iFlight XING2 1806 1600KV / 2500KV 4-6S FPV Motor yenye shimoni ya aloi ya titanium 1.5mm kwa FPV

• Mfululizo wetu wa XING motors za NextGen zimekuwa maarufu baada ya kutolewa kwa mara ya kwanza mnamo 2018 na kuwa kiwango kipya kwenye soko. Je, ilikuwa umbo lililopinda au pete ya ndani ya unyevu ili kulinda fani, au ilikuwa fani za ubora wa juu za NSK pamoja na shimoni la aloi ya titani ya daraja la juu? Tumenakiliwa na kulinganishwa miaka hii yote, lakini sasa ni wakati wa kuweka kiwango kipya tena!Hatimaye tuko tayari kumtangaza mtangulizi wetu XING2!
• Mota laini za XING, zinazotegemewa na zenye nguvu ziliboreshwa na tukapata kiwango cha juu zaidi katika kitengezaji chetu na vile vile utendakazi bora zaidi kuliko hapo awali.Kituo kipya chenye sumaku za arc N52H zilizopindazilianzishwa ili kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa majibu wa injini! Labda kikwazo kikubwa cha kidhibiti chetu cha ndege cha FPV ni injini kutokana na tafsiri yake kuchelewa kushika breki na kuongeza kasi. Motors za XING2 hutoa jibu la haraka ili kutafsiri kitanzi chako cha PID haraka na kupata hisia ya kujifungia ndani uliyokuwa ukitafuta kila wakati!
• Kutokana na vifaa vya ubora wa juu vilivyotumika na kiunganishi cha kudumu cha kengele na shimoni, tuliwezakupunguza mwango wa hewa ya sumaku na lamination ya statorkwa kiwango cha chini. Kadiri pengo la hewa lilivyo ndogo, ndivyo kusita huko kulivyo chini na ndivyo mtiririko wa sumaku unavyoongezeka (ambayo ni analogi ya sumaku ya sasa) na kusababishaufanisi zaidi na nguvu ya juu !
• Mapema 2018 tulianza kuweka o-pete juu ya fani zetu kati ya kengele ya motor na stator. Hii hutumika kama kifyonza ikiwa kengele au shimoni yako imepitia mgongano na huweka pengo la kuzaa vizuri ili kupunguza mitetemo hiyo yote inayosababishwa na rpms za juu! Inaweza pia kupunguza nguvu ya axial ya kutosha ili kuweka fani zako laini na utulivu. Uzoefu wetu wote, kengele 7075 za ubora wa juu, ulinzi wa kipengele cha O-ring na vipengele vingine vyote ulivyoona kwenye mfululizo wako asili wa XING bado vimeundwa katika umbo na muundo mpya!

• 1.shimoni la aloi ya titani ya 5mm
• fani za NSK za Kijapani φ7*φ3*3mm
• N52H sumaku zilizopinda
• Waya za injini zimelindwa
• Iliyosawazishwa kimawazo

• Mfano: XING2 1806
• KV: 1600KV / 2500KV (chagua)
• Nguvu ya Kuingiza Data: 4S/6S Lipo
• Usanidi: 12N14P
• Kipenyo cha Stata: 18mm
• Urefu wa Stata: 6mm
• Uzito: 19.3g na waya fupi
• Urefu wa waya:24AWG 160mm
• Mchoro wa Kupachika Chini: 12*12mmφ2mm
• Mchoro wa Kupachika Juu: 6*6mmφ2mm

• 1x XING2 1806 Brushless Motor 1.5mm Shaft (KV ni ya hiari)
• 6x M2*7mm screws

KUMBUKA: propela haijumuishi.

iFight XING2 1806 1600KV Datas za Kiufundi KV 7600KV Configu-ration 12NI4P Stator Diamter 18mm Stator Urefu 6mm Shimoni Kipenyo 3mm Motor 025.2*16.3mm Dimension(Dia:3 Idleg 8 1 Weight 1 NG9 sasa) O)@1OV(A No_of Cells (Lipo) 465 Max Continuous 331.85W Power

iFlight XING2 1806 Vipimo vya Magari: - KV: 1600KV / 2500KV - Usanidi: 4-6S - Nyenzo ya shimoni: aloi ya titani ya 1.5mm - Data ya Kiufundi: + Voltage: 21.03V (dakika) hadi 25.06V (kiwango cha juu zaidi) + Sasa: ​​687.0A (dakika) hadi 747.0A (upeo), na 807.0A (upeo) kwa mzigo wa 100%. + Nguvu ya pato: 328.13W (dakika) hadi 385.55W (upeo) kwa mzigo wa 100% + Kipenyo cha stator: 18mm + Urefu wa Stator: 6mm + Inafaa kwa: Ndege, Helikopta, VTOL