Muhtasari
MAD V505S PRO IPE V3.0 ni motor ya drone ya EVTOL iliyoundwa kwa ajili ya operesheni ya kugeuza propela kiotomatiki. Mfumo wa motor/propela umeundwa ili kurudi kiotomatiki katika nafasi ya usawa kuhusiana na mbawa wakati wa kuzima ili kusaidia usawa wa mwelekeo.
V505S PRO inatumia mfumo wa propulsion wa propela unaogeuzwa kiufundi wenye mwelekeo wa pitch uliowekwa katika nafasi ya D12. Mfumo huu unatumika kwa mifumo ya nguvu ya kuinua wima na husaidia kupunguza upinzani wa aerodynamic wakati wa ndege.
Vipengele Muhimu
- Mfumo wa propulsion wa propela unaogeuzwa kiufundi (mwelekeo wa pitch uliowekwa katika nafasi ya D12)
- Chaguzi za propela zinazogeuzwa: propela ya kugeuza 90°; propela ya kugeuza 180°
- Kiwango cha ulinzi IP45
- Kuondoa joto kwa njia ya katikati: NDIYO
Maelezo ya Kiufundi
Motor (kawaida)
| Mfano wa motor | MAD V505S PRO IPE V3.0 |
| Idadi ya jozi za nguzo | 14 |
| Stator | Inayopambana na kutu |
| Daraja la waya wa varnish | 180°C |
| Daraja la sumaku | 150°C |
| Ukubwa wa motor | D:56 × 37.4 mm |
| Daraja la ulinzi | IP45 |
| Urefu wa kebo | 150 mm 16# Awg(Black) silicone |
| Usawa wa rotor | ≤5 mg |
| Usawa wa motor | ≤10 mg |
| Upeo wa shat | ND: 6 mm |
| Mpira | EZO 696ZZ*2 |
| Jaribio la kuvuruga | 500 V |
| Shimo za kufunga motor | D:25 M3×4 |
| Shimo za kufunga propeller | D:12 M3×4; D:15 M3×4 |
| Kito cha michoro | Ø25-M3*4; Ø15-M3*4; Ø12-M3*4; Ø12-2*Ø3.2; Ø56; 31.5; 3.9; 2; Ø4 |
150KV (Kichocheo cha Nishati 150KV)
- Thamani ya kupendekezwa ya mvutano wa hover: 2.0~3.0 kgf
- Thamani ya juu ya mvutano: 6.4 kgf
- Uzito ulioimarishwa: 247 g
- Ufanisi: >84%
- Voltage ya kawaida: betri ya 12S lipo
- Joto la juu: 120°C (kichwa cha header); 86°C (kichwa cha mtihani)
| RPM/V | 150 KV |
| Mzigo wa sasa bila mzigo | 0.7A/20V |
| Uzito wa motor | 247 g |
| Upinzani wa ndani | 129mΩ |
| Max sasa | 22.2 A |
| Max nguvu | 1052W |
| Max torque | 1.5 Nm |
| Max thrust | 6.4 kg |
| ESC inayopendekezwa | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Propellers zinazopendekezwa | 20x6.0; 22x6. |
| Uzito wa kutua wa UAV | 12S-22"/10kg-Quadcopter; 15kg-Hexacopter; 20kg-Octocopter |
| Uzito wa kutua wa rotor mmoja | 2kg ~ 3kg |
| Uzito wa bidhaa kwenye sanduku | 410g (110 x 110 x 50 mm) |
170KV (Nishati Inayofaa 170KV)
- Thrust inayopendekezwa ya kuzunguka: 1.5~2.0 kgf
- Thrust ya juu: 5.7 kgf
- Uzito ulioboreshwa: 248 g
- Ufanisi: >77%
- Voltage ya kawaida: betri ya 12S lipo
- Joto la juu: 120°C
| RPM/V | 170 KV |
| Umeme wa mzigo wa chini | 0.95A/30V |
| Uzito wa motor | 248 g |
| Upinzani wa ndani | 86mΩ |
| Upeo wa sasa | 21 A |
| Upeo wa nguvu | 1004W |
| Upeo wa torque | 1.30 Nm |
| Upeo wa nguvu ya kusukuma | 5.7 kg |
| ESC inayopendekezwa | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Propela zinazopendekezwa | 20x6.0 |
| Uzito wa UAV wakati wa kupaa | 12S-20"/8kg-Quadcopter; 12kg-Hexacopter; 16kg-Octocopter |
| Uzito wa kupaa wa rotor moja | 1.5kg ~ 2kg |
| Uzito wa bidhaa kwenye sanduku | 412g (110 x 110 x 50 mm) |
270KV (Kichumi cha Nishati 270KV)
- Upeo wa nguvu ya kusimama: 3.0~3.5 kgf
- Max nguvu: 8.6 kgf
- Uzito ulioimarishwa: 247 g
- Ufanisi: >76%
- Voltage ya kawaida: betri ya 12S lipo
- Joto la juu: 103°C
| RPM/V | 270 KV |
| Current bila mzigo | 1.6A/20V |
| Uzito wa motor | 247 g |
| Upinzani wa ndani | 42.5mΩ |
| Current ya juu zaidi | 53 A |
| Nguvu ya juu zaidi | 2529W |
| Torque ya juu zaidi | 1.8 Nm |
| Max nguvu | 8.6 kg |
