Hobbywing X6 MAELEZO YA Mfumo wa Nguvu
Kituo cha magurudumu: Screw
Tumia: Vichezeo vya Magari na Udhibiti wa Mbali
Boresha Sehemu/Vifaa: Arm
Ugavi wa Zana: Darasa lililounganishwa
Vigezo vya kiufundi: Thamani 2
Ukubwa: X6
Vifaa/Vidhibiti vya Kidhibiti cha Mbali: Motor
Kupendekeza Umri: 12+y
Kupendekeza Umri: 14+y
Sehemu za RC & Accs: Motors
Asili: Uchina Bara
Nambari ya Mfano: Hobbywing X6
Nyenzo: Chuma
Sifa za Hifadhi ya Magurudumu manne: Motari
Kwa Aina ya Gari: Ndege
Jina la Biashara: BDUAV
Mfumo Muunganisho wa Nguvu wa Hobbywing X6 kwa propela ya ESC ya injini ya Drone ya Kilimo na 30mm / adapta ya mseto wa kupachika injini
Maelezo:
Inaangazia propela yenye kipenyo cha 23.88mm na lami ya uzi, yenye uzito wa 91g (yenye adapta tofauti kwa kila blade, kila moja ikiwa na uzito wa 36g).
Hobbywing's X6 Power System ni bidhaa asilia ya 10KG/10L EFT E610P Agriculture Drone motor ESC propeller na 30mm tube adapta, iliyoundwa kwa madhumuni ya elimu na utafiti.
Hobbywing X6 Power System, kifaa halisi cha ndege zisizo na rubani za 10KG/10L EFT za kilimo, zinazojumuisha ESC, motor, propeller, na adapta ya mirija ya 30mm.
Uzito wa bidhaa: gramu 10.6, zinafaa kwa upigaji picha wa angani (Povu) au programu zingine.
Mfumo Asili wa Hobbywing X6 Power kwa drone ya kilimo ya 10KG/10L EFT, yenye uzito wa takriban gramu 70, kutoka Duka la BDUAV RC.
Jina la Bidhaa: Hobbywing X6 Power System (seti 1) kwa 10KG/10L EFT E610P kilimo cha injini ya drone, ESC, propeller, na adapta ya mirija ya 30mm.
Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 ni mfumo uliounganishwa na ulio tayari kutumia wa kusogeza unaochanganya kidhibiti cha mwendo wa kielektroniki (ESC), propela, na kipandikizi cha injini. Ina adapta ya hiari ya mm 30 hadi 28, na kuifanya ioane na mirija ya mkono ya nyuzi za kaboni yenye kipenyo cha 28mm. Mfumo huu hukuruhusu kuweka na kutumia kwa urahisi. Kwa propela ya 2388 inayoweza kukunjwa, inaweza kubeba mzigo wa hadi 10KG (au 18KG kwa hexakopta). Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 unafaa kwa ndege zisizo na rubani za kilimo.
Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 unaangazia Mfumo Kamilifu wa Uendeshaji, unaotumia algoriti ya Udhibiti Unaolenga Uga (FOC) kwa utendakazi ulioboreshwa. Algorithm hii inapatanisha ESC, motor, na propeller, kufikia mwendo wa usawa na utulivu wa juu, kuegemea, na ufanisi. Ikilinganishwa na injini za BLDC, teknolojia ya PMSM inatoa faida kama vile saizi iliyopunguzwa, msongamano wa nguvu ulioongezeka, torque ya chini ya kusukuma, na udhibiti sahihi. Mfumo wa X6 umeundwa kwa ajili ya ndege zisizo na rubani za kilimo, na kutoa njia ya kuaminika na bora ya kuendesha.
Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 haustahimili maji hadi kiwango cha IPX7, na kuufanya ufaane na hali ngumu za kazi, kama vile maji ya mvua, dawa za kuua wadudu, dawa ya chumvi, halijoto ya juu na mazingira yenye vumbi.Muundo wake wenye hati miliki huruhusu kusafisha kwa urahisi, ikiwa ni pamoja na suuza moja kwa moja chini ya maji.
Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 una vipengele vingi vya ulinzi, ikiwa ni pamoja na kujipima kwa kuwasha na kutambua volteji isiyo ya kawaida. Pia inajumuisha ulinzi wa kupita kiasi, uzuiaji wa kufunga injini, na utoaji wa data wa wakati halisi. ESC hii inaweza kusambaza data inayoendeshwa kama vile throttle ya pembejeo, sauti ya pato, RPM, volteji ya ingizo, mkondo wa sasa, pato la sasa, halijoto ya capacitor na halijoto ya MOS kwenye kisanduku cha data cha DATALINK (kinachouzwa kando) au Kidhibiti cha Ndege katika muda halisi. Hii inaruhusu FC kufuatilia hali ya mseto wa nishati katika muda halisi, kuboresha utendakazi wa ndege, utendakazi na kutegemewa.
Mfumo wa umeme wa X6 una kiashirio cha LED cha mwangaza wa juu ambacho hukuruhusu kuchagua rangi ya mwanga unayotaka au kuizima. Kipengele hiki hutoa masasisho ya hali ya wakati halisi kuhusu utendakazi wa mfumo na kutuma arifa iwapo hitilafu zozote zitatokea, na hivyo kuimarisha usalama wa mfumo kwa ujumla.
Muundo wa kipekee unaofanana na keel wa kipochi chetu cha kupachika motor/ESC huboresha utengano wa joto, huongeza nguvu kwa ujumla na kulinda sehemu za injini. Muundo huu hutoa upinzani wa juu wa athari, kwa kiasi kikubwa kupunguza uwezekano wa deformation ya muundo au malfunction unasababishwa na matone au hits. Muundo wa ndani ulioimarishwa wa boriti mtambuka ni ubunifu, ulio na hati miliki unaomilikiwa na Hobbywing, na tunakuomba usiuzalishe tena.
Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 una muundo wa kawaida unaorahisisha kuudumisha. Iwapo sehemu yoyote ya mfumo itaharibika, unaweza kubadilisha vipengee mahususi kama vile blade za propela au kitengo cha nguvu (ESC/motor) haraka na kwa urahisi. Muundo huu unaruhusu seti maalum za blade kwa ndege zisizo na rubani za kilimo, na kuifanya kuwa chaguo rahisi kwa wakulima.
Furahia masasisho ya programu dhibiti bila malipo na uboreshaji wa mara kwa mara kwenye Hobbywing ESC kupitia programu yao ya USB Link (ununuzi tofauti unahitajika). Hii husasisha mfumo wako na vipengele vipya na uboreshaji, vinavyopatikana kwa kupakuliwa bila gharama ya ziada.
Mseto wa Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 huangazia msukumo wa juu wa kilo 12 kwa mhimili wakati unaendeshwa kwa 48V kwenye usawa wa bahari. Inapendekezwa kutumia betri ya 12S LiPo na inafaa kwa uzani wa kupaa hadi kilo 3 kwa mhimili (katika 48V na usawa wa bahari). Mchanganyiko huo una uzito wa 720g na una ukadiriaji wa IPX7 usio na maji, unaofanya kazi kati ya -20°C na +80°C. Injini ina kipenyo cha nje cha 70mm na kiwango cha KV cha 180KV. Adapta ya mirija ya kaboni yenye OD ya 30mm au 28mm inahitajika.
Mfumo wa Nguvu wa Hobbywing X6 umeundwa kwa matumizi na injini ya kilimo isiyo na rubani, ESC, propela, na adapta ya bomba la mm 30. Betri ya LiPo inayopendekezwa ina uwezo wa 6-12S, na kiwango cha mawimbi ya PWM cha 3.3V/SV. Mzunguko wa mawimbi ya throttle ni kati ya 50-500Hz, na upana wa mapigo uliowekwa katika 1100-1940us (isiyopangwa). Upeo wa voltage ya pembejeo ni 52.2V, na sasa ya juu ya pembejeo ni 80A. Mfumo huu huangazia utaftaji mzuri wa joto na una upeo wa juu wa mkondo wa 100A (sekunde 10) unapotumiwa na adapta ya propela. Kumbuka kuwa mfumo huu haujumuishi BEC (Mzunguko wa Kiondoa Betri) au mashimo ya kupachika pua.