Ziara Yangu kwenye Kongamano la Dunia la Drone 2026 na Maonesho ya 11 ya Kimataifa ya UAV Shenzhen: Mtazamo Binafsi

Mei 21, 2026, Shenzhen.

Baada ya saa 9 kidogo a.m. , nilifika katika Kituo cha Mkutano na Maonyesho cha Shenzhen kutembelea Kongamano la Dunia la Drones 2026 | Maonyesho ya 11 ya Kimataifa ya UAV ya Shenzhen (UASE). Ilikuwa inanyesha mvua kubwa huko Shenzhen asubuhi hiyo, hivyo hali ya hewa haikuwa bora, lakini bado kulikuwa na wageni wengi wanaingia katika kituo cha maonyesho. Baada ya kuingia kwenye ukumbi, niliweza kuhisi wazi kuwa hali ya maonyesho ya mwaka huu ilikuwa tofauti sana na mwaka jana.

Hii haikuwa tena maonyesho rahisi ambapo kampuni zilikuwa zikiweka drones kadhaa juu ya meza kwa wageni kuangalia. Ikilinganishwa na mwaka jana, maonyesho ya 2026 yalikuwa na mkazo zaidi kwenye usalama wa chini, matumizi ya viwanda, akili bandia, mizigo ya viwandani, bateries, na mifumo ya propulsion. Waonyeshaji wengi hawakuwa wakionyesha tu majukwaa ya drones.Badala yake, walikuwa wakitumia drones katika hali halisi za matumizi na kuwasilisha suluhu kamili za mifumo.

Mwaka wa nyuma, waonyeshaji wengi walionyesha hasa mifano ya ndege, motors, betri, kamera, gimbals, au majukwaa kamili ya UAV. Mwaka huu, hisia yangu kubwa ilikuwa kwamba maonyesho yalilipa kipaumbele zaidi kwa maombi halisi ya viwanda, suluhu kamili, na matumizi ya msingi wa hali. Sekta ya drones haizungumzi tena tu kuhusu "aina gani ya drone tunaweza kujenga," bali zaidi kuhusu "ni tatizo gani halisi mfumo huu wa drone unaweza kutatua."

Waonyeshaji wa Kupambana na UAV Waliongezeka Kwa Kiasi Kikubwa

Mmoja wa mabadiliko ya wazi mwaka huu ilikuwa ongezeko dhahiri la waonyeshaji wa kupambana na UAV, usalama wa chini ya angani, na kupambana na drone . Ikilinganishwa na mwaka jana, kulikuwa na kampuni zaidi zinazonyesha mfumo wa kugundua drone, kuzuia, rada, kukamata, na mifumo ya usalama wa chini ya angani.

Mwelekeo huu unakubaliana na udhibiti mkali wa China wa drones na ndege za chini. Kadri drones zinavyokuwa za kawaida katika usafirishaji, ukaguzi, kilimo, usalama wa umma, na matumizi ya watumiaji, mahitaji ya usimamizi wa drones, ugunduzi, na hatua za kupambana nayo yanakua haraka.

Katika maonyesho, kampuni kama TerJin na AWP Tech zilionekana wazi katika sekta ya kupambana na UAV. Mabanda yao na vifaa vya masoko vililenga hasa ugunduzi wa drones, udhibiti, na usalama wa ndege za chini. Kwa maoni yangu, kupambana na UAV kunaendelea kuwa sehemu muhimu sana ya sekta ya drones ya China.

Matumizi ya Drones Yanakuwa na Ujumuishaji wa Kina Katika Sekta Halisi

Badiliko lingine kubwa lilikuwa kwamba matumizi ya drones yanakuwa ya hali ya juu katika sekta tofauti. Mwaka huu, kwa nadra niliona kampuni zikionyesha drones kadhaa tu.Watoa maonyesho wengi walikuwa wakionyesha mifumo kamili ya matumizi ya sekta.

Kwa mfano, niliona suluhisho nyingi zinazohusiana na usafi wa majengo marefu, usafi wa paneli za jua, kupambana na moto, uokoaji wa dharura, ukaguzi wa viwanda, kugundua gesi, usalama wa umma, doria za chini ya urefu, na operesheni maalum za mzigo.

