Muhtasari
The MAD HB30-47.5X18 Seti ya Arm ya Drone ni mfumo wa utendakazi wa hali ya juu wa e-VTOL na programu-tumizi za UAV za kuinua vitu vizito, unaojumuisha injini iliyojumuishwa ya M40C30 IPE, SineSic Pro 80A ESC, na CB2 47.5x18 kipanga nyuzi za kaboni. Mfumo huu umeundwa ili kutoa 30kg (lbs 66.1) ya msukumo unaoendelea kwa kila rota na msukumo wa juu wa 74kg, mfumo huu ni bora kwa programu zinazohitaji ujazo wa juu wa malipo, uvumilivu wa muda mrefu, na ufanisi bora zaidi.
Ikiwa na kilele cha pato la 17.4kW (23HP) na ESC iliyokadiriwa IP67, seti ya mkono ya HB30 inahakikisha utendakazi wa kutegemewa katika sekta zinazohitaji uhamaji za viwandani na angani. Injini ya utendakazi wa hali ya juu, ESC ya hali ya juu, na propela ya nyuzinyuzi za kaboni nyepesi hutoa uthabiti, uimara, na udhibiti wa usahihi, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa UAV za rota nyingi, ndege zisizo na rubani za usafirishaji wa mizigo, magari yanayoruka, na miradi ya uhamaji wa anga ya mijini.
Sifa Muhimu
- Uwezo wa Msukumo wa Juu - Hutoa 30kg ya msukumo unaoendelea na 74kg ya msukumo wa kilele kwa rota, kuunga mkono programu za UAV za kuinua mzito.
- Motor-Nguvu ya Juu na ESC -Ina vifaa vya a MAD M40C30 IPE V3.0 motor na SineSic Pro 80A ESC kutoa hadi 17.4 kW ya nguvu.
- Nyenzo za Kina na Usanifu - Imejengwa na alumini ya kiwango cha anga, fani za Kijapani, na sumaku zilizopinda kwa kuimarishwa kudumu na ufanisi.
- IP67 ESC isiyo na maji - Inahakikisha operesheni ya kuaminika katika hali mbaya ya mazingira, sadaka upinzani wa vumbi na maji.
- Imeboreshwa kwa Voltage ya Juu - Inasaidia Operesheni ya 354V-400V, sambamba na Mifumo ya betri ya 96S-100S LiPo.
Maelezo ya kiufundi
Data ya magari
Vipimo | Maelezo |
---|---|
Mfano wa magari | MWENDAWAZIMU M40C30 IPE V3.0 |
RPM/V | 10 KV |
Ukubwa wa Motor | D: 151.4 × 81 mm |
Upinzani wa Ndani | 387 mΩ |
Hakuna Mzigo wa Sasa | 1.8A / 50V |
Uzito wa magari | 3460 g |
Msukumo wa Kuendelea Unaopendekezwa | 30 kg |
Majina ya Voltage | 354V-400V |
Urefu wa Cable | 150 mm (waya za enamele zilizopanuliwa) |
Upeo wa Sasa | 49 A |
Upeo wa Nguvu | 17,467 W |
Msukumo wa Juu | 74 kg |
Kipenyo cha shimoni | KATIKA: 25 mm |
Stator | TAIWAN / Anticorrosive |
Data ya ESC
Vipimo | Maelezo |
---|---|
Mfano wa ESC | SineSic Pro 80A 16KW (150V~435V) |
Ukubwa (L×W×H) | 197.0 × 88.0 × 59.5 mm |
Kiwango cha Ulinzi | IP67 |
Betri Iliyopendekezwa | 96~100S LiPo |
Urefu wa Kebo (Ingizo) | 690 mm (10AWG Silicone Flexible Waya) |
Urefu wa Kebo (Inayotoka) | 600 mm (10AWG Silicone Flexible Waya) |
Uzito | 1400g |
Inayoendelea Sasa | 80A (chini ya baridi nzuri) |
Ya Sasa Papo Hapo | 150A (chini ya baridi nzuri) |
Voltage ya Mawimbi ya PWM | 3.3V/5V |
Urefu wa Kebo (Ishara) | 1250 mm (9-Core PVC Flexible Waya) |
Urefu wa Kebo (Waya ya LED) | 155 mm (4-Core PVC Flexible Waya yenye Kiunganishi kisichozuia Maji) |
Data ya Propeller
Vipimo | Maelezo |
---|---|
Mfano wa Propela | CB2 47.5X18 MATT (1206.5 × 457.2 mm) |
Nyenzo | Ubora wa nyuzi za kaboni + Resin |
Uzito Mmoja | 463 g |
Aina | Imerekebishwa |
Data ya Utendaji na Mtihani
Grafu ya Utendaji wa Magari
Grafu hapa chini inaonyesha injini nguvu ya kuingiza, ufanisi, msukumo na kasi ya mzunguko, iliyojaribiwa saa Ingizo la 400V na 25°C.
(Rejelea grafu ya uendeshaji wa gari iliyotolewa kwa uchambuzi wa kina).
Data ya Mtihani (354V)
Koba [%] | Voltage [V] | Ya sasa [A] | Nguvu ya Kuingiza [W] | Nguvu ya Pato [W] | Torque [N·m] | RPM | Msukumo [gf] | Ufanisi [%] | Ufanisi [gf/W] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 | 353.7 | 1.92 | 679.1 | 505.6 | 3.919 | 1232 | 7372 | 74.5 | 10.9 |
40 | 353.7 | 4.33 | 1531.5 | 1302.3 | 7.389 | 1683 | 13984 | 85.0 | 9.1 |
50 | 353.73 | 8.22 | 2907.7 | 2567.3 | 11.747 | 2087 | 22269 | 88.3 | 7.7 |
60 | 353.69 | 13.88 | 4909.2 | 4370.5 | 17.021 | 2452 | 32227 | 89.0 | 6.6 |
80 | 353.61 | 31.05 | 10979.6 | 9819.1 | 29.551 | 3173 | 55502 | 89.4 | 5.1 |
100 | 353.56 | 48.95 | 17306.8 | 15017.4 | 39.835 | 3600 | 73978 | 86.8 | 4.3 |
Data ya Mtihani (400V)
Koba [%] | Voltage [V] | Ya sasa [A] | Nguvu ya Kuingiza [W] | Nguvu ya Pato [W] | Torque [N·m] | RPM | Msukumo [gf] | Ufanisi [%] | Ufanisi [gf/W] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 | 399.42 | 1.69 | 675.0 | 513.9 | 3.961 | 1239 | 7372 | 76.1 | 10.9 |
50 | 399.44 | 7.26 | 2899.9 | 2541.1 | 11.666 | 2080 | 22140 | 87.6 | 7.6 |
70 | 399.39 | 21.27 | 7523.0 | 6790.3 | 22.937 | 2827 | 42634 | 90.3 | 5.7 |
90 | 399.3 | 37.85 | 15113.5 | 13343.9 | 36.522 | 3489 | 68141 | 88.3 | 4.5 |
100 | 399.33 | 43.74 | 17466.7 | 15268.3 | 40.366 | 3612 | 73866 | 87.4 | 4.2 |
Maombi
- e-VTOL & Drones Nzito za Kuinua
- UAV za Mizigo na Usafirishaji
- Anga na Utafiti
- Ufuatiliaji wa Viwanda
- Uhamaji wa Hewa Mjini
Hii seti ya mkono ya drone iliyojumuishwa imeundwa kwa ajili ya maombi ya kitaaluma ya UAV inayohitaji msukumo wa juu, ufanisi, na uimara. Bora kwa muda mrefu na mzigo wa juu ujumbe, HB30 ni mfumo unaoongoza katika tasnia.
Maelezo

