CUAV Raefly VT370 VTOL Specifications

• Muundo: Mrengo wa Tandem
• Nguvu: VTOL umeme, mafuta yasiyobadilika
• Uzito wa Kuondoka: 35kg
• Upeo wa Juu Mzigo: 15kg (pamoja na mafuta)
• Muda wa Muda wa Betri: saa 10 (mzigo wa kilo 8, mafuta 10L)
• Ukadiriaji wa Kustahimili Upepo: Kuondoka na kutua kiwango cha 6, kiwango cha kusafiri cha 6
• Wingspan: Mbele 2820mm/Nyuma 3744mm
• Urefu Kamili: 2022mm
• Urefu: 696mm
• Upana: 470mm
• Pakia Ukubwa 1: 240240200mm
• Pakia Ukubwa 2: 160200120mm
• Ukubwa wa Sanduku la Usafirishaji: 2130750630mm (pamoja na magurudumu)
• Injini ya Kawaida: Injini ya petroli ya silinda mbili
• Uwezo wa Tangi la Mafuta: 12L
• Kasi ya Kusafiri: 24-40m/s
• Kiwango cha Juu cha Kupanda: 4m/s (Mrengo usiobadilika)
• Urefu wa Juu wa Ndege: 5000m
• Joto la Kuendesha: -20°C hadi 50°C

1-Tandem muundo wa bawa ili kuongeza lifti

2-Mseto wa petroli-umeme, muda wa ndege wa saa 10

kihisi 3-ADIS + kitanda maalum cha mshtuko wa nje

4-Kusaidia nje ya tovuti &kusogeza jukwaa kuondoka na kutua, Terrain inayofuata, uundaji wa nguzo na utendaji mwingine

5-3 IMU zisizohitajika ili kuhakikisha usalama wa ndege

6-Muundo wa upakiaji wa haraka

kilo 7-8 za malipo

CUAV Raefly VT370 VTOL UAV

Madokezo: Mipangilio ya bidhaa inaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji yako, kuonyesha bei HAIJUI ada ya usafirishaji. Kwa habari zaidi tafadhali wasiliana nasi. asante sana.

Raefly VT370 Petroli-umeme Hybrid Tandem Wing VTOL UAV Joh. Kitanda cha Kufyonza Kinachojitengenezea cha Carbon Fiber 8kg Payload Custom Shock Autopilot Autopilot Kitanda 8kg

VTOL umeme, mafuta ya kudumu Uzito wa Kuondoa 35kg Upeo wa kupakia 15kg (pamoja na mafuta) Muda wa matumizi ya betri 10 masaa (8kg ya mafuta ya 10L) ukadiriaji wa upinzani Kuondoka na kiwango cha kutua 6 .

Raefly VT370 ni mrengo wa mseto wa petroli-umeme sanjari VTOL UAV . inaweza kufikia hadi saa 10 za muda wa ndege. kidhibiti cha ndege kilichoundwa kwa ajili ya UAV za mafuta-pOW-ered ili kuifanya iwe na utendakazi bora zaidi wa uthabiti .

Raefly VT370 inakubali kwa ujasiri mpangilio wa aerodynamic wa mbawa za sanjari . mbawa mbili huzalisha kiinua na kitovu cha mvuto kiko katikati .

Raefly VT370 inatumia hali ya kiendeshi cha mseto wa petroli-umeme . inachukua injini ya petroli ya EFI ya silinda mbili ya kujianzisha. inaweza kudumu hadi saa 10 .

Kidhibiti cha Anga cha ADIS kina vihisi vya kiwango cha anga cha ADIS, ambacho kimetiwa saini mahususi kwa UAV zinazotumia mafuta, kina uwezo wa kufyonza maradufu ndani ya mshtuko. na nje .

Raefly VT370 ina pipa kubwa zaidi la kubebea mizigo na kiwango cha juu cha malipo ya kilo 1 (pamoja na mafuta) inaweza kupakia mzigo mpana kukabiliana na hali ngumu ya utumaji - narios, na pia inaweza kutumika kwa usafirishaji wa bidhaa kwa umbali mrefu kutokana na muda wa matumizi ya betri wa saa 10: urefu wa kilo 15 .

fuselage inachukua muundo uliogawanyika; snap-on kutolewa haraka; na inaweza kusakinishwa kwa dakika chache. uendeshaji na usafirishaji ni rahisi kubebeka, na hivyo kufanya operesheni na

8kg Mzigo Mizigo mbalimbali ni ya hiari Pamoja na mzigo wa 8kg, inaweza kuhimili aina mbalimbali za mizigo na kukabiliana na matumizi mbalimbali zaidi. matukio.

Matukio ya Maombi Uundaji wa 3D wa Maprilng Usalama | Mipango Miji | Ugunduzi wa Kijiolojia wa Usalama na uzimaji moto wa Kupambana na magendo ya Kupambana na Madawa ya Kulevya Uthibitishaji wa hati miliki ya ardhi Kupambana na uhalifu na uovu Usimamizi wa Dharura wa Uokoaji wa Bahari Ukaguzi wa Kisayansi wa Uokoaji wa Dharura Utafiti wa Ardhi na Usafirishaji Majaribio ya kisayansi ya Bomba za Mafuta na Gesi Mafunzo na elimu ya Ulinzi wa Mazingira Usimamizi Maendeleo ya Sekondari Usimamizi wa Maji Utafiti wa Misitu. Logistics Kilimo Logistiki Usafiri | Usahihi wa Dharura wa Kilimo Usafiri wa Nyenzo za Ulinzi wa Kiikolojia Poppy 5.!