Hii ilikuwa tofauti sana na maonyesho ya awali. Katika siku za nyuma, baadhi ya kampuni zilionyesha hasa jukwaa la drone lenyewe. Mwaka huu, kampuni nyingi zilionyesha mchakato kamili wa kazi: drone, mzigo, programu, mfumo wa udhibiti, mfumo wa uhamasishaji wa video, na hali halisi ya matumizi.

Kampuni kama Wisson iliniacha na hisia kubwa. Maonyesho yao hayakuwa tu kuhusu drones, bali kuhusu mifumo ya usafi, vifaa vya kupambana na moto, suluhisho za uokoaji, na mzigo mwingine maalum wa sekta.Hii inaonyesha mwelekeo mkubwa: sekta ya UAV inahamia kutoka kwa kuonyesha vifaa hadi kupeleka kibiashara halisi.

AI + Drone Si Wazo Tu Tena

Mwelekeo wa AI + Drone pia ulikuwa wazi mwaka huu. AI inajumuishwa katika sehemu nyingi za mifumo ya drone, hasa utambuzi wa malengo, kufunga malengo, uchambuzi wa picha, uhamasishaji wa video, na udhibiti wa kundi la drone.

Katika siku za nyuma, AI mara nyingi ilikuwa neno la masoko tu. Mwaka huu, nilihisi ilikuwa na uhusiano wa karibu zaidi na kazi halisi. Mifumo mingine ilionyesha ufuatiliaji wa malengo unaosaidiwa na AI, utambuzi wa kiotomatiki, na mantiki ya udhibiti wa akili. Ujumuishaji wa AI na mifumo ya kundi la drone pia unakuwa wazi zaidi, kwa sababu drones nyingi zinahitaji kushirikiana, kubadilishana taarifa, na kufanya maamuzi kwa ufanisi zaidi.

Kwa drones za viwandani, AI itakuwa sehemu ya mfumo wa msingi badala ya kuwa kipengele cha ziada tu.Inaweza kuboresha ufanisi wa ukaguzi, usalama, majibu ya dharura, ramani, upelelezi, na matumizi ya ulinzi.

Eneo la FPV Drone lilikuwa dogo zaidi kuliko miaka ya awali

Eneo la FPV Drone lilikuwa wazi dogo zaidi kuliko miaka ya awali. Naamini hii inahusiana kwa karibu na vizuizi vya ndege vya ndani vya China na udhibiti mkali wa drones. Drones za FPV bado ni maarufu nje ya nchi, hasa katika mbio, freestyle, kuruka kwa sinema, na soko la hobby, lakini ndani ya China, mazingira yamekuwa wazi magumu zaidi.

Kati ya chapa zinazohusiana na FPV, Caddx na Axisflying bado walikuwa na mabanda makubwa na maonyesho kamili ya bidhaa.Caddx iliendelea kuwakilisha upande wa uhamasishaji wa video wa FPV na kamera, wakati Axisflying pia ilionyesha fremu za FPV, motors, na bidhaa zinazohusiana.

Hata hivyo, chapa nyingi nyingine zilionekana wazi kupunguza kiwango cha maonyesho yao. GEPRC, iFlight, BETAFPV, HAKRC, na chapa nyingine kadhaa zilikuwa na maeneo madogo ya maonyesho kuliko hapo awali, na bidhaa zilizokuwa kwenye maonyesho hazikuonekana kuwa mpya sana. Ingawa bado kulikuwa na wasimamizi wa ndege, ESCs, fremu, na drones kamili za FPV, sikuona bidhaa nyingi za uvumbuzi mpya.

Kutoka kwa mtazamo wangu binafsi, soko la FPV halijakoma, lakini katika maonyesho ya mwaka huu, halikuwa tena sehemu yenye shughuli nyingi zaidi.

Wachezaji Wengi Wapya Walionekana katika Mifumo ya Kuendesha Drones

Eneo la mifumo ya kuendesha lilikuwa la kuvutia sana mwaka huu.Mifano ya jadi kama Hobbywing, T-Motor, na MAD bado inashikilia nafasi imara. Wanaendelea kuwa wasambazaji muhimu wa drones za viwandani, drones za kilimo, drones za kubeba mzigo mzito, na drones za FPV.

Lakini mwaka huu, pia nimeona chapa kadhaa mpya au ambazo hapo awali hazikuwa na mwonekano mzuri zikifanya kazi zaidi, kama XDYNVIA, YKB, Sinemotion, na EaglePower. Kutokana na picha nilizochukua, kulikuwa na motors nyingi za drones za viwandani zikiwa zinaonyeshwa, pamoja na idadi kubwa ya brosha za mifumo ya propulsion. Chapa hizi waziwazi zinaingia au kupanua katika soko la propulsion ya UAV za viwandani.

