MAD V128 IPE V2.0 eVTOL UAV Motor wa Drone 50KV/65KV 24S, 1910g, 60–62kgf Nguvu ya Juu ya Kusukuma

Overview

MAD V128 ni motor ya drone ya eVTOL UAV iliyoundwa kwa matumizi ya ndege zenye mzigo mzito na muda mrefu wa uvumilivu. Inasaidia hadi 62 kgf nguvu ya juu kwa rotor (nguvu ya kupaa inayopendekezwa 20–27 kgf), ikiwa na uzito wa motor ulioboreshwa wa 1910 g.

Vipengele Muhimu

• Uwezo wa kubeba mzigo mzito: hadi 62 kgf nguvu ya juu; nguvu ya kupaa inayopendekezwa 20–27 kgf
• Muundo mwepesi: uzito wa motor 1910 g
• Kuondoa joto kwa njia ya centrifuge: NDIYO
• ENCR (Udhibiti wa Kielektroniki) wa hiari

Maelezo ya Kiufundi

Data ya Motor (MAD V128 IPE V2.0)

Vipimo vya Kuweka / Mchoro (vilivyochaguliwa)

65KV (24S) Muhtasari wa Utendaji

50KV (24S) Muhtasari wa Utendaji

Kuhusu maswali ya ulinganifu wa ESC/prop na wiring/connector, wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/ .

Mpangilio Ulio Pendekezwa (Suluhisho)

Prop ya VTOL mbadala iliyoorodheshwa: Fluxer VTOL 42x14. Kumbuka: Kwa usanidi wa coaxial, kupoteza jumla ya nguvu ya 25% inapaswa kuzingatiwa.

Nini kilichojumuishwa

• Motor x1
• Jukwaa la Propeller x1
• Adapter ya Prop x1
• 8.0mm Bullet Connector x3
• Tube inayoweza kupanuliwa kwa joto x3
• M6*25 Screws za Motor x4
• M4*12 Screws za Prop Adapter x4
• M4*20 Screws za Propeller x4

Matumizi

• Kupima
• Usafirishaji
• Kilimo
• Mengineyo matumizi ya ndege zisizo na rubani zenye mzigo mzito na muda mrefu wa uvumilivu

Data za Utendaji (kutoka kwa karatasi za motor zilizotolewa)

Maelezo ya mtihani / grafu

• Grafu ya Kichambuzi ya vigezo vya Uendeshaji wa Motor: I (sasa), P (nguvu ya ingizo), η (ufanisi wa umeme), T (mvutano), N (speed ya kuzunguka).
• Maelezo ya data (kama ilivyosemwa): kupimwa kwa voltage ya ingizo 96 V, katika 25°C na kiwango cha baharini; speed ya kuzunguka imebadilishwa kwa throttle.
• Mvutano wa juu unaweza kutegemea kiwango cha betri, aina ya propeller, shinikizo la hewa na hali nyingine.

65KV (MAD V128 IPE 65KV, 24S, kichwa cha karatasi: CB2 42x14 MATT, AMPX 300A (12-24S))

65KV kumbuka (kama ilivyoelezwa): thamani ni za nadharia kwa 96 V kwa ajili ya rejeleo tu. Bila baridi ya ziada katika 25°C, sasa zaidi ya 238 A ni eneo lisilofanya kazi; 74–238 A ni eneo la muda mfupi (takriban 10–30 s) la kufanya kazi; chini ya 74 A ni eneo la kufanya kazi linaloweza kudumu.Dhibiti muda wa uendeshaji kulingana na joto la mazingira na hali ya kutolea joto.

50KV (MAD V128 IPE 50KV, 24S, kichwa cha karatasi: FLUXER PRO 40x13.1 GLOSSY, AMPX 200A (12-24S))

Seti ya Takwimu A (karatasi inaonyesha: 24S MAX 98°C)

Seti B (karatasi inaonyesha: 24S MAX 116°C)

50KV nota (kama ilivyoelezwa): thamani ni za nadharia kwa 96 V kwa ajili ya rejeleo pekee. Bila baridi ya ziada kwa 25°C, sasa zaidi ya 165 A ni eneo lisilofanya kazi; 45–165 A ni eneo la muda mfupi (takriban 10–30 s) la kufanya kazi; chini ya 45 A ni eneo la kufanya kazi linaloweza kudumu. Dhibiti muda wa kufanya kazi kulingana na joto la mazingira na hali za kutolea joto.

Maelezo

Motor ya MAD V128 IPE V2.0 eVTOL UAV inatumia muundo wa usakinishaji wa 50 mm wenye mashimo ya M6 na muundo wa 30 mm wenye mashimo ya M4 kwa ajili ya kuunganishwa kwa urahisi.

Pakiti ya motor ya MAD V128 IPE V2.0 inajumuisha sahani ya propeller, adapter ya prop, viunganishi vya bullet vya 8mm, tubing ya kupunguza joto, na vifaa vya usakinishaji.

Motor ya MAD V128 IPE V2.0 drone motor spec sheet inatajwa takwimu muhimu kama kiwango cha 65KV, anuwai ya nguvu, na ufanisi pamoja na mikondo ya utendaji.

MAD V128 IPE V2.0 eVTOL UAV motor hati inatajwa kiwango cha 50KV, anuwai ya uendeshaji ya 20–27V, na mikondo ya utendaji kwa ajili ya kupanga mipangilio.