| ESC inayopendekezwa | MAD AMPX 80A ESC (5-14S) |
| Propellers zinazopendekezwa | 17x5. |
| Uzito wa kuanzia UAV | 12S-17"/12kg-Quadcopter; 18kg-Hexacopter; 24kg-Octocopter |
| Uzito wa kuanzia rotor moja | 3kg ~ 3.5kg |
| Uzito wa bidhaa kwenye sanduku | 411g (110 x 110 x 50 mm) |
320KV (Nishati Inayofaa 320KV)
- Thrust inayopendekezwa ya kuzunguka: 2.0~3.0 kgf
- Thrust ya juu: 7 kgf
- Uzito ulioboreshwa: 249 g
- Ufanisi: >81%
- Voltage ya kawaida: betri ya lipo 6S
- Joto la juu: 89°C
| RPM/V | 320 KV |
| Current bila mzigo | 2.2A/20V |
| Uzito wa motor | 249 g |
| Upinzani wa ndani | 49mΩ |
| Current ya juu | 62.7 A |
| Nguvu ya juu | 1456W |
| Torque ya juu | 1.9 Nm |
| Thrust ya juu | 7 kg |
| ESC inayopendekezwa | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Propellers zinazopendekezwa | 20x6.0; 22x6.6; 22x7.0 |
| Uzito wa kuanzia wa UAV | 6S-22"/9kg-Quadcopter; 13.5kg-Hexacopter; 18kg-Octocopter |
| Uzito wa kuanzia wa rotor moja | 2kg ~ 3kg |
| Uzito wa bidhaa kwenye sanduku | 413g (110 x 110 x 50 mm) |
380KV (Nishati ya Kuegemea 380KV)
- Thrust inayopendekezwa ya hover: 1.5~2.0 kgf
- Thrust ya juu: 5.1 kgf
- Uzito ulioimarishwa: 243 g
- Ufanisi: >80%
- Voltage ya kawaida: betri ya 6S lipo
- Joto la juu: 86°C
| RPM/V | 380 KV |
| Mtiririko wa sasa bila mzigo | 2.8A/20V |
| Uzito wa motor | 243 g |
| Upinzani wa ndani | 30mΩ |
| Max mtiririko wa sasa | 44.5 A |
| Max nguvu | 1044W |
| Max torque | 1.2 Nm |
| Max thrust | 5.1 kg |
| ESC iliyopendekezwa | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Propellers zilizopendekezwa | 17x5.8; 18x6.1 |
| Uzito wa kuondoka wa UAV | 6S-18"/7kg-Quadcopter; 10.5kg-Hexacopter; 14kg-Octocopter |
| Uzito wa kutua wa rotor moja | 1.5kg ~ 2kg |
| Uzito wa bidhaa kwenye sanduku | 407g (110 x 110 x 50 mm) |
420KV (Kiwango cha Nishati 420KV)
- Thrust inayopendekezwa ya kuzunguka: 2.0~3.0 kgf
- Thrust ya juu: 6.3 kgf
- Uzito ulioboreshwa: 253 g
- Ufanisi: >77%
- Voltage ya kawaida: betri ya 6S lipo
- Joto la juu: 94°C
| RPM/V | 420 KV | Current bila mzigo | 3A/20V |
| Uzito wa motor | 253 g |
| Upinzani wa ndani | 25mΩ |
| Current ya juu | 55.3 A |
| Nguvu ya juu | 1237W |
| Torque ya juu | 1.3 Nm |
| Max thrust | 6.3 kg |
| ESC inayopendekezwa | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Propela zinazopendekezwa | 18x6.1; 18.1x7.2 |
| Uzito wa UAV wakati wa kupaa | 6S-18"/9kg-Quadcopter; 13.5kg-Hexacopter; 18kg-Octocopter |
| Uzito wa kupaa wa rotor moja | 2kg ~ 3kg |
| Uzito wa bidhaa kwenye sanduku | 417g (110 x 110 x 50 mm) |
Maelezo ya mtihani (kama ilivyotolewa)
- Alama ya grafu ya uchambuzi: I = Mvuto; P = Nguvu ya Kuingiza; η = Ufanisi wa Umeme; T = Mvuto; N = Kasi ya Kugeuza.
- Seti za data za 12S: data iliyopimwa kwa voltage ya kuingiza ya 48 V, kwa joto la 25°C na kiwango cha baharini; kasi ya kugeuza ilirekebishwa na throttle.
- 6S datasets: data iliyopimwa kwa voltage ya ingizo ya 24 V, katika joto la 25°C na kiwango cha baharini; kasi ya kuzunguka iliyoimarishwa na throttle.
Kwa msaada wa usanidi (ESC/matokeo ya prop) na msaada wa baada ya mauzo, wasiliana na support@rcdrone.top.
Nini kilichojumuishwa
- Motor x1
- Propeller Plate x1
- 3.5mm Bullet Connector x3
- Ø4–6 Adapter Ring x1
- Heat Shrinkable Tube x3
- M3*8 Motor Screws x4
- M3*10 Propeller Screws x2
- Sticker x2
Maombi
- Mifumo ya nguvu ya ndege za EVTOL za kuinua wima
- Mifumo ya nguvu ya UAV za multirotor (kwa kuchagua KV na malengo ya uzito wa kuruka yaliyoorodheshwa katika spesifikesheni)