Hii inaonyesha kwamba soko la motors za drone na mifumo ya propulsion linakuwa na ushindani zaidi. Kwa UAV kubwa, motors si tu kuhusu nguvu ya kusukuma.Ufanisi, uaminifu, kutolewa kwa joto, kuzuia maji, ulinganifu wa ESC, na utulivu wa muda mrefu vinakuwa muhimu zaidi.

Wasimamizi wa Ndege na Mfumo wa Kujiendesha Walikuwa Wana Ukatili Mwaka Huu

Eneo la msimamizi wa ndege na mfumo wa kujiendesha lilionekana kuwa tulivu mwaka huu. Holybro hakuhudhuria , na siwezi kusema kwa nini. Katika miaka ya awali, chapa kama Holybro zilikuwa na uwepo mzuri katika mfumo wa Pixhawk na mfumo wa kujiendesha.

Mwaka huu, niliona hasa CUAV, JIYI, na baadhi ya suluhisho zisizo za kawaida kama EFYI. Kulinganisha na mifumo ya kusukuma, betri, mizigo, na suluhisho za matumizi ya viwanda, eneo la msimamizi wa ndege halikuonekana kuwa hai sana.

Niliweza pia kuona HAKRC ikionyesha wasimamizi wa ndege, ESCs, na moduli za kielektroniki zilizounganishwa, lakini kwa ujumla, sekta ya autopilot ilikuwa na uwepo dhaifu zaidi mwaka huu. Hii inaweza kuashiria kwamba soko linakuwa na mkusanyiko zaidi, au kwamba kampuni nyingi za wasimamizi wa ndege hazitazami maonyesho kama njia yao kuu ya kukuza bidhaa.

Mzigo wa Drone Unabadilika: Gimbals za Kawaida Kidogo, Zana Maalum Zaidi

Sekta ya mzigo wa drone pia ilibadilika sana mwaka huu. Gimbals za kamera za jadi zilionekana kupungua kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano, Topotek karibu ilionekana kama inabadilisha mwelekeo wa biashara yake. Haikuzingatia gimbals za kamera za drone na badala yake ilionyesha bidhaa zinazohusiana na magari yasiyo na rubani.

Kulinganisha, ViewPro na HONPHO bado zilionyesha bidhaa nyingi za gimbal za kamera, ikiwa ni pamoja na zoom ya macho, picha za joto, na mizigo ya sensorer nyingi. XF na CZI pia zilionyesha bidhaa zao za mizigo ya drone, Gimbal ya Drone, Mwanga wa Drone, Spika za Drone.

Lakini mabadiliko makubwa yalikuwa ni kuongezeka kwa mizigo mbalimbali maalum za drone. Niliweza kuona vifaa vya kuangusha vyenye nguvu, vifaa vya kusafisha, mikono ya roboti inayoweza kubadilika, na mizigo mingi iliyoundwa kwa kazi maalum. Zana zingine zilionekana kama mkono wa mitambo wa “mifupa ya tembo”, ambao unaweza kutumika kwa kushika, kufanya kazi, au kuwasiliana na vitu angani.

Hii inaonyesha kwamba soko la mizigo ya drone linakuwa na msukumo zaidi wa matumizi. Drone si tena kamera inayoruka pekee.Inakuwa jukwaa la kazi la angani.

Sehemu ya Drone za Kilimo Ilikuwa Ndogo Zaidi Kuliko Nilivyotarajia

Sehemu ya drone za kilimo ilikuwa ndogo zaidi kuliko nilivyotarajia. Niliona hasa EFT, JIS ikiwasilisha waziwazi bidhaa zinazohusiana na drone za kilimo. Makampuni mengine hayakuonekana kwa nguvu kama waonyeshaji wa drone za kilimo.

Hii ilikuwa ya kushangaza kidogo, kwa sababu drone za kilimo zilikuwa moja ya sehemu muhimu zaidi za maonyesho ya drone nchini China. Hisia yangu binafsi ni kwamba soko la drone za kilimo nchini China linaweza kuwa tayari limekomaa, na makampuni mengi hayatumii tena maonyesho kuonyesha drone za kawaida za kunyunyizia mazao. Soko hili sasa linaweza kuelekea zaidi kwenye huduma, njia za usambazaji, mauzo ya ng'ambo, na usambazaji wa vipuri.

