T-Motor AM16A ESC för fastvingade flygplan, 3D/4D enkel omkoppling, BLHeli-S, 16A 2-4S

Översikt

T-Motor AM16A är en ESC designad för användning i fasta vingar, inklusive inomhus- och trädgårdsflygplan. Den stöder 3D/4D-flygning med en knapptryckning; i 4D-läge kan ESC:n driva motorn i motsatt riktning.

Nyckelfunktioner

• BLHeli-S firmware
• 3D/4D en-knappswitch (tryck och håll knappen i 10 sekunder för att växla mellan 3D/4D-läge)
• Automatisk detektion av gas signal
• Stöder gasprotokoll: PWM (1-2ms), Oneshot125 (125-250us), Oneshot42 (41.7-83.3us), Multishot (5-25us)
• Auto-bromsning: när gasen dras ner reagerar motorn snabbt för att sakta ner
• Enkelriktad och dubbelriktad funktionsväxling stöds
• Aluminiumlegering kylfläns / aluminium kylare (kylning)

Kundservice: support@rcdrone.top (även https://rcdrone.top/).

Specifikationer

Justerbara parametrar (via BLHeliSuite)

• Startkraft: 0.03 till 1.5
• PWM-frekvens: 16KHz till 48KHz
• Max. acceleration: 0.1%/ms till 25.5%/ms
• Motorns rotationsriktning: CW, CCW, bidirektionell CW, bidirektionell CCW
• Lågspänningsskyddsområde: 2.5V till 4.0V / Lipo-batteri
• Ingångssignalreferens: 1000-2000us (för Min. Gas, Max. Gas & Centrala gasinställningar; central gas är endast för bidirektionell drift)
• Ytterligare justerbara objekt som visas: Motor Timing, Demag.Ersättning, Beepstyrka, Varningston, Varningstonfördröjning, Gaspedalkalibrering, Temperatursskydd, Låg RPM Effektsskydd

Start & Gaspedalkalibrering (utdrag från manualen)

• Normal startprocess: Slå på Gaspedalsignal detektering Null gaspedal detektering Motorer klara (OK).
• Anteckningar om gaspedalskalibrering visas: kalibrering på FC parameterjusteringsprogramvara är mer bekväm; hoppa över gaspedalskalibrering när ingångssignalen är i Dshot-läge.
• Manuell meddelandehöjdpunkter visas: gaspedalsignal detekteras automatiskt vid uppstart; gaspedalkalibrering krävs när en BLDC-motor kopplas in för första gången eller efter att RC-utrustning har ändrats; tidsändringar kan hjälpa om högre RPM krävs med hjälp av BLHeli-S öppen källkodsprogram.

Manualer

• AM LÄNK Manual.pdf
• AM Series ESC Instruktion Manual.pdf
• BLHeli_32 manual ARM Rev32.x.pdf
• BLHeliSuite32History.pdf

Detaljer

T-Motor AM16A ESC har en ennyckelswitch och tydligt märkta 2–4S ingångar med en 5.5V/3A BEC för enkel koppling.

T-Motor AM16A ESC använder BLHeli-S firmware och stöder PWM, Oneshot125/42 och Multishot gas-signaler, med en 4A@5.6V BEC listad.

T-Motor AM16A ESC stöder 2–4S LiPo och är klassad för 16A kontinuerlig ström med 25A topp (15s), med BEC inkluderad.

T-Motor AM16A ESC använder en ennyckelswitch—tryck och håll i 10 sekunder—för att växla mellan 3D och 4D lägen.

AM16A ESC-parametrar som startkraft och motorinställning konfigureras genom BLHeliSuite-programvaran.

T-Motor AM16A ESC-tuning inkluderar justerbar motor PWM-frekvens (16–48 kHz) tillsammans med demagnetskompensation och maxaccelerationsparametrar.

T-Motor AM16A ESC-inställningar inkluderar alternativ för motorrotation, plus justerbar ljudstyrka och varningstonbeteende.

T-Motor AM16A ESC-inställningar inkluderar gaskalibrering, min/max/center gasingångsalternativ och justerbara temperaturskyddslägen.

AM16A ESC-manualen beskriver inställningar för lågspänningsskydd och den normala startsekvensen från ström på till motorredo-bekräftelse.

T-Motor AM16A ESC-gasområdekalibrering följer steg-för-steg spakrörelser med ljudmönster som bekräftar full och minimal gasdetektion.

Den medföljande notisen täcker upptäckten av startgas-signal, kalibreringsvägledning och BLHeli-S timingtips för T-Motor AM16A ESC.