MAD AMPX 200A (12-24S) HV Drone Esc

Muhtasari

MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC ni kidhibiti cha kasi cha elektroniki chenye utendakazi wa hali ya juu kilichoundwa kwa ajili ya ndege zisizo na rubani za juu, ndege za umeme, na mifumo mingine ya nguvu inayohitaji nguvu. Kusaidia safu ya pembejeo ya upana zaidi kutoka 12S hadi 24S (takriban 40V hadi 100V) na kutoa mkondo unaoendelea wa 200A, hutoa udhibiti wa nguvu thabiti, wa kuaminika katika hali ya juu ya mzigo. Vipengele vingi vya ulinzi hulinda mfumo, kuhakikisha usalama na ufanisi ulioimarishwa.

---

Sifa Muhimu

• Wide Voltage Range: Inaoana na vifurushi vya betri vya 12–24S LiPo (40V–100V) kwa programu mbalimbali za nishati ya juu.
• Uwezo wa Juu wa Sasa: Inastahimili mkondo wa 200A unaoendelea (kilele pia hadi 200A), kuruhusu uendeshaji laini chini ya mizigo mizito.
• Ulinzi wa IPX4: Inastahimili michirizi ya maji na vumbi, yanafaa kwa mazingira ya nje au yenye changamoto.
• Kinga Kina: Ina ulinzi wa juu-voltage, chini ya voltage, over-current, na mzunguko mfupi wa ulinzi, pamoja na ufuatiliaji wa halijoto na ulinzi wa joto kupita kiasi.
• Algorithm ya Hifadhi ya Juu: Inatoa uanzishaji wa haraka, torati kali, na udhibiti mahususi wa kasi, na kuongeza ufanisi wa kutoa nishati.
• Kiolesura cha Mawimbi na Udhibiti: Inaauni uingizaji wa kawaida wa PWM (50–400 Hz) kwa chaguo-msingi; Mawasiliano ya CAN yanapatikana kwenye matoleo fulani kwa ufuatiliaji wa wakati halisi na kurekebisha vigezo.
• Kupoeza kwa Nguvu: Nyumba ya chuma na muundo mzuri wa kuzama kwa joto huhakikisha utaftaji sahihi wa joto wakati wa kutoa nguvu nyingi.
• Compact & Rahisi Kusakinisha: Hupima takriban 80 mm (L) × 63 mm (W) × 45 mm (H), na mashimo yaliyowekwa vizuri na njia ya cable.

---

Habari ya Toleo

• V1.0: Hakuna mawasiliano ya CAN au BEC. Inafaa kwa usanidi wa moja kwa moja wa udhibiti wa PWM.
• V2.0: Inajumuisha mawasiliano ya CAN na BEC iliyojengewa ndani, inayowezesha udhibiti wa juu zaidi na usambazaji wa nishati.
• V3.0: Imeundwa kwa ajili ya paramota za umeme na programu zingine za nguvu ya juu, inayoangazia mawasiliano ya CAN kwa mahitaji changamano ya udhibiti wa safari za ndege.

---

Upatanifu wa Magari Uliopendekezwa
Hufanya kazi vyema na injini ya m50c35 pro EEE 35kv na injini nyingine za torque ya juu, za kV za chini. Inafaa kwa matukio ya upakiaji mzito au ndege iliyorefushwa ambayo yanahitaji pato la nishati thabiti na linalofaa.

---

Vipimo vya Kiufundi

Kigezo	Maelezo
Mfano	MWENDAWAZIMU AMPX 200A HV ESC
Hesabu ya Seli za LiPo Inayotumika	12–24S
Safu ya Voltage ya Ingizo	~40V hadi 100V
Inayoendelea Sasa	200A
Kilele cha Sasa	200A
Kiwango cha Ulinzi	IPX4
Mawimbi ya Kuingiza	PWM ya kawaida (50–400 Hz), CAN ya hiari (inategemea toleo)
Pato la BEC	Imejumuishwa katika V2.0 (sio katika V1.0)
Vipimo (L × W × H)	80 mm × 63 mm × 45 mm
Urefu wa Kebo ya Mawimbi	400 mm
Vipengele kuu vya Ulinzi	Ya sasa zaidi, ya mzunguko mfupi, ya juu-voltage/chini ya voltage, joto la juu

