Mifumo mingi ya udhibiti wa mbali, ikiwa ni pamoja na helikopta, ndege na kitelezi aina tatu za mashine ya kuruka na miundo mitano, inayofunika karibu kila muundo maarufu, unaweza kuruka muundo wowote kwa redio hii.

skrini ya rangi ya inchi 3.5 320× mwonekano wa 480, menyu ya kuonyesha wazi na grafu.

Umbali mkubwa wa udhibiti: 1.1km ardhini,2km angani.

Moduli ya maoni ya upanuzi,watumiaji wanaweza kupata maelezo ya ndege kwa wakati halisi.

Weka uwekaji wazi kabisa na matokeo halisi ya kutoa.

Muda wa majibu ya haraka ni milisekunde 3 tu kwa operesheni, haraka kisha kisambaza data kingine 20ms, hata chaneli kumi pia hukuruhusu kuisikia.

Ubora wa juu wa chaneli hufikia 4096,0.25us kwa kila mwonekano ruhusu huduma zote ziwe tulivu.

Teknolojia kali ya kuzuia kuruka,DSSS(Direct sequence spread spectrum).

Bei ya ajabu, ubora wa juu kama supper bland, na zaidi hasa, majibu ya haraka, ubora wa juu, teknolojia moja na ya pekee ya DSSS ya kuzuia kuruka. inastahili kabisa kuwa nayo.


Kigezo cha Kiufundi:

1. Kipimo:18×9.5×22cm;
2. Uzito: 0.95kg;
3. Masafa:2.4GHz bendi ya ISM(2400MHz~2485MHz);
4. Hali ya urekebishaji:QSPK;
5. Kipimo cha data cha kituo:5.0MHz;
6. Wigo wa kuenea:DSSS;
7. Kukataliwa kwa kituo kilicho karibu:>38dBM;
8. Nguvu ya kisambazaji umeme: <100mW(jaribio la PCB),
<20dBm(jaribio la hewa la mita 3);
9. Voltage ya Uendeshaji:8.6~15V;
10. Inaendesha Sasa:<95mA;
11. Umbali wa kudhibiti: mita 800 chini;
12. Idhaa: Kituo cha 10, kituo 8~10 kinaweza kubinafsishwa;
13. Muundo unaooana: Jumuisha helikopta yote ya swashplate ya digrii 120 na digrii 90, bawa zote za kurekebisha na glider, modeli tano za kuruka;
14. Muundo wa kiigaji:chini ya kielelezo cha kiigaji kitendo cha kisambaza data kimezimwa, badilisha hadi modeli ya kuokoa nishati;
15. Skrini: Skrini ya rangi 16, saizi 78×52mm,320*480 pikseli.

AT1o II DSSS&FHSS INAFANYA KAZI KWA KELELE PUNGUFU, 7DBI YA 7DBI YA SHIRIKISHO LA JUU INADHIBITI UMBALI HADI KM 4 MPOKEZI WA ANTNNA MBILI ad Tora Aoo

Kisambazaji hiki cha redio kina mfumo mchanganyiko wa udhibiti unaochanganya teknolojia za DSSS na FHSS. Pia inajumuisha vipengele vya kina kama vile kengele za mtetemo, mifumo ya kuzuia kuziba, telemetry ya wakati halisi yenye muda wa majibu wa milisekunde 3 tu, na antena ya utofauti kwa masafa marefu na kutegemewa. Kifaa kinaweza kufanya kazi hadi umbali wa kilomita 4 na kutumia hadi chaneli 12. Zaidi ya hayo, ina uwezo wa kuboresha USB na inaweza kuwashwa na betri ya 10S/MA.

RadioLink AT10 II huondoa mwingiliano kutoka kwa vifaa vya umeme vya ukubwa sawa vinavyobadilisha kati ya modi, hivyo kuruhusu muda wa kusubiri wa 0.5μs, ambayo ni robo ya muda wetu wa kawaida wa kujibu na moja ya sita ya bidhaa zinazoshindana za jita, kuhakikisha ulaini. na utendakazi thabiti wa servo.

Kipeperushi hiki cha redio kina wigo wa toni bandia za nasibu za idhaa 16 (DSSS) na teknolojia ya masafa ya kurukaruka (FHSS), yenye moduli ya QPSK, ambayo huhakikisha utendakazi bora wa kuzuia mwingiliano. Inaweza kutoa udhibiti thabiti hata katika mazingira changamano.

Furahia umbali wa udhibiti wa hadi 4km ukitumia kipokezi chetu kipya kabisa, kilicho na antena ya utofauti kwa ajili ya upokezi wa mawimbi unaotegemewa. Kipokezi hiki kinaweza kutumia mawimbi ya SBUS na PWM, ikitoa utengamano wa mawimbi kwa wakati mmoja katika pande zote, na kuifanya iwe kamili kwa matumizi kwenye ardhi ya milima au maeneo mengine ambapo nguvu ya mawimbi inaweza kuathiriwa.

Inaangazia muda wa majibu wa haraka wa milisekunde 3 tu kwa chaneli zote 12, kisambaza data hiki hutoa uthabiti mkubwa zaidi na upinzani dhidi ya kuingiliwa, na kufanya utendakazi kuliko mtangulizi wake, AT10 I.

Bidhaa hii ina matumizi ya chini ya betri, na mkondo wa uendeshaji wa chini kama 105mA, shukrani kwa ugavi wake wa nishati ya hali ya kubadili (SMPS), ambayo huhakikisha uendeshaji thabiti wa sasa wa 105mA.

