Muhtasari
MAD MAX10 200A HV ni kidhibiti cha kasi ya elektroniki (ESC) kwa magari ya mfano ya RC 1/5, inasaidia 6–12S LiPo ingizo na motors zisizo na brashi zenye udhibiti wa sensa au zisizo na sensa. Inajumuisha Bluetooth iliyojengwa kwa ajili ya kuweka vigezo vya programu ya simu, kusoma data (kumbukumbu ya data na data ya wakati halisi), na sasisho la firmware.
Vipengele Muhimu
- 200A sasa ya kudumu; mtindo wa kuzuia sasa wa wave-by-wave ili kupunguza sasa ya kilele na kusaidia kuepuka uharibifu wa motor
- Chanzo cha nguvu cha 6–12S LiPo (matumizi ya chanzo cha nguvu ya DC yanahitaji kuzingatia uwezo wa kutolewa na urejelezi)
- Uhamasishaji wa Bluetooth uliojengwa: muunganisho wa moja kwa moja na programu ya simu kwa kuweka vigezo, kusoma data, na sasisho la firmware
- Uwezo wa kurekodi data ya wakati halisi iliyojengwa (data ya statiki na muonekano wa data ya wakati halisi katika programu)
- Matokeo ya BEC yanayoweza kubadilishwa kupitia programu ya simu: 6.0V / 7.4V / 8.4V; 8A endelevu, 25A kwa muda mfupi (pia inatajwa kama 8A–25A max / 10–25A max)
- Baridi ya akili: nguvu ya shabiki inawashwa kwa Joto > 55°C na kuzimwa kwa Joto < 50°C; nguvu ya shabiki inaweza kuzimwa wakati wa hali ya kawaida ya sasa kubwa
- Uwezo wa kufanya kazi katika hali zote za hewa: kiwango cha kuzuia maji IP67 / kiwango cha ulinzi
- Turbo wakati inapatikana (misaada ya juu 26°)
- Inasaidia XC BUS / X.BUS itifaki kwa udhibiti wa wakati halisi na kusoma data za operesheni kupitia basi (inaweza kutumika kwa hali za udhibiti wa automatisering/roboti)
- Kazi za ulinzi zilizoorodheshwa: voltage ya chini, voltage ya juu, kupoteza throttle, kuzuia isiyo ya kawaida, joto la juu, nk.
Kwa maswali ya usanidi au ukaguzi wa ufanisi kabla ya ununuzi, wasiliana support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/.
Maelezo
| Brand | MAD |
| Mfano | MAX10 200A |
| Umeme wa kudumu | 200A |
| Chanzo cha nguvu | 6–12S LiPo |
| Motor inayopendekezwa | Udhibiti wa mawimbi ya mraba wa motor zisizo na brashi kwa kutumia sensa au bila sensa |
| Kumbuka kasi ya motor | Wakati jozi za nguzo = 1, kasi ya umeme inalingana na kasi ya mitambo. Kasi ya umeme = Kasi ya mitambo × Idadi ya jozi za nguzo = Thamani ya KV × Voltage ya basi × Idadi ya jozi za nguzo. Kasi ya umeme ya juu: 240,000 rpm. |
| BEC | Voltage: 6.0V / 7.4V / 8.4V (inaweza kubadilishwa kupitia programu ya simu). Umeme: 8A wa kudumu, 25A wa muda mfupi. (Pia imeorodheshwa: 8A–25A max / 10–25A max.) |
| Udhibiti wa shabiki | Joto > 55°C: nguvu ya shabiki imewashwa. Joto < 50°C: nguvu ya shabiki imezimwa. Shabiki unapata nguvu kutoka BEC. Ikiwa kuna mkondo mfupi wa shabiki, nguvu inakatwa na inarejea ndani ya sekunde 1. |
| Bluetooth | Kurekebisha vigezo vya programu; sasisho la firmware; uchunguzi wa data za uendeshaji wa motor (kumbukumbu ya data na data ya wakati halisi) |
| Vipimo | 93.80(L) × 59.00(W) × 50.60(H) mm (pia inatajwa kama 93.8 × 59 × 50.6 mm) |
