Muhtasari
The Hobbywing H15 Plus Coaxial Motor All-in-One Thrust System ni jumuishi propulsion ufumbuzi kwa ajili ya viwanda na drones nzito-lift, sadaka msukumo wa juu wa kilo 184, lilipimwa pato la nguvu ya 10 kW, na ufanisi hadi 7.0 g/W. Inaunganisha ufanisi wa juu 15635-31KV motors brushless, HF73×27″ propela za kukunja kaboni, na ya juu XRotor Pro H300A-FOC ESC na mawasiliano ya UAVCAN. Imeundwa kwa ajili ya Betri za LiPo za 24S–28S (36–130 V ingizo), hutoa kutegemewa bora, ulinzi wa IPX6, na ustahimilivu wa muda mrefu chini ya mazingira magumu kutoka -40 °C hadi 65 °C. Inafaa kwa upakiaji mzito, usafirishaji na ukaguzi wa ndege zisizo na rubani zinazohitaji usawa sahihi wa coaxial na msongamano mkubwa wa nishati.
Sifa Muhimu
-
Msukumo wa Juu: Kilo 184 kwa mfumo wa coaxial
-
Uzito Unaopendekezwa wa Kuondoka: Kilo 80 kwa mhimili/kilo 320 kwa quadcopter
-
Kiwango cha Voltage: 24S (92 V) LiPo
-
Ufanisi wa Kilele: 88 % @ 92 V yenye vifaa vya HF73×27″
-
Ulinzi wa Ingress: IPX6 (inastahimili maji na vumbi)
-
Halijoto ya Uendeshaji: −40 °C hadi 65 °C
-
Uzito (mfumo kamili): ≈ 1339 g ± 200 g
-
Injini ya 31 KV yenye ufanisi wa juu yenye usanidi wa 36N42P
-
Inaauni itifaki ya UAVCAN yenye mawimbi ya kukaba mara mbili (PWM + CAN)
-
Upoaji wa koaxial ulioboreshwa na muundo wa aerodynamic
Vipimo
Mfumo wa Msukumo wa Yote kwa Moja
| Kigezo | Vipimo |
|---|---|
| Mfano | CM-H15 Plus Coaxial Motor |
| Msukumo wa Juu | 184 kg |
| Uzito wa Kuondoka Unaopendekezwa | 80 kg/mhimili |
| Ufanisi | 7.0 g/W |
| Ingiza Voltage | 36 - 130 V |
| Iliyopimwa Voltage | 24S - 92 V |
| Imekadiriwa Nguvu ya Kuingiza Data | 11 400 W |
| Pato la Nguvu Iliyokadiriwa | 10 000 W |
| Uzito (na vifaa na nyaya) | 1339 ± 200 g |
| Joto la Uendeshaji | −40 °C hadi 65 °C |
| Ulinzi wa Ingress | IPX6 |
| Kipenyo cha nje cha bomba | 80 mm (unene wa mm 3) |
Uainishaji wa ESC
| Kigezo | Vipimo |
|---|---|
| Mfano | H300A-FOC |
| Itifaki | UAVCAN |
| Inayoendelea Sasa | 110 A |
| Kilele cha Sasa (sek 3) | 300 A |
| Ukubwa | 155.6 × 83.6 × 54.3 mm |
| Uzito | 620 ± 5 g |
| Upana wa Mapigo ya Uendeshaji | 1100 - 1940 μs |
| Urekebishaji wa Usafiri wa Throttle | Haitumiki |
| Mawimbi ya Kumiminika Mbili | PWM + INAWEZA |
| Kushindwa Hifadhi | Imeungwa mkono |
Uainishaji wa magari
| Kigezo | Vipimo |
|---|---|
| Mfano | 15635-31 KV |
| Usanidi | 36N42P |
| Kipenyo | 167.1 mm |
| Uzito (na waya) | 4162 g |
| Nyenzo | Nyumba ya alumini yenye nguvu ya juu, muundo wa baridi uliojumuishwa |
Uainishaji wa Propela
| Kigezo | Vipimo |
|---|---|
| Mfano | HF73×27″ |
| Aina | Propela za kukunja za kaboni |
| Uzito (kwa kila sehemu) | 1242 ± 14 g |
| Vipimo vya Kuweka | D46-4×M6, shimo la katikati D16 |
| Nyenzo | Mchanganyiko wa nyuzi za kaboni zilizoimarishwa |
Data ya Utendaji
| Mtihani wa Voltage | Propela | Msukumo wa Juu | Ufanisi (% upeo) | Uingizaji wa Nguvu za Juu | Ufanisi (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 V (24S LiPo) | HF73×27″ | ≈ kilo 157 | 87.8% | 31.8 kW | 7.0 g/W |
| 92 V (24S LiPo) | HF73×27″ | ≈ kilo 168 | 88.8% | 42.9 kW | 6.9 g/W |
| 108 V (28S LiPo) | HF73×27″ | ≈ kilo 191 | 88.0% | 46.8 kW | 6.8 g/W |
(Data iliyopimwa kwa 25 °C, usawa wa bahari, kukimbia kwa dakika 10 kwa joto la 65% la makazi.)
Dimension & Ufungaji
-
Kipenyo cha injini: Ø 190 mm
-
Urefu wa mfumo: 331.8 mm
-
Urefu wa cable: 2300 ± 50 mm
-
Kipenyo cha kupachika bomba: Ø 80 mm
-
Mchoro wa boti ya kupachika: 4× Ø7 mm (nafasi ya mm 74)
-
Inaauni usakinishaji wa kawaida wa mirija ya koaxial na kifafa kwa usahihi.
Ufungaji unahitaji utengenezaji wa mwisho wa bomba la kaboni kwa kila uainishaji (angalia mchoro).
Mchanganyiko wa Maombi Unaopendekezwa
| Sehemu | Mfano |
|---|---|
| Injini | 15635-31 KV |
| Propela | HF73×27″ |
| ESC | XRotor Pro H300A-24S-FOC |
| Betri | 24S - 28S LiPo |
| Uzito wa Kuondoka (kwa rota) | 80 kg |
| Jumla ya Uzito wa Quadcopter | 320 kg |
Maombi
-
Vifaa vya kuinua vizito na ndege zisizo na rubani za mizigo
-
Ukaguzi wa muda mrefu na majukwaa ya uchoraji ramani
-
UAV za kilimo na viwanda za kunyunyizia dawa
-
Tafuta-na-uokoaji na ukaguzi wa njia ya umeme
-
VTOL na magari mseto ya angani yanayohitaji uendeshaji wa koaxia wa ubora wa juu
Maelezo

