0ho 0 PROII är en 4 i ESC av högpresterande 5 krävande tävlingsevenemang med utvalda material, rimlig PCB-layout och avancerad teknik för stabil annonssnabb drift under stark ström EXPLOSIV SNABB PROMINENT GENOM SVARS PÅLITLIGHET .

De utvalda materialen, med högkvalitativ MOSFET-teknik, möjliggör effektiv drift vid 4 ohm (Ω) samtidigt som ett imponerande lågt värde för dynamisk spridning (RDS) på endast 0,85 milliohm (mΩ) bibehålls. Detta resulterar i minskad ESC-värmegenerering och ökad säkerhetsfaktor.

Har en högfrekvent PWM-kapacitet på upp till 96 kHz, med ett minimumstöd på 16 kHz, vilket säkerställer en silkeslen flygupplevelse.

Med sitt avancerade TG PCB-material och optimerade kretsdesign kan denna ESC hantera strömmar på upp till 55A per kanal. Dessutom finns aktuella realtidsdata tillgängliga för övervakningsändamål.

ISA Shield Heat-Absorbing (SbH)-teknologin, i kombination med 32-bitars intelligenta ESC:er, har avancerade kylflänsar som förbättrar värmeavledningsprestanda och förlänger livslängden för den elektriska hastighetskontrollmodulen med upp till 4 % . Metallkonstruktionen bidrar till dess höga värmeledningsförmåga.

27 dämpande designhål finns på ESC:erna för att skydda avkänningskomponenterna och flygstyrenheten (FC) från skador.

BLHeli_32-firmwaren representerar den tredje generationen av BLheli-koden, som stöder ingångspulser med bredder från vanliga 1ms till Oneshot125 (125-250μs), Oneshot417 (41,7-83,3μs-25μs) eller Multishot (Multishot) ).

Specifikationer: F55A PROⅡ 32-bitars 4-i-1 LED ESC för FPV-motorer i RC-racingdrönare. Nyckelfunktioner inkluderar: * Modell: F55A PROⅡ * Ström: upp till 6S (54A) toppström, med en BEC (Battery Eliminator Circuit) som kan hantera LiPo-batterier * Vikt: cirka 17,5 gram * Storlek: 45 mm x 41 mm x 7,3 mm (mått för monteringshål: 30,5 mm x 30,5 mm) Obs: Gränssnittsdefinitionen är inte specificerad, men den hänvisar sannolikt till ESC:s kommunikationsprotokoll eller programmeringsgränssnitt.

Batterispänningen ska anslutas till porten för batterispänningsövervakning på flygkontrollen. Strömavläsningen visas i millivolt per ampere (15,2mV/A). Dessutom hänvisar starteffekten till den maximala tillåtna effekten under startsteget, som kan variera från 0,03 till 1,5 volt.

Avmagnetiseringskompensation är avsedd att förhindra motorstopp orsakad av långvarig exponering för trådavmagnetisering. Om motorns tidsinformation inte är tillgänglig kommer rotationsriktningen att uppskattas baserat på motorns egenskaper.

8. Felaktiga parameterinställningar i RC Off-läge leder till ogiltiga inställningar, vilket ökar risken för motorfel eller ESC-skada. 13. Lågspänningsskydd: Denna funktion låter dig ställa in lågspänningsvarningströskeln mellan 2,5V och 4,0V per LiPo-cell, vilket skyddar ditt batteri från överurladdning.

När den initiala sekvensen av ljud detekteras kommer det att indikeras att minimigasen har identifierats. Av säkerhetsskäl, se till att du har tagit bort propellrarna innan du fortsätter med gasspjällskalibrering.

Observera att svetsning kan krävas för denna produkt. Om så är fallet rekommenderar vi att du använder svetsutrustning med motsvarande effekt för att undvika skador på komponenterna. Lämna heller aldrig rotorn låst när ESC:erna är i drift, eftersom detta kan orsaka dödlig skada. Om du stöter på några problem eller har problem, vänligen kontakta våra auktoriserade distributörer eller kontakta T-MOTOR direkt för hjälp.