Översikt
Denna VTOL-propellern från T-Motor VZ-serien är designad för att möta styrka, styvhet och aerodynamiska krav för VTOL (vertikal start och landning) flygplan som opererar i multicopter-läge. VZ30x10.5 använder en hartsbaserad kolfiberkomposit med en PMI-skumkärna och en matt yta, vilket syftar till effektiv, pålitlig och kontrollerbar kraftutgång under VTOL-start/landning och övergångsförhållanden.
För beställningshjälp, konfigurationsstöd eller förfrågningar om bulkbeställningar, kontakta https://rcdrone.top/ eller support@rcdrone.top.
Nyckelfunktioner
- Hög styrka: byggd för att motstå centrifugalkrafter och manövreringsinducerade växlande laster vid höga varvtal, vilket hjälper till att minska risken för strukturell fel.
- Hög styvhet: stöder säker bladspetsavstånd i kompakta layouter, dämpar aeroelastisk deformation och hjälper till att förhindra fladder.
- Lättviktsdesign: hjälper till att minska tröghetsmomentet för snabb thrust-respons och förbättrad flygkontrollbandbredd.
-
Aerodynamisk design för VTOL-faser:
- Vertikal start & landning: optimerad för hög thrust och kraft för att maximera lyftutgången inom begränsat bladområde.
- Kryssfas (stoppad propeller): designad för att minimera profilmotstånd för att minska energiförbrukningen.
- Övergångsstabilitet: designad för att motstå komplexa flödesfältinterferenser vid hög angreppsvinkel, låg hastighet och ostadigt flöde (inklusive asymmetrisk luftström och periodiska kraftvariationer som kan inducera fladder och thrust-fluktuation).
- Kompositkonstruktion & process: böj/torsionsbeständig laminatdesign; prepreg kompressionsformning för integrerad formning (produktens porositet under 1%); PMI skumkärna för styvhet-vikt balans.
- Mätta/krävda förbättringar (tillverkarens data): 30% böjstyrka och 20% torsionsstyvhet (från jämförande tester mot G Series propellrar).
- Bladrotoptimering: optimerad rot tjocklek för strukturell redundans och minskade laster på anslutande bultar.
- Bultlastresultat (simulering): 15% minskning av bultskjuvlast (simuleringsjämförelse; resultat beror på förhållanden).
- Specialtjänst (serie): VTOL propeller anpassningsstöd från 10 till 100 tum (pitch och motoranpassning stöds av intern F& D, enligt tillverkarens uttalande).
Specifikationer
| Modell | VZ30x10.5 |
| Diameter (Tum) | 30 (275.5 mm) |
| Stigning (Tum) | 10.5 (266.7 mm) |
| Material | Resin-baserad kolfiberkomposit + PMI skumkärna |
| Ytbehandling | Matt |
| Typ | En-delad rak propeller |
| Genomsnittlig vikt för enbladig propeller | 98 g |
| Rekommenderad max RPM | 5600 RPM |
| Gräns RPM | 6200 RPM |
| Rekommenderad max dragkraft | 32 kg |
| Gräns dragkraft | 40 kg |
| Tillämpning | VTOL fasta vingar UAV, multicopterläge |
| Anslutningar & Dimensioner | Flänsmontering, Ø10 mm centrumhål, Ø20 mm bultcirkel, med 4 x Ø3 mm monteringshål |
| Teknisk ritning dimensioner | 766.6 mm; 64.6 mm; 22.7 mm; 9.5 mm (som visas i teknisk ritning) |
| Rekommenderad lösning | VL1032 + KV180 + V200A |
Vad som ingår
- Propeller: CCW x 1
- Propeller: CW x 1
- Propeller skyddsplatta (Φ32 x 3 mm) x 2
- Insexskruvar (M3 x 18 mm) x 8
Tillämpningar
- VTOL fasta vingar UAV:er (multicopter/vertikal start och landning)
- VTOL plattformar som kräver högstyrka, högstyvhet kompositpropellrar med flänsmontering
Noter
- Utseendediagram och produktvisualiseringar är endast för referens; den faktiska produkten ska gälla.
- Böjstyrka och vridstyvhetsförbättringsdata härstammar från jämförande tester mellan VZ-seriens propeller och G-seriens propellrar.
- Boltens skjuvbelastningsreduceringsdata hämtas från simuleringsjämförelser mellan installationsbultar för VZ-seriens propellrar och de för V-seriens propellrar.
- Testdata erhölls under specifika förhållanden med hjälp av laboratorieutrustning; faktiska data och parametrar kan variera beroende på miljö, plattform, programvara och andra faktorer.
Detaljer

VZ30x10.5 matt kolfiberpropeller har en elegant vävd bladfinish för en ren VTOL-konstruktion.

VZ30x10.5 trebladig VTOL-propeller använder en svept bladprofil för att styra luftflödet i den avsedda rotationsriktningen.

Propellerns bladprofil och navstruktur är utformade för att rikta luftflödet uppåt för VTOL-lyft.

Den matta kolfiberbladet har en svept profil för VTOL-propellersetup.

Flänsmontagehjulet använder ett flerbultsmönster för en säker och upprepningsbar installation av propellern på VTOL-drivlinor.

Flänsmontagehjulet och bultmönstret är modellerade med en 15% skjuvbelastningsstresskarta för att hjälpa till att validera propellerinstallationsområdet.

VZ30x10.5 propellerbladprofilen är kopplad med luftflödeslinjer och en hastighetsskala för att stödja VTOL propellerval och justering.

CFD-luftflödeslinjer runt VZ30x10.5-bladet hjälper till att visualisera flödesbeteende och hastighetsfördelning längs propellerprofilen.

CFD-strömlinjer runt bladspetsen hjälper till att visualisera luftflödesbeteende för VZ30x10.5 VTOL propellerdesign.

T-Motor VZ30x10.5 VTOL propellerdesigner kan utvärderas i luftflödessimulering för att granska bladbeteende och flödesmönster innan installation.

Precision CNC-fräsning med kylvätska används under bearbetning för att uppnå exakta metalldelar och rena ytor.


VZ-seriens VTOL-propellerns breda blad och flänsdesignade nav är utformade för säker montering och konsekvent justering.

VZ30x10.5 30-tums kolfiberpropellern använder ett flänsmonterat nav med Ø10/Ø20 monteringsmönster för enkel VTOL-installation.

T-Motor VZ30x10.5 30-tums matt kolfiber VTOL-propellerset inkluderar CW- och CCW-blad, plus två täckplåtar och åtta M3×18 mm skruvar för montering.
Related Collections