| Uzito | ≈406 g (ikiwa na waya) / ≈425 g (harness ya wiring ikiwa ndani) |
| Joto la mazingira ya kazi | -20 hadi 65°C |
| Turbo | Max support 26° |
| Kiwango cha kuzuia maji | IP67 |
| Nguvu/Kebo ya Motor | 8AWG / 8.0 mm Golden Plug |
Vipengele (Maelezo ya Kina)
- Mpango wa kubadilisha umeme ulioandaliwa kwa uangalifu; kubadilisha kwa urahisi hata katika hali zisizo za inductive
- Teknolojia ya kujiendesha bure inapunguza joto la MOS huku ikiepuka msukumo wa sasa kupita kiasi
- Kupunguza sasa katika kila mzunguko wa PWM kunapunguza athari ya msukumo wa sasa kwenye motor
- Kutolewa kwa joto kwa akili husaidia kuhakikisha kwamba shabiki unafanya kazi kimya kimya katika joto la chini
- Muunganisho wa Bluetooth uliojengwa ndani kwa programu ya simu kwa usimamizi wa vifaa na kuweka vigezo
- Kiolesura cha uchunguzi wa data ya programu ya simu kwa kurekodi data ya ESC (data ya statiki) na data ya urekebishaji wa wakati halisi
- Mzunguko wa kubadilisha DC wa nguvu kubwa kwa uwezo wa mzigo wa BEC mkubwa
- Kazi za ulinzi zilizoorodheshwa: voltage ya chini, voltage ya juu, kupoteza throttle, kuacha kwa kawaida, joto kupita kiasi, nk.
- Turbo wakati upo
- Huna haja ya kununua moduli za ziada (kikontrol cha kasi kinachofanya kazi kama ilivyoelezwa)
- Inasaidia protokali ya XC BUS: udhibiti wa wakati halisi wa ESC na kusoma data za operesheni kupitia bus; inaweza kutumika kwa udhibiti wa roboti au udhibiti wa programu nyingine za kiotomatiki
Muunganisho (Maelezo ya Wiring)
- Nyaya za swichi: nyekundu na nyeusi
- Nyaya za throttle: nyekundu = BEC+, nyeusi = BEC-, nyeupe = throttle
- X.BUS nyaya: nyekundu = BEC+, kahawia = BEC-, njano = X.BUS
- Muunganisho wa nyaya za Hall unatumika wakati wa kuendesha mipangilio yenye sensa
Vitu Vinavyoweza Kuwekwa (Parameta za App)
| Seq | Kipenge | Kiwango/Chaguo | Kawaida |
| 1 | Njia ya uendeshaji | Forward na breki / Forward & Reverse na Breki / Forward na reverse | Forward & Reverse na Breki |
| 2 | LipoCells | Auto / 6–12S | Auto |
| 3 | Voltage ya BEC | 6.0V / 7.4V / 8.4V | 6V |
| 4 | Voltage ya Kukata | Imesitishwa / 2.9–3.6V | 3.2V |
| 5 | Mzunguko wa Motor | Mbali / Nyuma | Mbali |
| 6 | Nguvu ya Breki ya Juu | 0–100% | 60% |
| 7 | Max. Reverse Force | 0–100% | 25% |
| 8 | Punch | 0–12 level | 6 level |
| 9 | Drag Brake Force | 0–100% | 0% |
| 10 | Turbo Timing | 0–26 degree | 26 degree |
| 11 | Turbo Delay | 0–1 s | 1 s |
| 12 | Initial PWM | 1–10% | 5% |
| 13 | Motor Pole Pairs (item 13) | 2–15% | 10% |
| 14 | Motor Pole Pairs (item 14) | 1–64 | 2 |
| 15 | Communication BUS | X.BUS Protocol | X.BUS Protocol |
| 16 | X.BUS-ID | 0–15 | 0 |
Kanuni ya Kuitwa kwa Bluetooth
Muundo wa jina la Bluetooth: "mfano wa karibu" + "-" + "ID ya msimbo wa ESC". Mfano: "XC_E3-1C89" ambapo XC_E3 ni mfano wa takriban na "1C-89" ni kitambulisho cha msimbo wa hexadecimal wa ESC. Ikiwa jina la Bluetooth limebadilishwa na mtumiaji, kitambulisho cha msimbo wa ESC bado kinahifadhiwa ili kuepuka vifaa viwili vyenye jina sawa.