Kisambazaji hiki cha njia 12 kinafaa kwa matumizi na aina mbalimbali za ndege, ikiwa ni pamoja na helikopta, miundo ya sahani, fremu za mrengo zisizobadilika, usanidi wa glider za nyuma na ndege zisizo na rubani nyingi.

RadJiolink SBUS, PPM NA PWM SUPPORT RIODS RIODS ATIOII inauza ueGale yenye kipokezi cha RlODS SBUS na pato la mawimbi ya PWM kwa wakati mmoja . R9DS R12DS ndilo chaguo bora zaidi kwa ndege zisizo na rubani TFc A45 .

Usambazaji wa data kwa wakati halisi kutoka kwa kisambazaji hadi kwa kipokezi, kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa nguvu ya mawimbi na volteji ya kipokezi.

Inaweza kuboreshwa kupitia USB: Kipengele cha uboreshaji cha USB huruhusu masasisho rahisi kwa mifumo na programu za AT10 II, kuhakikisha kuwa unaweza kufikia maendeleo mapya kila wakati.

TABIBU Ukubwa: ATIOII-180*95*220mm, R1ODs-50+32+15mm Uzito: 0.95kg Mara kwa mara: 2.4GHz bendi ya ISM (2400MHz hadi 2483.5MHz) Kipimo cha kubadilisha kituo: QPSK spek

FSK cypress CYRF6936 TICC2533 Micro Linear ML2724 2.46 chipu kuu . cccc2533 micro linear ml2724.46 . chipu kuu: fsk /DSSS / DSSS (qpsk/dss&fhss) .

Mawimbi ya towe ya PPM huauni itifaki nyingi, ikiwa ni pamoja na SBUS, DSM2, na lugha ya Kiingereza yenye chaguo za lugha nyingi (zinapatikana katika Kichina pia). Kiwango cha voltage ya uendeshaji ni 9.6-12V, au 7.4-18V unapotumia pakiti ya betri ya voltage ya juu. Uendeshaji wa sasa unaopendekezwa ni 20mA kwa 9.6V, lakini pia inaweza kushughulikia hadi 260mA na usambazaji wa umeme unaofaa. Kifaa kinaweza kuendeleza utendakazi unaoendelea kwa takriban saa 2.5 kwa chaji moja.

Kisambaza data kinachoweza kuboreshwa kwa USB huangazia ufuatiliaji wa mawimbi, kengele ya mtetemo, na kutumia telemetry ya voltage ya injini iliyopanuliwa kupitia moduli ya PRM-01, ikitoa maelezo kuhusu voltage ya injini, RPM, data ya GPS, halijoto na halijoto ya GPS kupitia onyesho la OSD.

Kipeperushi cha RadioLink AT10 II huangazia vigezo vinavyoweza kurekebishwa kama vile mikunjo ya sindano ya mafuta, aina za sahani zinazoinama, na hali ya kuruka ya kushikilia, kuchanganya na kudhibiti mikunjo.Pia inajumuisha utofautishaji wa mpangilio mzuri wa aileron, breki ya hewa, programu ya mchanganyiko wa kuinua, flap isiyobadilika, na usukani wa kuinua mara mbili na chaguo za menyu ya gia ya hali ya juu, ikijumuisha kusongesha haraka, kuinua mkia wenye umbo la V, usaidizi wa ailseron, marekebisho ya unyeti wa gyro, pointi za krottle curve, ucheleweshaji wa kusukuma, na maelezo ya sehemu ya sindano ya mafuta.

Hapana, hapana, hapana: masharti ya kuonyesha hali ya angani. Chaguo za menyu ni pamoja na urekebishaji wa vijiti vya kurekebisha vizuri, mchanganyiko wa mikunjo ya hewa, kipepeo kilichochanganywa na kipepeo, na menyu ya hali ya juu yenye aileron, mchanganyiko wa usukani, lifti na mikunjo. Njia za ndege zinapatikana kwa bei zifuatazo: $150.00, $142.00, $149.00, au $230.00. Kumbuka: bei inaweza kutofautiana kulingana na masharti.

M:Model-001 F,ll 11.8v AT1o FURSu MQDE U:Radiolink . 0 RX: 50v DSSS MT OO: 18 EXHOv Dijitali Sawa Redio (OntroL Systemt .G7.

Bidhaa hii inafaa kwa miundo mingi, ikiwa ni pamoja na helikopta za rota nyingi, magari ya RC zisizohamishika, na muundo wa AT10 (Model-001), yenye volteji ya uendeshaji ya 11.8V na usaidizi wa masafa kwa mifumo ya Radiolink ATTO.

RedioLink AT10 II ya Muda Halisi ya Udhibiti wa Telemetry yenye mzunguko wa 2.4GHz, kwa kutumia chaneli 12 kwa upitishaji wa RC. Kifaa hiki kinakuja na kipokezi cha R12DS na Moduli ya Kurejesha Voltage ya PRM-01, inayofaa kwa quadcopter.

RadioLink OND SDA R12DS SCL VCC DSSS; Hali ya FHSS 2AGHz Bluu LED--SBUS 6-TOVZDC 12-10 V1.0 ( € FC RoHS S.BUS 4

RadioLink AT10 II ina teknolojia ya mseto ya mawigo ya kuenea kwa pande mbili, kutoa upitishaji wa mawimbi thabiti na wa kutegemewa. Inajivunia usahihi wa juu wa hadi 4098 kwa sekunde, ikiruhusu mawasiliano laini kati ya kisambaza data na kipokezi.