Betri za Drone Zimeongezeka Kwa Kiasi Kikubwa, Pamoja na Mwelekeo Imara wa Ujumuishaji

Kulinganisha na mwaka jana, kulikuwa na wazi zaidi betri za drone kampuni mwaka huu. Muhimu zaidi, kampuni hizi za betri zilionekana kuwa na chapa zaidi na kitaalamu, badala ya waonyeshaji wa mtindo wa kiwanda.

Nimeona chapa kama XINGTO, ZHIAN, Tattu, DUPU na Jarwin. Betri zenye wiani wa juu na dhana za betri za hali thabiti zilikuwa wazi zaidi. Kwa drones za viwandani, wiani wa nishati ya betri bado ni moja ya vizuizi vikubwa, hivyo uwanja huu ni muhimu sana.

Mwelekeo ni wazi: betri za drone zinaelekea kwenye wiani wa juu wa nishati, usalama bora, kuchaji haraka, maisha marefu ya mzunguko, na ushindani wa msingi wa chapa.Kwa drones za kubeba mzigo mzito, drones za ukaguzi, na UAVs zenye muda mrefu wa uvumilivu, teknolojia ya betri inaweza kuamua jinsi haraka sekta nzima inaweza kukua.

Wasimamizi wa K remote na Mifumo ya Uhamasishaji wa Video

Katika eneo la wasimamizi wa mbali wa drone, chapa zinazojulikana zaidi mwaka huu zilikuwa  Skydroid, Jumper, na Radiolink. Chapa nyingine za udhibiti wa mbali hazikuwa na uwepo mzito.

Kuhusu uhamasishaji wa video, mifumo ya video ya FPV bado iliwakilishwa hasa na Caddx , wakati uhamasishaji wa video wa umbali mrefu ulijulikana hasa na chapa kama Mainlink. Hii pia inalingana na mgawanyiko wa tasnia ya sasa: FPV inazingatia zaidi mifumo ya video ya dijitali ya HD yenye ukubwa mdogo, wakati drones za viwandani zinahitaji mifumo ya mawasiliano ya umbali mrefu, thabiti, na iliyounganishwa.

Mtazamo Wangu Kwa Jumla

Baada ya kutembelea Kongamano la Drones la Ulimwengu 2026 na UASE, hisia yangu kubwa ni kwamba tasnia ya drones inakuwa ya kina zaidi, inasimamiwa zaidi, na inategemea matumizi zaidi.

Hatua ya zamani ya “kuonyesha drone” inakoma. Hatua mpya inazingatia zaidi suluhisho kamili za tasnia, kupambana na UAV na usalama wa chini, utambuzi wa AI na udhibiti wa akili, mizigo maalum ya drone, mifumo ya betri za chapa, mifumo ya propulsion ya kiwango cha viwanda, na matumizi ambayo yanaweza kweli kufanywa kuwa ya kibiashara.

Wakati huo huo, drones za FPV, gimbals za kamera za jadi, drones za kilimo, na vifaa vya autopilot vya wazi vilionekana kuwa dhaifu katika maonyesho ya mwaka huu kuliko hapo awali. Hii haimaanishi kuwa masoko haya yamepotea, bali katika onyesho hili, hayakuwa tena kipaumbele kikuu.

Kwa upande wangu, maonyesho ya mwaka huu yalionyesha mwelekeo wazi sana: siku zijazo za drones si tu kuhusu kuruka, bali kuhusu kufanya kazi katika hali halisi. Kusafisha, kupambana na moto, uokoaji, ukaguzi, kugundua, ulinzi, usafirishaji, na shughuli za viwandani zinakuwa uwanja halisi wa vita wa sekta ya UAV.

Kongamano la Drones la Dunia 2026 lilinifanya nijisikie kuwa sekta ya drones ya China inaingia katika hatua mpya. Inakuwa ya kitaalamu zaidi, inasimamiwa zaidi, na inazingatia thamani halisi zaidi. Kwa yeyote anayefanya kazi katika drones, vipuri vya UAV, betri, motors, mizigo, au mifumo ya udhibiti wa kiotomatiki, mabadiliko haya ni muhimu sana kufuatilia.