Vipimo vya mfumo wa msukumo wa Hobbywing H15 Plus: 184kg upeo wa juu, ingizo la 11400W, pato la 10000W, 300A ESC, motor 15635-31KV, kipenyo cha 167.1mm, propu za kukunja kaboni, ulinzi wa IPX6.

Mchoro wa usakinishaji wa Hobbywing H15 Plus hutoa vipimo sahihi vya kujenga na kubinafsisha mfano.

Hobbywing H15 Plus Coaxial Motor: 15635-31KV ilipendekezwa, HF73+27" propela, XRotor Pro-H300A-24S-FOC ESC, 24S–28S betri ya LiPo. Kuinua rotor moja: kilo 80; quadcopter: 320 kg. Wiring na vipimo vilivyojumuishwa. (maneno 39)

Vigezo vya Utendaji vya Mzigo wa Axle ya Juu: | Torque (Nm) | Kasi (RPM) | Ufanisi (%) | | --- | --- | --- | | 112 | 2000 | 12.5 | | 12800 | 1500 | 11.9 | | 9600 | 1000 | 10.6 | Data ya Mtihani wa Propela ya Kuvuta: | Voltage (V) | Kono (%) | Msukumo (g) | Sasa (A) | Nguvu (W) | Halijoto (C) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 16.8 | 1348.0 | 903 | 12.5 | 1177.2 | 65.00 |

Data ya utendaji wa gari ya Hobbywing H15 Plus katika 80V, ikijumuisha torque, kasi, ufanisi, msukumo, mkondo, nishati na halijoto chini ya mipangilio mbalimbali ya kusukuma kwa kutumia propela ya HF73+27.

Vigezo vya utendaji vya Hobbywing 80V Koaxial Load ni pamoja na ufanisi wa juu zaidi, nguvu, voltage, asilimia ya throttle, msukumo, mkondo na halijoto. Data ilipimwa kwa halijoto ya kawaida (25°C) na usawa wa bahari na halijoto ya makazi ya injini ilikuwa 65.9°C.

Data ya utendaji wa gari ya Hobbywing 92V yenye grafu na matokeo ya majaribio ya vuta kwa HF73+27 propela, ikiwa ni pamoja na voltage, msukumo, sasa, kasi, ufanisi, torque, nguvu, na joto katika viwango mbalimbali vya throttle.

Data ya utendaji wa gari ya Hobbywing 92VT-THF: Torque (Nm), Kasi (RPM), Ufanisi (%). Uchunguzi ulifanyika kwa joto la kawaida (259C) na usawa wa bahari. Kipigo kilirekebishwa ili kufikia matokeo tofauti, huku halijoto ya hadi 65°C ikirekodiwa wakati wa majaribio.

Data ya utendaji wa gari la koaxial katika mipangilio mbalimbali ya kusukuma, ikiwa ni pamoja na ufanisi, msukumo, sasa, nguvu na halijoto. Grafu ya vipengele na jedwali la majaribio la HF73*27 propeller.

Hobbywing 108V vigezo vya utendaji wa upakiaji wa ekseli ya juu, ikijumuisha torque, kasi, ufanisi, sasa, nishati na data ya halijoto ya HF73+27" propeller katika mipangilio mbalimbali ya koo.

Vigezo vya utendaji wa magari ya Hobbywing 108V: torque (Nm), kasi (RPM), ufanisi (g/W), nguvu (W).Data ni pamoja na volti (V), propeller throttle (%), thrust (g), mkondo (A), nguvu, kasi (RPM), na ufanisi. Vipimo vilichukuliwa kwa joto la kawaida 259C, usawa wa bahari, na joto la nyumba ya motor lilikuwa 65 ° C. Kaba ilirekebishwa na motor iliendesha kwa dakika 10.

Hobbywing 108V data ya utendaji wa gari koaxial yenye ufanisi, msukumo, nguvu, na vipimo vya halijoto katika viwango mbalimbali vya kusukuma. Inajumuisha matokeo ya mtihani wa grafu na kuvuta kwa propela ya HF73-27.
Related Collections

Chunguza drones zaidi na vifaa
-
Drone ya Kamera
Kukusanya kwetu kwa Drones za Kamera kuna anuwai kubwa ya chapa ikiwa...
-
Vifaa vya drone
Gundua anuwai ya vifuasi vya drone ili kuboresha utendaji wa ndege, kupanua...