Tahadhari
- Usiunganishe nyaya za ingizo la ESC DC+ na DC- kwa njia ya kinyume; kuunganisha kwa njia ya kinyume kunaweza kuharibu ESC. Ikiwa ESC itaharibika katika hali hii, huduma husika ya dhamana haitatolewa.
- Kama sensor ya Hall inatumika, angalia nyaya za awamu za motor na wiring ya Hall.
- Kwa motors zisizo na sensorer za joto, uendeshaji wa nguvu kubwa kwa muda mrefu unaweza kusababisha kuungua.
- Muundo fulani wa mitambo ya motor hauwezi kuunga mkono kasi kubwa; kulazimisha kasi kubwa zaidi kunaweza kuharibu motor.
- Kama haitatumika kwa zaidi ya saa 1, zima nyaya za nguvu za ESC.
- Kama mistari yoyote ya kuunganisha imebadilishwa, angalia mzunguko kwa makini kabla ya matumizi.Fungua throttle polepole ili kuthibitisha kuwa hakuna makosa kabla ya operesheni ya kawaida.
Posta ya Kuanzisha
- Angalia ikiwa mzunguko uko wazi, umeporomoka, au una mawasiliano mabaya.
- Angalia ikiwa motor imekwama.
- Unganisha kebo ya nguvu.
- Washia kifungo cha nguvu. Wakati sauti ya onyo la betri inasikika (iliyofafanuliwa katika onyo la Kuanzisha Kawaida katika sehemu ya onyo la mwanga/sauti), kuanzisha ni ya kawaida. Ikiwa throttle ni ya kawaida, operesheni ya throttle inaweza kuendelea kwa kawaida.
Weka Mipaka ya Throttle (Utaratibu)
- Shikilia ESC mbali. Hamisha throttle hadi mwisho wa kurudi nyuma. Washa ESC na subiri mwanga mwekundu na kijani usitake kutembea (takriban sekunde 5).
- Hamisha throttle hadi mwisho wa mbele ndani ya sekunde 1 na ushikilie, kisha subiri mwanga kijani usitake kutembea.
- Hamisha throttle kwenye nafasi ya neutral ndani ya sekunde 1 na uishike, kisha subiri mwanga mwekundu usiache kung'ara.
- Onyo la mafanikio linajirudia mara nne: mwanga mwekundu na mwanga wa kijani juu + motor beep "so, mi, do" + mwanga mwekundu/kijani unazima + 0.2 s nafasi. Mipangilio ya kushindwa: hakuna ishara; ESC inawashwa.
Rejesha Vigezo vya Kiwanda
Rejesha Bluetooth kwenye mipangilio ya kiwanda
- Unganisha waya wa ESC (waya mweupe) kwenye BEC+ (waya mwekundu).
- Washa ESC.
- Jitenganishe na BEC wakati mwanga wa kijani umekatika na mwanga mwekundu uko juu.
- Ondoa mzunguko mfupi.
Wakati boot imewashwa, hali ya Bluetooth inarejea kwenye thamani ya kiwanda (neno la siri limerejeshwa kuwa 1234 na jina limerejeshwa kwenye hali ya kiwanda). Anzisha tena ESC. Ikiwa kuna kosa la vifaa, Boot inaweza kuanzishwa kwa njia hii ili kuboresha vifaa.
