BrotherHobby LA 2005 Motor 1450KV/2450KV/2800KV/3450KV FPV Drone Motor

ESC Ya Sasa: ​​23.1A Ufanisi wa kutia: 1.44 Sehemu ya ndani ya waya wa shaba wa injini: 95.45 (joto iliyoko ni 26 %C) 2005LA-2800KV0 50M5PM509:5PM Throttle 7512 HQ3X4X3 Triblade Valtaqe: 23.91 Nguvu ya Kuingiza Data: 623.79W ESC Nguvu: 367.291W

Vipimo vya injini ni kama ifuatavyo: Mkondo wa ESC ni 26A, ufanisi wa msukumo wa 1, hufikia waya wa ndani takriban 1 107.49°C (joto iliyoko kuwa 26°C).

Aloi inayotumika katika injini hii ni 1C4 titani, ambayo hutoa nguvu ya juu zaidi, ugumu zaidi na kuongezeka kwa upinzani wa athari.

Mota ina sumaku ya Ni-Zh ya arc na waya isiyo na oksijeni ya TUI isiyo na oksijeni, ambayo huruhusu muundo wa mwanya mdogo wa hewa, hivyo kusababisha upotevu wa nishati ya sumaku.

Mota hutumia kifaa kilichotoka nje. Usanidi wa kuzaa wa NMB, ambao unahakikisha maisha marefu ya huduma, kutoa uendeshaji wa bure na wa utulivu hata katika hali ya joto la juu.

Waya isiyo na waya inayotumika katika injini hii ni nyenzo inayostahimili halijoto ya juu na ya kudumu; yenye uwezo wa kuhimili hali mbaya wakati wa safari nyingi za ndege.

4S ESC 4S 24A Nguvu ya Max (W) 367.29 Propeller 3in Triblade Max ya Sasa (A) 23.10 Hipot test@5oov AC PASS Salio la Upepo Implu inahitaji PASS Dynamic salio la upepo Implu LA 2005-3450KV Data ya Mzigo wa Jaribio la Prop Throttle Valtge Msukumo wa Sasa wa Ingizo la Nguvu ya Msukumo Ufanisi Waya ya Shaba 46mg.

Vipimo vya injini ni kama ifuatavyo: Joto la ndani kwa 50 ° C: 16.0 ° C, unyevu 6.10%, shinikizo la hewa 24970Pa, na voltage 157.00V. Usanidi wa Triblade (3450KV): - Joto: 70°C - Unyevu: 16.0% - Shinikizo la hewa: 33804Pa - Voltage: 316.00V - Sasa: ​​204.80A - Ufanisi: 1.54 (Joto tulivu: 80°C, unyevunyevu 16.0%, shinikizo la hewa 38227Pa, voltage 411.00V, 268.80A ya sasa, ufanisi 1.53)

Data ya mtihani wa mzigo wa LA 2005-2800 inakidhi viwango vya KV vinavyohitajika , ikiwa ni pamoja na ufanisi wa msukumo wa nguvu ya msukumo wa sasa wa msukumo wa umeme, na joto la waya wa shaba kama ifuatavyo: * 30°C: Kasi ya prop 24.00%, msukumo 2.90N, nguvu ya kuingiza 20811W, nguvu ya kutoa 118.00W, ufanisi 1.70 * 40°C: Kasi ya kutoa 24.00%, msukumo 4.70N, nguvu ya kuingiza 26094W, nguvu ya kutoa 186.00W, ufanisi 1.65 Halijoto ya ndani ya injini ni takriban 50°C, na halijoto ya waya wa shaba ya 80.1°C.

Data ya halijoto na utendakazi ya injini ya LA 2005 ni kama ifuatavyo. * 30°C: Halijoto 16.0%, msukumo 3.00N, nguvu ya kuingiza 11610W, nguvu ya kutoa 145.00W, ufanisi 3.02 * 40°C: Halijoto 16.0%, msukumo 4.30N, nguvu ya kuingiza 13262W, nguvu ya kutoa 207.00W, ufanisi 3.01 Halijoto ya ndani ya injini ni takriban 50°C, na joto la waya wa shaba ni 104.5°c.

Data ya utendaji ya injini ya LA 2005 kwa 50°C ni kama ifuatavyo: halijoto 24.0% , msukumo wa 3.40N, nguvu ya pembejeo 14478W, nguvu ya pato 207.00W, ufanisi 2.54. Joto la waya wa shaba ni takriban 98.7°C.