---

Miongozo ya Usakinishaji na Matumizi

• Uunganisho wa Nguvu: Hakikisha polarity sahihi na nyaya za awamu ya motor, na utumie nyaya zilizokadiriwa kwa mkondo unaohitajika. Dumisha voltage ya pembejeo ndani ya 40V-100V.
• Wiring wa Mawimbi: Unganisha kebo ya mawimbi kwa kidhibiti au kipokeaji ndege (PWM) au kwa basi ya CAN (V2.0 au V3.0). Ikiwa unatumia BEC (V2.0), thibitisha uoanifu na kifaa kinachoendeshwa.
• Kupoeza na Kuweka: Toa mtiririko wa hewa wa kutosha karibu na ESC. Ihifadhi kwenye sehemu inayofaa kwa kutumia skrubu, na uzingatie njia ya ziada ya kuzama kwa joto au kiwanja cha joto ikihitajika.
• Upimaji & Matengenezo: Anza na jaribio la mzigo mdogo ili kuangalia mwelekeo wa gari, RPM, halijoto na mifumo ya ulinzi. Hatua kwa hatua ongeza mzigo na uangalie mara kwa mara viunganisho na vipengele vyote.

---

Masuala ya Kawaida na Utatuzi

• Motor Inashindwa Kuanza: Thibitisha voltage ya betri, wiring polarity, na utoaji wa mawimbi kutoka kwa kidhibiti au kipokezi cha ndege.
• Mtetemo wa Motor au Kigugumizi: Angalia mlolongo wa nyaya za injini, upangaji wa awamu, na ramani ya kidhibiti cha angani.
• Motor Overheating au Kuzima: Punguza mzigo au uboresha hali ya kupoeza ikiwa ulinzi wa joto kupita kiasi unachochea. Thibitisha usanidi wa motor/propela inafaa kwa programu.
• Kengele ya Voltage ya Chini: Hakikisha kuwa betri ina uwezo wa kutosha na ukadiriaji wa chaji, na uchaji upya au ubadilishe ikiwa ni lazima.

---

Usalama na Kanusho

• Fanya kazi kwa kufuata sheria na kanuni za mitaa kwa ndege zisizo na rubani zenye nguvu nyingi au ndege za umeme.
• Kuweka kipaumbele usalama wa wafanyakazi na vifaa; epuka kuruka katika maeneo yenye watu wengi au hatari.
• Marekebisho yoyote au matumizi ya sehemu zisizo asili zinaweza kusababisha hatari au uharibifu usiotabirika.
• Fanya ukaguzi wa mara kwa mara ili kuweka sehemu zote, skrubu na nyaya salama.

---

Matukio Yanayotumika

• Ndege zisizo na rubani za kitaalamu za multirotor au za mrengo zisizobadilika zinazohitaji malipo makubwa au muda ulioongezwa wa safari.
• Mifumo ya paramota ya umeme (V3.0) inayohitaji udhibiti wa hali ya juu na ufuatiliaji wa usalama unaotegemea CAN.
• Roboti za viwandani, AGV, na magari ya kusudi maalum yanayohitaji volti ya juu na mifumo ya uendeshaji ya sasa.
• Majukwaa mengine ya nguvu ya juu ya umeme kama vile bodi za kuteleza za umeme na boti.

---

Hitimisho
Ikiwa na usaidizi mpana wa voltage ya 12–24S, uwezo wa sasa wa 200A unaoendelea, vipengele vingi vya usalama, na mawasiliano ya hiari ya CAN na BEC, MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC ni chaguo bora kwa ndege zisizo na rubani zenye nguvu ya juu na programu za ndege za umeme. Matoleo matatu yanayopatikana (V1.0, V2.0, na V3.0) yanakidhi mahitaji tofauti ya udhibiti na nguvu. Inapooanishwa na motor ya mwendo wa kasi kama vile m50c35 pro EEE 35kv, inatoa utendakazi thabiti, wenye ufanisi katika hali zinazohitajika, kutimiza mahitaji ya watumiaji wa kitaalamu wanaotafuta nguvu, kutegemewa na usalama.