MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter Motor Combo 170KV na AMPX FOC 200A ESC & FLUXER 29x8.7 Prop

Muhtasari

MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo ni mfumo wa propulsion wa propela wa umeme wenye motor + ESC + propela. Motor inatumia encoder ya magnetic kwa ajili ya kuweka nafasi ili kugundua nafasi ya propela wakati imesimama, ikiruhusu blades kusimama katika nafasi maalum ili kupunguza upinzani na kuboresha uvumilivu wa ndege isiyo na mpigo katika hali ya ndege isiyo na mpigo.

Vipengele Muhimu

• Kuweka nafasi kwa encoder ya magnetic kwa ajili ya kudhibiti nafasi ya kusimama kwa propela (Autocenter).
• Imepimwa 170KV (Toleo la Wataalamu wa Sekta / picha yenye ufanisi wa nishati).
• Nguvu ya juu iliyoonyeshwa: 30.4 kg (pia inaonyeshwa kama 30.4 kgf kwenye picha ya bidhaa).
• Nguvu ya kupendekezwa ya kusimama iliyoonyeshwa: 10~13 kgf.
• Ufanisi ulioonyeshwa: >74% (picha) na hadi 84.2% (meza ya majaribio).
• ESC inasaidia mawasiliano ya RS485 na throttle ya kidijitali (kwa RS485).

Maelezo

Mfumo (kama inavyoonyeshwa kwenye picha/seti ya mtihani)

Data ya Motor (MAD V105 IPE V1.0)

Maelezo ya Motor

Jedwali la Utendaji wa Motor (12S, FLUXER PRO 29x8.7 MATT, AMPX FOC 200A)

Maelezo ya mtihani yanaonyeshwa: data ya grafu/meza ilipimwa kwa voltage ya ingizo ya 48 V katika 25°C na kiwango cha baharini, na kasi ya kuzunguka ilirekebishwa kwa throttle. Data ya meza hapo juu ni thamani za nadharia wakati voltage ya ingizo ni 48.4 V kwa ajili ya rejeleo pekee. Kwa joto la chumba la 25°C na bila kifaa kingine cha kupoza: sasa zaidi ya 95 A ni eneo lisilofanya kazi; 40-95 A ni eneo la kazi ya muda mfupi (takriban sekunde 10-30); chini ya 40 A ni eneo la kazi endelevu.Dhibiti muda wa kuendesha motor kulingana na joto la mazingira na hali ya kutolea joto.

Maelezo ya ESC (AMPX FOC 200A 8-14S)

Thamani za mchoro wa vipimo vya ESC zinaonyeshwa: 126.8, 116, 45.4, 133.5, 55, 34.4 (kipimo hakijatajwa).

Maelezo ya Propeller (FLUXER MATT PRO 29x8.7IN)

Nini Kimejumuishwa

• Motor ya MAD V105 IPE V1.0 (170KV) yenye mfumo wa encoder (motor/magnet/encoder/msingi wa encoder unaonyeshwa)
• ESC: AMPX FOC 200A 8-14S
• Propela: FLUXER MATT PRO 29x8.7IN
• Vifaa vya ziada vya motor: M6 Sahani ya Propela*1, Mabadiliko*1, 3.5mm Bullet Connector*3, Heat Shrinkable Tube*3, M4*12mm*4 Screws za Motor, M3*14mm*4 Screws za Kuunganisha Prop Adapter, Sticker*1
• Vifaa vya propeller: 8x3*14 Screw ya Cap ya Hexagon ya Ndani, 2xCover Plate

Matumizi

• Majukwaa ya eVTOL yanayohitaji feathering ya kielektroniki / kuweka nafasi ya blade iliyo na udhibiti ili kupunguza drag katika hali ya ndege isiyobadilika
• Usanidi wa Multirotor ulioelezwa: 12S-28" 44 kg (Quadcopter), 66 kg (Hexacopter), 88 kg (Octocopter)

Support

Kuhusu maswali ya uunganisho na wiring (RS485, mipangilio ya throttle ya dijitali, au ulinganifu wa propeller/mounting), wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/.

Maelezo

Motor ya MAD ENCR V105 eVTOL autocenter imeandikwa 170KV na inataja 10–13 kgf ya thrust ya hover inayopendekezwa na hadi 30.4 kgf ya thrust ya juu.

Chati ya uendeshaji wa motor ya MAD V105 IPE 170KV inaonyesha sasa, nguvu ya kuingiza, ufanisi, nguvu ya kusukuma, na kasi ya kuzunguka, ikiwa na maelezo kwa hadi 12S na 98°C max.

MAD HATI YA MOTOR YA ENCR V105 eVTOL inajumuisha data muhimu za motor, michoro ya vipimo, na jedwali la utendaji kwa ajili ya kupanga mipango.

ESC ya MAD AMPX 200A 8–14S FOC ina kiwango cha ulinzi IPX7 chenye sasa endelevu ya 80A na hadi 260A ya sasa ya papo hapo chini ya baridi nzuri.

Maelezo ya ESC ya AMPX FOC 200A 8–14S yanajumuisha mawasiliano ya RS485, kiwango cha IP67, na nyumba yenye upana wa 65 mm na unene wa 34.4 mm.

Propela ya FLUXER Matt Pro 29x8.7in ya nyuzi za kaboni ya matt ina kikomo cha nguvu ya kusukuma ya 25 kg na uzito wa 84 9 8.4 g, ikiwa na mchoro wa usakinishaji wa hub.

MOTOR YA MAD ENCR V105 eVTOL inatumia sumaku, encoder, na mkusanyiko wa msingi wa encoder kwa ajili ya kugundua nafasi.