Muhtasari
MAD X5225 (Shatfu Ndefu) IPE ni motor ya drone ya ndege ya eVTOL iliyoundwa kwa ajili ya kuruka kwa muda mrefu kwa ufanisi na kufanya kazi katika hali ngumu. Karatasi ya utendaji iliyopo ni kwa usanidi wa 225KV kwenye 12S LiPo (kawaida), ikiwa na nguvu inayotegemea propela na mipaka ya joto.
Vipengele Muhimu
- Usanidi wa 225KV (kama ilivyoandikwa kwenye karatasi ya utendaji).
- Stator isiyoweza kutu.
- Daraja la waya wa varnish: 220C.
- Daraja la ulinzi: IP35.
- Kuondoa joto kwa nguvu ya katikati: NDIYO.
- Vipimo vya usawa wa usahihi vilivyoorodheshwa kwa rotor na motor (ngazi ya mg).
Maelezo ya Kiufundi
Data ya Motor
| Mfano wa Motor | MAD X5225 IPE V1.0 |
| KV | 225 KV |
| Idadi ya jozi za nguzo | 14 |
| Stator | Anticorrosive |
| Daraja la waya wa varnished | 220C |
| Usawa wa motor (joto) | 180C |
| Ukubwa wa motor | D:60 x 111 mm |
| Daraja la ulinzi | IP35 |
| Urefu wa kebo | 100 mm, 14# AWG (mweusi) silicone |
| Kuondoa joto kwa nguvu ya katikati | NDIYO |
| Usawa wa rotor | <= 5 mg |
| Usawa wa motor (usawa wa mabaki) | <= 10 mg |
| Ufungaji wa propeller | Nut ya M8 |
| Vipimo vya shat | ND: 10 mm |
| Mashimo ya kufunga motor | D:30 M4 x 4, D:44 M4 x 4 |
| Bearings | EZ0 6900ZZ x1; EZO 6800ZZ x2 |
| Jaribio la kuvuruga | 500 V |
Mchoro na Mashimo ya Kuweka (kama ilivyoashiriwa)
| Upeo wa nje | Ø60 |
| Urefu wa jumla | 111 |
| Sehemu za urefu wa mwili | 56, 55 |
| Upeo wa kipengele cha mbele | Ø14 |
| Upeo wa hatua ya shat | Ø8 |
| Urefu wa shat (uliotajwa) | 39.2, 27.5 |
| Thread | M8 x 1 |
| Shimo za uso wa mbele | 8-M4 |
| Vipimo vya uso wa mbele (vilivyotajwa) | Ø44, Ø30 |
| Vipengele vya sahani (vilivyotajwa) | 4-Ø4.2, Ø74, Ø70, Ø44, 3.5, Ø8.1, 85, Ø19 |
Karatasi ya Utendaji (12S)
| Voltage ya kawaida | Betri ya 12S LiPo |
| Mzigo wa sasa bila mzigo | 2.45A / 20V |
| Upinzani wa ndani | 25 mΩ |
| Uzito wa motor | 506 g |
| Max. sasa | 68.3 A |
| Max. nguvu | 2877 W |
| Max. torque | 2.73 Nm |
| Max. thrust | 10.2 kg |
| ESC Inayopendekezwa | MAD AMPX 80A (5-14S) |
| Propela zinazopendekezwa | 19x10, 20x10 |
| Uzito wa kutua wa rotor moja | 3 kg ~ 4.5 kg |
| Uzito wa kutua wa UAV (12S-36V) | 18 kg (quadcopter); 27 kg (hexacopter); 36 kg (octocopter) |
| Maks (lebo ya kikomo cha joto) | 105C |
Jedwali la Takwimu za Mtihani (12S, FALCON 19x10)
| Throttle (%) | Voltage (V) | Current (A) | Nguvu ya Kuingiza (W) | Nguvu ya Kutoka (W) | Torque (Nm) | RPM | Thrust (gf) | Ufanisi (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 44.28 | 4.12 | 182.4 | 77.7 | 0.270 | 2749 | 1113 | 6.1 |
| 35 | 44.18 | 5.75 | 254.0 | 130.0 | 0.380 | 3268 | 1573 | 6.2 |
| 40 | 44.13 | 7.71 | 340.2 | 191.7 | 0.493 | 3714 | 2061 | 6.1 |
| 45 | 44.04 | 9.69 | 426.7 | 257.6 | 0.596 | 4128 | 2477 | 5.8 |
| 50 | 43.96 | 11.98 | 526.6 | 336.7 | 0.716 | 4490 | 2910 | 5.5 |
| 55 | 43.89 | 14.5 | 636.4 | 420.8 | 0.824 | 4877 | 3336 | 5.2 |
| 60 | 43.8 | 17.83 | 781.0 | 541.1 | 0.987 | 5235 | 4000 | 5.1 |
| 65 | 43.62 | 21.41 | 933.9 | 666.8 | 1.142 | 5576 | 4631 | 5.0 |
| 70 | 43.49 | 24.93 | 1084.2 | 792.1 | 1.276 | 5928 | 5143 | 4.7 |
| 75 | 43.32 | 29.57 | 1281.0 | 952.7 | 1.440 | 6318 | 5836 | 4.6 |
| 80 | 43.18 | 34.76 | 1500.9 | 1130.5 | 1.613 | 6693 | 6440 | 4.3 |
| 85 | 43 | 40.84 | 1756.1 | 1336.6 | 1.814 | 7036 | 7207 | 4.1 |