Mfumo wa kupandisha ndege wa Hummingbird HB30 kwa ndege zisizo na rubani zenye mizigo mikubwa. Huangazia alumini ya ubora wa juu, fani za Kijapani na sumaku zilizopinda. Inafanya kazi kwa 100-600V na jaribio la 400V linaloonyesha nguvu ya juu ya 17.2kW, msukumo wa 81kg, na ufanisi hadi 99%. Inafaa kwa ndege kubwa na nguvu bora.

Data ya ESC: SineSic Pro 80A, 16KW, 1400g uzito. Ulinzi wa IP67, betri ya 96-1005 ya LiPo inapendekezwa. Propela: CB2 47.5x18 MATT, 463g kila moja. Vipimo vya magari na vipimo vya ESC vilivyotolewa na vipimo vya kina vya usakinishaji na utangamano. 80A ya sasa inayoendelea, 150A ya papo hapo chini ya upoaji mzuri.

Vipimo vya ESC na propeller ni ya kina, ikiwa ni pamoja na michoro za wiring. Data ya majaribio ya Hummingbird HB30 iliyo na CB2 PROP 47.5x18 MATT katika 354V na 400V inaonyesha mipangilio mbalimbali ya kaba, voltage, sasa, nguvu, torque, RPM, msukumo, ufanisi, na thamani mahususi za ufanisi katika hali tofauti za uendeshaji.