Makeflyeasy Fighter 2430mm Fixed Wing Aircraft - Wingspan EPO Portable Aerial Survey RC Airplane KIT Kama CLOUDS Rc Plane

Betri: 4S 20000mAh au 6S 16000mAh
t3>Chaja: Chaja ya Salio
Mfumo wa Redio: 2.4G 7CH
Kidhibiti cha Ndege: Pixhawk Kidhibiti cha Ndege
Kamera: Sony  A7R
Kisambazaji na Kipokea Video

Maelezo

Mpiganaji ni jukwaa la ndege la mrengo lisilobadilika la kilo 10 (parachuti/VTOL), ambayo ni rahisi kubeba, rahisi kufanya kazi, thabiti na inayodumu. Mpiganaji yuko katika nafasi ya kazi nzito, mrengo wa kudumu wa kudumu, ambao hupunguza kwa kiasi kikubwa ugumu wa uchunguzi wa angani, hukomboa zaidi tija na kuboresha ufanisi wa uchunguzi wa angani

Dhana ya muundo wa moduli hurahisisha na kukusanyika kwa haraka ndege.Mabawa,mikono inayokunjamana na mapezi ya mkia yanaweza kusambaratishwa kwa urahisi,na kufanya ndege kuwa rahisi na kubebeka na rahisi mtumiaji.Udhibiti wa wazi wa ndege. cabin inaoana na udhibiti wa ndege wa Pixhawk na inasaidia uwekaji wa kamera ya sura kamili ya pixel ya Sony A7R2 4200W /1.5kg uzani mwepesi.Usaidizi wa juu zaidi ni 12s@22000mah betri ya lithiamu polima, inayoweza kufikia masafa ya juu zaidi na athari ya ubora wa juu ya kupiga risasi

Kwa kutumia sehemu ya udhibiti ifaayo kwa ushirikiano, upangaji ramani wa mwisho ungekidhi kiwango cha uchunguzi wa angani cha 1:1000 na 1:2000, ambacho kilitimiza matumizi mapana kama vile uchunguzi wa jiografia, mashamba, ardhi ya misitu na ulinzi wa nyanda za nyasi. ,ukaguzi wa njia za umeme, ulinzi wa mazingira, uhifadhi wa maji na kadhalika

Maelezo:
Jina la Kipengee: Mpiganaji

Nyenzo: EPO,EVA,nyuzi kaboni,plastiki ya uhandisi,na kadhalika
Wingspan: 2430mm
Urefu wa Fuselage: 1450mm
Urefu wa Fuselage: 180mm
Mzigo: 72.5dm⊃2;
Kiwango cha juu cha malipo:1.5kg

Ndege ndefu zaidi：>250km
Upeo. Uzito wa Kuruka: 11.5kg
Kasi Inayopendekezwa ya Kuruka: 20m/s
Kasi ya Kusimama: 10m/s

Kipengele:
Nyenzo za EPO, nyepesi na ya kudumu.
Muundo wa kupenyeza kwa kibanda cha Hatch, rahisi na ya kutegemewa.
Uwezo mkubwa zaidi wa fuselage.
Kifuniko cha hatch cha ESC kinaweza kuondolewa, rahisi kuchukua nafasi ya ESC.
Seva ya Aileron inaweza kuondolewa , hakuna haja ya kurekebisha kebo ya servo.
Muundo wa safu ya bafa ya chini, punguza athari ya kutua, linda fuselage na kamera.
Muundo wa ergonomic wa fuselage ya nyuma, ili kurahisisha kuinua na kurusha imara zaidi.
Tengeneza upigaji picha wa kuinamisha. ,kutana na uchunguzi wa angani wa 1:1000 na 1:1200.
Usaidie kurusha kwa mikono na parachuti kuanguka kwa kutua.

Tahadhari ya Usakinishaji:
- Katika kulehemu kwa kiunganishi cha juu cha sasa, sisi lazima uzingatie mlolongo wa safu ya kulehemu ili kuendana na kila mmoja, ili usichome ESC na servo.
- Pendekeza kutumia tarakimu ya Emax ES3154 al servo, au seva zingine zilizo na ukubwa sawa na pembe ya servo, rahisi kusakinisha servo, na usakinishaji wa kifaa cha kutolewa kwa haraka cha kiimarishaji wima.

Tahadhari ya Kuruka:
- Tafadhali epuka kuruka na kuyumba kwa 10m/s, ili kuepuka inasimama.
- Kabla ya safari ya ndege, tafadhali hakikisha kuwa umeangalia injini na kichocheo kimesakinishwa kwa njia sahihi na salama, laini ya mawimbi ya ESC na muunganisho wa plagi ya kebo ya umeme ni ya kutegemewa na kutegemewa.