% beaktas.

Detaljer

MAD V68 IPE V1.0-motorn använder flera M3- och M4-monteringshålsmönster för att hjälpa till att matcha vanliga eVTOL-ramar och nav.

Den MAD V68 IPE V1.0-motorn levereras med en propellerplatta, prop-adapter, adapterring, bullet-kontakter, krympslang, monteringsskruvar och klistermärken för en komplett installation.