Vipimo vya Platinum 4130
| Kipengee | Platinum 4130SL 230KV | Platinum 4130SL 420KV | Platinum 4130SL 490KV |
|---|---|---|---|
| Nambari ya Bidhaa | 30416100 | 30416101 | 30416102 |
| Ukubwa wa Motor | Φ49.5 * 82.3mm | Φ49.5 * 82.3mm | Φ49.5 * 82.3mm |
| Ukubwa wa Stator | Φ40.6 * 30mm | Φ40.6 * 30mm | Φ40.6 * 30mm |
| Mchakato wa stator | Karatasi ya chuma ya silicon ya kiwango cha juu, rangi ya upinzani wa joto la 180°C | Karatasi ya chuma ya silicon ya kiwango cha juu, rangi ya upinzani wa joto la 180°C | Karatasi ya chuma ya silicon ya kiwango cha juu, rangi ya upinzani wa joto la 180°C |
| Waya wa enamelled | 200°C | 200°C | 200°C |
| Vipimo vya usakinishaji wa props | Φ15mm-3*M3 | Φ15mm-3*M3 | Φ15mm-3*M3 |
| Vipimo vya usakinishaji wa motor | Φ30mm-4*M4 | Φ30mm-4*M4 | Φ30mm-4*M4 |
| Slot & Pole | 12N14P | 12N14P | 12N14P |
| Usawa wa dinamik | ≤10mg | ≤10mg | ≤10mg |
| Bearing | 696ZZ | 696ZZ | 696ZZ |
| Kipenyo cha motor | Φ6mm | Φ6mm | Φ6mm |
| Jaribio la kutengwa | 500V AC jaribio la upinzani wa voltage ya juu | 500V AC jaribio la upinzani wa voltage ya juu | 500V AC jaribio la upinzani wa voltage ya juu |
| KV | 230 | 420 | 490 |
| Betri (LiPo) | LiPo-12S | LiPo-6S | LiPo-6S |
| Mwenendo wa bila mzigo | 1.4A / 44.4V | 2.4A / 22.2V | 2.4A / 22.2V |
| Mwangaza wa juu (Joto la Mazingira Lisilo na Mifereji ≤ 25°C) | 60.4A / 1min2s | 107.6A / 1min4s | 129.3A / 55s |
| Nguvu ya juu | 2678W / 1min2s | 2384W / 1min4s | 2867W / 55s |
| Nguvu ya juu ya kusukuma | 9.06kg | 8.73kg | 9.12kg |
| Upinzani | 43mΩ | 14mΩ | 10.6mΩ |
| Ukubwa wa Waya | Matokeo ya Waya ya Enamelled | Matokeo ya Waya ya Enamelled | Matokeo ya Waya ya Enamelled |
| Urefu wa Waya | 90mm | 90mm | 90mm |
| Uzito (Pamoja na waya) | 412g | 420g | 418g |
| ESC Inayopendekezwa | PLATINUM 130A V4; PLATINUM 180A V5 | PLATINUM 120A V4; PLATINUM 150A V5 | PLATINUM 120A V4; PLATINUM 150A V5 |
| Propeller Inayopendekezwa | 12S: 16X6E, 16X8E, 17X6E, 17X8E | 6S: 16X8E, 16X10E, 17X8E, 18X8E | 6S: 15X8E, 16X6E, 16X8E, 17X8E |
Vipengele
Teknolojia ya Usawa wa Kinetiki Mbili kuweza kudhibiti mtetemo wa motor: Rotor na mashine nzima hupitia usawa wa kinetiki.Usawazishaji wa nguvu za rotor
unakamilishwa kwanza, kisha hali za uendeshaji zinasimuliwa. Jaribio la pili
la usawazishaji wa nguvu linafanywa kwenye motor ili kuhakikisha uendeshaji laini
na kuondoa usawa wowote katika mkusanyiko.- Ufanisi usio na kifani na utendaji wenye nguvu: Ufanisi umeimarishwa kwa zaidi ya 2.5% ikilinganishwa na motors zinazoshindana zikiwa na vipimo sawa.
- Kuondoa joto kwa kiwango cha juu kunahakikisha motor inabaki baridi: Muda wa kuendesha wa motor umeongezwa kwa zaidi ya 30% ikilinganishwa na motors zinazoshindana zikiwa na vipimo sawa, ikitoa utendaji wa muda mrefu hata chini ya mzigo mzito.
- Mfumo wa Kufunga Propela ulio na Patenti kwa Usalama Bora wa Ndege: Muundo wa kufunga wa mkao wa propela una mfumo wa ubunifu ambao unazuia kwa ufanisi propela kutenganishwa kutokana na nut ya kufunga iliyolegea, kuhakikisha ndege salama zaidi.
- Mkao wa Propela wa Umbo la Almasi Usio Slipi kwa Usalama na Uaminifu Bora: Muundo wa Almasi Usio Slipi wa Kiti cha Kuweka Propela Kiti cha mkao wa propela kina muundo wa almasi usio slipi ambao unazuia kwa ufanisi propela kuteleza au kuzunguka bure, kuhakikisha usalama na uaminifu mkubwa.
Load Performance Parameters
Maelezo

Motor ya Hobbywing Platinum FW4130 yenye mabawa ya kudumu isiyo na brashi inatumia usawa wa dynamic mara mbili na muundo wa kukamata wa propela usio na滑滑 kwa usanidi salama zaidi.
Related Collections

Chunguza drones zaidi na vifaa
-
Drone ya Kamera
Kukusanya kwetu kwa Drones za Kamera kuna anuwai kubwa ya chapa ikiwa...
-
Vifaa vya drone
Gundua anuwai ya vifuasi vya drone ili kuboresha utendaji wa ndege, kupanua...