MAD MAX7 200A HV borstlös sensorerad ESC för 1/7 RC-modellbil, 3-8S LiPo, Bluetooth-app, IP67

Översikt

MAD MAX7 200A HV är en borstlös sensorerad ESC (elektronisk hastighetsregulator) för RC-modellbilar, som stöder 3~8S LiPo-ström och mobilapp-konfiguration via inbyggd Bluetooth.

Nyckelfunktioner

• 200A kontinuerlig ström med våg-för-våg stil strömbegränsning för att hjälpa till att minska toppströmspåverkan på motorn.
• Inbyggd Bluetooth: parameterinställning, firmwareuppgradering och motoroperationsdataobservation (datalogg och realtidsdata) via mobil APP.
• BEC-utgång valbar via mobil APP: 6.0V / 7.4V / 8.4V; 8A kontinuerlig, 25A kortvarig.
• Fläktkontroll-logik: fläkt PÅ när temperaturen > 55 C; fläkt AV när temperaturen < 50 C; fläktens ström stängs av när en stor strömavvikelse upptäcks.
• Aktiv friflödesteknik för att minska MOS-uppvärmning samtidigt som man undviker överdrivna strömspikar.
• Strömbegränsning i varje PWM-cykel minskar påverkan av pulserande ström på motorn.
• Turbo-timing tillgänglig (max stöd 26 ).
• Skyddsfunktioner: låg spänning, överspänning, gasförlust, onormal bromsning, över temperatur, etc.
• Stöder XC BUS / X.BUS protokoll för realtidskontroll och avläsning av driftsdata genom buss (även beskrivet för robot/automationsprogrammeringskontroll).
• Vattentålig nivå: IP67.

För frågor om kablage, installation eller app-kompatibilitet, kontakta support@rcdrone.top or besök https://rcdrone.top/.

Specifikationer

Konfigurerbara objekt (via APP)

Bluetooth Namngivningsregel

Namngivningsregeln för Bluetooth-namnet är "ungefärlig modell" + "-" + "ESC kod ID".Exempel: "XC_E3-1C89". XC_E3 är den ungefärliga modellen, och "1C-89" är den hexadecimala kod-ID för ESC. Även om Bluetooth-namnet ändras av användaren, behålls ESC-kod-ID för att undvika två enheter med samma namn.

Anslutningar (Koppling)

• Strömbrytarkabel: röd och svart
• Gasledning: röd = BEC+, svart = BEC-, vit = gas
• X BUS-kabel: röd = BEC+, brun = BEC-, gul = X BUS

Försiktighetsåtgärder

1. Anslut inte ESC-ingångskablarna DC+ och DC- baklänges. Omvänd anslutning kan skada ESC. Om ESC skadas i detta fall kommer relevant garantiservice inte att tillhandahållas.
2. Om en Hall-sensor används, kontrollera motorfasledningar och Hall-koppling.
3. För motorer utan temperatursensorer kan långvarig hög effekt drift orsaka bränning.
4. Vissa motors mekaniska struktur kan inte stödja hög hastighet. Att tvinga upp hastigheten kan skada motorn.
5. Om den inte används i mer än 1 timme rekommenderas det att koppla ur strömkablarna från ESC.
6. Om anslutningslinjen modifieras, kontrollera kretsen noggrant innan användning. Öppna gasen långsamt och bekräfta att det inte finns några fel innan normal drift.

Startprocess

1. Kontrollera om kretsen är öppen, kortsluten eller har dålig kontakt.
2. Kontrollera om motorn är fast.
3. Anslut strömkabeln.
4. Slå på strömbrytaren.

När batteriaviseringen hörs (beskriven i "Normal uppstart" meddelandet i LED/ljudavsnittet) är uppstarten normal. Om gasen är normal kan gasoperation utföras normalt.

Ställ in gasreglaget (kalibreringssteg)

1. Håll ESC avstängd, flytta gasreglaget till slutpunkten för omvänd körning, slå sedan på ESC. Vänta tills det röda och gröna ljuset slutar blinka (ungefär 5 sekunder).
2. Flytta gasreglaget till slutpunkten för framåt inom 1 sekund och håll det; vänta tills det gröna ljuset slutar blinka.
3. Flytta gasreglaget till neutralläget inom 1 sekund och håll det; vänta tills det röda ljuset slutar blinka.

Framgångsmeddelande: upprepas fyra gånger (rött och grönt ljus på + motorpip "so, mi, do" + röd/grön ljus av + 0,2 sekunders tomrum).
Misslyckande meddelande: inga tecken; ESC slås på.

Återställ fabriksparametrar

Återställ Bluetooth till fabriksinställningar

Om Bluetooth-lösenordet har förlorats eller Boot behöver tvingas in:

1. Anslut ESC-kabeln (den vita kabeln) till BEC+ (den röda kabeln).
2. Slå på ESC.
3. Koppla bort från BEC när det gröna ljuset är av och det röda ljuset är på.
4. Ta bort kortslutning.

När Boot är aktiverat återställs Bluetooth till fabriksinställningar (lösenordet återställs till 1234 och namnet återställs till fabriksstatus), starta sedan om ESC. Om det finns ett hårdvarufel kan Boot aktiveras på detta sätt för att uppgradera hårdvaran.

Återställ parametrar till fabriksinställningar

För att återställa parametrar till fabriksinställningar, klicka på standardknappen på APP-parametern sidan.

LED-status & Pipinstruktioner

Noter:
1) Röd ljus matchar lång ton. Grön ljus matchar kort ton.
2) För att spara ström, varar alla "pip" i 5 minuter; om alla fel har återställts, träder det i kraft igen inom de nästa 5 minuterna.
3) Ellips "..." i ljussignalen representerar upprepning av den föregående åtgärden.

Throttle Calibration (Video)

Detaljer

MAD MAX 7 200A ESC för modellbilar har ett fläktkylt hölje med kondensatorbank, strömkablar och sensorsladd för ren kabeldragning.

MAD MAX7 200A HV sensorerad borstlös ESC använder en intelligent fläktstart/stopp kyldesign för att hjälpa till att hantera temperaturer under körning.

MAD MAX7 ESC har inbyggd Bluetooth för direkt mobilappanslutning för parameterinställning, dataläsning och firmwareuppgraderingar.

Inbyggd realtidsdataregistrering låter dig övervaka kraft och driftsstatus genom en mobilapp grafvy.

MAD MAX7 200A HV sensorerad ESC inkluderar en inbyggd BEC som är bedömd upp till 25A med valbar 6V, 7.4V eller 8.4V utgång för att driva servon.

Den MAD MAX7 200A HV borstlös sensorerad ESC är märkt med en IP67 skyddsklass för drift i alla väderförhållanden.

MadMax 7 200A borstlös ESC för modellbilar stöder 3–8S LiPo-paket och inkluderar en sensorerad ledning med ett fläktkylt hölje.

MAD MAX7 200A HV borstlös sensorerad ESC är klassad för 200A kontinuerlig ström, upp till 26S turbo stöd, och IP67 vattentålighet.

Wiring-layouten för MAD MAX7 sensorerad ESC märker tydligt batteri, motor, mottagare, hall-sensorledning och X.BUS anslutningar för enkel installation.

MAD MAX7 200A HV ESC gasinställning guidar dig genom att ställa in neutralläge, fullt framåt och fullt bakåt med hjälp av de röda och gröna LED-indikatorerna.