Raefly VT370 Orodha ya Ufungashaji Jina la Maudhui Wingi Rack vt370 mwili Rotor motors Dynalical Systems Rota endeshi E. injini Proplers zisizohamishika Seva zisizohamishika za bawa 12L tanki ya mafuta MS5525 kidhibiti cha ndege cha dijitali cha mwendo wa kasi X7+ Pro .

Raefly VT370 Petroli-umeme Mseto Mseto Tandem Wing VTOL UAV: ​​Unaoibua Ubunifu katika Ndege ya Masafa Marefu

Raefly VT370 Petroli-umeme Hybrid Tandem Wing VTOL UAV inawakilisha mrukaji wa kimapinduzi katika nyanja ya magari ya angani yasiyo na rubani. Iliyoundwa kwa ajili ya muda ulioongezwa wa safari za ndege na uwezo mbalimbali wa upakiaji, UAV hii inaunganisha teknolojia ya kisasa ili kukidhi anuwai ya programu. Hebu tuchunguze vipengele muhimu na vipimo vinavyoifanya Raefly VT370 kuwa kifuatiliaji katika uga.

Sifa Muhimu:

1. Hifadhi ya Mseto ya Petroli-Umeme:

   • Raefly VT370 inatumia hali ya uendeshaji mseto ya petroli na umeme. Katika hali ya mrengo usiobadilika, hutumia injini ya petroli ya silinda pacha ya EFI inayojiendesha yenyewe na tanki la mafuta ya ujazo wa lita 10, kuwezesha saa 10 za kuvutia za muda wa ndege.

2. Muundo wa Mrengo Tandem:

   • Muundo bunifu wa uwiano wa kipengele kikubwa unapunguza uvutaji unaotokana na mabawa, kuboresha kwa kiasi kikubwa uwiano wa kuinua-buruta na ufanisi wa safari. Muundo huu unaruhusu hadi saa 10 za muda wa ndege, ukiitofautisha na usanidi wa kawaida.

3. Mpangilio wa Bawa Tandem ya Aerodynamic:

   • Mpangilio wa mrengo sanjari wa Raefly VT370 ni muhimu kwa njia ya anga. Mabawa haya mawili hutoa mwinuko na kitovu cha mvuto kilichowekwa katikati, na hivyo kuhakikisha usawa na kuimarisha uwiano wa kuinua-buruta na ufanisi wa safari.

4. Kidhibiti cha Hali ya Juu cha Ndege chenye Uwezo wa Masafa Marefu:

   • Kidhibiti jumuishi cha ndege cha CUAV, kilichoundwa mahususi kwa ajili ya UAV zinazotumia mafuta, huongeza uthabiti na utendakazi. Inaauni kuondoka na kutua kwa mbali, kupaa na kutua kwa meli ya rununu, uundaji wa nguzo, na zaidi. Kwa mfumo wa mfululizo wa LBA wa Masafa Marefu, hufanikisha masafa ya mawasiliano ya hadi 50km.

5. Kihisi cha Daraja la Anga na Ufyonzaji wa Mshtuko Mbili:

   • Kidhibiti cha angani kina vihisi vya kiwango cha anga cha ADIS, vilivyoundwa mahususi kwa UAV zinazotumia mafuta. Mfumo wa ufyonzaji wa mshtuko maradufu huhakikisha ndege thabiti, hata katika hali ngumu.

6. Bina la Kupakia Kubwa Zaidi na Muundo wa Utoaji wa Haraka:

   • Raefly VT370 ina pipa kubwa zaidi la mizigo, linaloruhusu upakiaji wa juu wa kilo 15 (pamoja na mafuta). Muundo wa kutolewa kwa haraka huwezesha disassembly bila zana na mkusanyiko, kuhakikisha kubebeka na ufanisi wa uendeshaji.

7. Chaguo Mbalimbali za Upakiaji:

   • Ikiwa na uwezo wa kuvutia wa upakiaji wa kilo 8, Raefly VT370 inaauni mizigo mbalimbali, na kuifanya iweze kubadilika kulingana na hali mbalimbali na changamano za utumaji.

Matukio ya Maombi:

• The Raefly VT370 hupata matumizi katika safu ya matukio, ikijumuisha uchoraji wa ramani, usalama, uundaji wa 3D, upangaji miji, uchunguzi wa kijiolojia, kupambana na magendo, shughuli za kupambana na dawa za kulevya, uthibitishaji wa hatimiliki ya ardhi, uokoaji wa dharura, utafiti wa kisayansi na zaidi.

Kwa kumalizia, Raefly VT370 Petroli-umeme Hybrid Tandem Wing VTOL UAV inasimama kama ushuhuda wa uvumbuzi katika uwezo wa ndege wa masafa marefu. Kwa muundo wake wa kipekee, muda ulioongezwa wa safari ya ndege, na chaguo za upakiaji unaoweza kubadilika, hufungua uwezekano mpya wa programu zinazohitaji ustahimilivu na utumiaji anuwai katika shughuli za UAV.