Motor ya V505S PRO inatumia mfumo wa propela unaoweza kubadilishwa kwa mitambo na mwelekeo wa pitch umewekwa kwenye nafasi ya D12 na inajumuisha muundo wa usakinishaji wa M3.

Propela ya MAD V505S PRO IPE V3.0 inatumia muundo wa blade iliyowekwa kwenye hub kwa mipangilio ya motor za drone za EVTOL.

Pakiti ya MAD V505S PRO inajumuisha motor, sahani ya propela, 3.5mm bullet connectors, ring ya adapter, screws, tubing ya heat shrink, na stickers za usakinishaji.

Muhtasari wa motor ya MAD V505S PRO unataja chaguo la 150KV lenye nguvu ya 20–30kg, uzito wa 247g, na mikondo ya utendaji pamoja na meza za majaribio kwa mipango ya usanidi.

Motor ya V505S Pro 170KV inatathminiwa hadi 12S na ina uzito wa 248 g ikiwa na anuwai ya nguvu ya 1.5–2.0 kgf na 5.7 kgf max.

Karatasi ya data ya motor ya MAD V505S PRO ina toleo la 270KV, ingizo la juu la 12S, na mikondo muhimu ya utendaji pamoja na vipimo vya msingi na uzito.

Karatasi ya utendaji ya motor ya MAD V505S PRO ina chaguo la 320KV lenye nguvu ya 20–30 kgf pamoja na data ya ufanisi na kuongezeka kwa joto kwa mipango ya usanidi.

Motor ya MAD V505S PRO eVTOL drone ina chaguo la 380KV lenye ufanisi wa nishati, uzito wa 243g, na kiwango cha IP45 kwa ulinzi wa ziada dhidi ya kuingia.

Maelezo

Motor ya V505S PRO inatumia mfumo wa propela unaoweza kubadilishwa kwa mitambo wenye mashimo ya M3 kwa ajili ya kuunganishwa kwa urahisi.

Propela ya V505S PRO IPE V3.0 inatumia hub ndogo yenye mpangilio wa blade mbili kwa mipangilio ya motor ya drone ya eVTOL.

Pakiti ya motor ya MAD V505S PRO inajumuisha sahani ya propela, viscrew vya M3 vya kuunganishia, viunganishi vya bullet vya 3.5mm, joto la kupunguza, pete ya adapter, na vichapo vya kuweka.

Karatasi ya spesifiki ya motor ya MAD V505S PRO ina orodha ya toleo la 150KV lenye uzito wa 247 g na ufanisi wa zaidi ya 84% kusaidia mipango ya nguvu.

Motor ya V505PRO 170KV imeunganishwa na chati ya utendaji ya 12S na jedwali la spesifiki kusaidia kulinganisha nguvu na ufanisi na mipangilio yako.

Hati za motor ya MAD V505S PRO V3.0 zina orodha ya chaguo la 270KV, 12S max input, na mikondo ya utendaji yenye uzito ulioimarishwa wa 247g.

Jalada la data la motoru ya MAD V505S PRO linatoa vipimo muhimu na mikondo ya utendaji kusaidia kupanga nguvu, ufanisi, na mipangilio ya nguvu.

Jalada la data la motoru ya MAD V505S PRO lina orodha ya toleo la 380KV, anuwai ya nguvu ya 15–20 kgf, na uzito wa 243 g kwa ajili ya kupanga mfumo wa drivetrain wa eVTOL yako.

Vipimo vya motoru ya drone ya MAD V505S PRO 420KV eVTOL vinajumuisha uzito wa 253 g na kiwango cha ufanisi kilichoorodheshwa kuwa zaidi ya 77%.
Related Collections
