Översikt
T-Motor VL1032 är ett VTOL UAV motorpropulsionssystem byggt kring VL1032 KV180-motorn, V200A ESC och G30-propellern, rekommenderad för 12S-installationer med upp till 32 kg max dragkraft per arm och 50–55 kg rekommenderad MTOW (quad).
Nyckelfunktioner
- VL-seriens propulsionssystem: VL1032 KV180 motor + V200A ESC + G30 propeller.
- Snabb propellerlåsning: 360° anpassningsbar propellerlåsning hjälper till att undvika turbulens orsakad av rotorrotation och hjälper till att hålla den aerodynamiska layouten av fasta vingar från att påverkas, vilket förbättrar flygsäkerheten.
- Ekonomisk (adaptiv propellerlåsning): ESC justerar automatiskt strömmen för att kontrollera vridmomentet för propellerlåsning baserat på förändringar av extern kraft, vilket minskar energiförbrukningen och värme för energibesparing.
För kompatibilitetskontroller och integrationssupport, kontakta support@rcdrone.top or besök https://rcdrone.top/.
Specifikationer
Rekommendationer
| Spänning | 12S |
| Max dragkraft/arm | 32kg |
| Rekommenderad MTOW (quad) | 50–55kg |
Motor (VL1032)
| Modellnummer | VL1032 | KV (RPM/V) | 180 |
| Magnetnivå | 180°C | Nominell spänning (LiPo) | 12S |
| Motordimension | Φ109.6*56mm | Tomgångsström (15V) | 4.6A |
| Ledarkabel | Emaljerad tråd 150mm | Intern resistans (25°C) | 6.5mΩ |
| Stator | 150°C högtemperaturbeständiga beläggningar | Spetsström | 200A |
| Koppartråd | 220°C | Kontinuerlig effekt (180s) | 3500W |
| Konfiguration | 24N28P | Omgivningstemperatur | -30°C till 55°C |
| Spoleisoleringstest | 1000V/5s | Max dragkraft | 31.7kg |
| Axeldiameter | IN: 12; OUT: 10 | Motvikt (inkl. kabel) | 1090g |
| Rotor dynamisk balansstandard | ≤15mg | IP-betyg | IPX5 |
| Lager | Importerad 6901 | Centrifugal kyldesign | Ja |
| Paketstorlek | 190*140*80mm |
ESC (V200A)
| Modellnummer | V200A | Kontroll | PWM/CAN |
| Max spänning | 60V | Protokoll | DRONE CAN/UAV CAN |
| Spetsström (10s) | 220A (under vissa värmeavledningsförhållanden) | Propellerlåsning | Elektronisk propellerlåsning |
| Kontinuerlig ström | 120A (under vissa värmeavledningsförhållanden) | Standbyförbrukning | ≤50mA |
| Gasreglagepositionens intervall | 1100-1940us (fast) | Gasreglageuppdateringsfrekvens | 50-500Hz |
| Gasregleringsrespons hastighet | 300ms | Vikt (inkl.kablar) | 495±10g |
| Encoderkablar | Skärmade kablar (Svart), 24AWG, 5C, 420±10mm, M6 flygkabelkontakt | Utgångskabel | Silicontråd (orange), 14AWG, 210±10mm |
| Ingångskabel | Silicontråd (röd/svart), 12AWG, 1140±10mm | Signalkabel | Skärmade kablar (Svart), OD4.2, 5C, 770±10mm, JP-3P*2, Svart/blank/vit/grön/gul/grå |
Propeller (G30)
| Modellnummer. | G30*10.5 tum (762*266.7mm) | Vikt (enkel blad) | 97±5g |
Applikationer
- VTOL fastvingad UAV framdrivningssystem
- Multirotor (quad) UAV plattformar som kräver 12S kraft och hög dragkraft per arm
Manualer
- VL1032 3D Diagram
- VL1032 Framdrivningssystem Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Övre dator
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN Kommunikation
- Användarmanual
Detaljer

T-Motor kraftuppsättningen kopplar en VL1032 KV180 motor och kolfiberpropeller med en 200A 14S ESC för ren, högströmskoppling.

Kolfiberpropellerns balanserade tvåbladiga design är lämplig för precis installation och pitchjustering under installation.

T-Motor tri-blad propellerdesign ger en kompakt, balanserad profil för multirotoruppsättningar.

T-Motor VL1032-motorn levereras med ett litet hårdvaruset, inklusive skruvar och en monteringsplatta för installation.
Related Collections