| 90 | 42.75 | 47.73 | 2040.5 | 1566.7 | 2.033 | 7359 | 7979 | 3.9 |
| 95 | 42.53 | 54.41 | 2314.1 | 1776.6 | 2.209 | 7680 | 8546 | 3.7 |
| 100 | 42.31 | 61.8 | 2614.8 | 1999.5 | 2.403 | 7946 | 8996 | 3.4 |
Max (lebo katika jedwali): 72C
Jedwali la Takwimu za Mtihani (12S, FALCON 20x10)
| Throttle (%) | Voltage (V) | Current (A) | Nguvu ya Kuingiza (W) | Nguvu ya Kutoka (W) | Torque (Nm) | RPM | Thrust (gf) | Ufanisi (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 44.3 | 4.2 | 186.1 | 92.9 | 0.322 | 2754 | 1288 | 6.9 |
| 35 | 44.22 | 5.99 | 264.9 | 151.4 | 0.442 | 3271 | 1757 | 6.6 |
| 40 | 44.16 | 8.07 | 356.4 | 222.0 | 0.571 | 3713 | 2255 | 6.3 |
| 45 | 44.05 | 10.25 | 451.5 | 297.3 | 0.693 | 4097 | 2722 | 6 |
| 50 | 43.96 | 12.98 | 570.6 | 395.1 | 0.846 | 4460 | 3254 | 5.7 |
| 55 | 43.88 | 16 | 702.1 | 499.6 | 0.991 | 4814 | 3820 | 5.4 |
| 60 | 43.74 | 19.61 | 857.7 | 624.1 | 1.151 | 5178 | 4457 | 5.2 |
| 65 | 43.61 | 23.4 | 1020.5 | 760.4 | 1.315 | 5522 | 5040 | 4.9 |
| 70 | 43.44 | 27.72 | 1204.2 | 910.8 | 1.490 | 5837 | 5716 | 4.7 |
| 75 | 43.27 | 32.89 | 1423.2 | 1088.5 | 1.672 | 6217 | 6329 | 4.4 |
| 80 | 43.07 | 39.2 | 1688.3 | 1305.2 | 1.902 | 6553 | 7273 | 4.3 |
| 85 | 42.89 | 45.21 | 1939.1 | 1499.9 | 2.077 | 6896 | 7933 | 4.1 |
| 90 | 42.66 | 52.36 | 2233.7 | 1724.3 | 2.285 | 7206 | 8758 | 3.9 |
| 95 | 42.41 | 60.26 | 2555. | 61966.6 | 2.504 | 7500 | 9465 | 3.7 |
| 100 | 42.13 | 68.29 | 2877.1 | 2213.9 | 2.730 | 7744 | 10211 | 3.5 |
Max (label in table): 97C
Maelezo ya Jaribio (kama ilivyoelezwa kwenye karatasi)
- Alama ya grafu ya uchambuzi: I = Sasa, P = Nguvu ya Kuingiza, b7 = Ufanisi wa Umeme, T = Mvutano, N = Kasi ya Kugeuza.
- Data iliyopimwa kwa voltage ya kuingiza ya 48 V, kwa joto la 25C na kiwango cha baharini; kasi ya kugeuza ilirekebishwa kwa throttle.
- Thamani ni za nadharia na kwa marejeleo tu.
- Kwa joto la chumba 25C na hakuna kifaa kingine cha kupoza: sasa zaidi ya 68A ni eneo lisilofanya kazi; 23-68A ni eneo la muda mfupi (takriban 10-30s) la kufanya kazi; chini ya 23A ni eneo endelevu la kufanya kazi.
- Kontroli muda wa kuendesha motor kulingana na joto la mazingira ya kazi na hali za kutolea joto.
Kuhusu wiring, ulinganifu wa ESC, na maswali ya ujumuishaji, wasiliana na msaada kwa support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/ .
Kilichojumuishwa
- Motor x1
- Adapter ya propeller x1
- Nut ya M8 x1
- Prop plate x1
- Cross plate x1
- 4.0 mm bullet connector x3
- Tube inayoweza kupanuliwa kwa joto x3
- M4 x 12 screws za motor x3
- M4 x 12 mm screw ya mashine yenye kichwa tambarare x4
- M4 set screws x4
- Sticker x2
Matumizi
- ndege za eVTOL zenye mabawa na ujenzi wa UAV unaolenga muda wa kuendelea
- multicopters za 12S (quadcopter/hexacopter/octocopter), kulingana na mwongozo wa uzito wa kutua uliopewa
Maelezo

MAD Mchoro wa motor ya X5225 yenye shatifu mrefu inatoa vipimo muhimu vya usakinishaji, ikiwa ni pamoja na urefu wa jumla wa 111 mm, shatifu la M8x1, na mashimo 4x M4 ya bolti.

Pakiti ya motor ya MAD X5225 inajumuisha adapter ya propeller, sahani za usakinishaji, screws, heat-shrink, na connectors za bullet 4.0mm kwa usakinishaji.

MAD X5225 225KV motor yenye shatifu mrefu inajumuisha curve ya utendaji na specs muhimu kama uzito wa 506 g, nguvu ya 10.2 kgf, na msaada wa 12S kwa ujenzi wa eVTOL.
Related Collections