Rejesha mipangilio kwa viwango vya kiwanda
Tumia kitufe cha Kiwango cha Kawaida kwenye ukurasa wa mipangilio ya programu.
Hali ya LED & Maagizo ya Beep
| Kategoria | Maelezo ya aina | Alama ya mwanga | Alama ya sauti | Maelezo |
| Taarifa za msingi | Throttle haijawekwa sifuri | Mwanga mwekundu unawaka kwa haraka | Tone ndefu "beep" | Mwanga mwekundu unawaka kwa haraka |
| Taarifa za msingi | Signal ya throttle imepotea | Mwanga mwekundu unawaka polepole | Tone ndefu "beep" | Katika mzunguko wa sekunde 2 |
| Ugunduzi wa voltage | Ulinzi wa voltage ya chini | (Mwekundu x1, Kijani x2) … | Tone ndefu "beep" x1, tone fupi "beep" x2 | Angalia voltage ya kuingiza au mipangilio ya idadi ya seli ikiwa hakuna "beep" kabla ya kugundua MOSFET. |
| Ugunduzi wa voltage | Ulinzi wa voltage kupita kiasi | (Nyekundu x1, Kijani x3) … | Hakuna | Voltage ni kubwa sana; angalia kama voltage imepita thamani ya uvumilivu ya ESC. |
| Joto | Joto la MOS ni kubwa sana (kazi > 125°C / kuanzisha > 110°C) | (Nyekundu x1, Kijani x4) … | Beep ya sauti ndefu x1, beep ya sauti fupi x4 | ESC inaweza kurejea kwenye operesheni ya kawaida wakati joto linaposhuka chini ya 100°C. |
| Joto | Joto la capacitor ni kubwa sana (kazi > 105°C / kuanzisha > 100°C) | (Nyekundu x1, Kijani x5) … | Beep ya sauti ndefu x1, beep ya sauti fupi x5 | ESC inaweza kurejea kwenye operesheni ya kawaida wakati joto linaposhuka chini ya 100°C. |
| Vigezo vya throttle | Vigezo vya throttle visivyo vya kawaida | (Nyekundu x1, Kijani x7) … | Beep ya sauti ndefu x1, beep ya sauti fupi x7 | Kama onyo la kutokuwa kawaida linaendelea baada ya kuweka throttle kwenye neutral, anza kalibrishaji ya throttle. |
| Kasoro ya kugundua Hall | Kasoro ya mantiki ya pato la Hall | (Nyekundu x1, Kijani x8) … | Beep ya sauti ndefu x1, beep ya sauti fupi x8 | Re-plug waya wa Hall. Ikiwa kasoro inaendelea, inaweza kuwa tatizo la Hall ya motor; ondoa waya wa Hall. |
| Onyo la kalibrishaji ya throttle | Kalibisha kiwango cha chini | (Nyekundu Kijani) … | Hakuna | Kama kalibrishaji si sahihi/hakufanikiwa, ESC inatoka kwenye kalibrishaji na kuingia kwenye Kuanzisha kawaida. |
| Onyo la kalibrishaji la throttle | Kalibisha kiwango cha juu | (Kijani) … | Hakuna | |
| Onyo la kalibrishaji la throttle | Kalibisha throttle ya kati | (Nyekundu) … | Hakuna | |
| Onyo la kalibrishaji la throttle | Ufanisi wa kalibrishaji | (Nyekundu Kijani) x4 | (so-mi-do) x4 | |
| Uendeshaji wa kawaida | Yote ni ya kawaida na hakuna hatua kwa throttle | (Kijani) … | Hakuna | |
| Uendeshaji wa throttle | Ya kawaida | Kadri accelerator inavyoongezeka, ndivyo mwanga wa kijani unavyong'ara haraka zaidi | Hakuna | |
| Uendeshaji wa throttle | Wakati wa turbo uko juu | Mwanga wa kijani unabaki kuwaka | Hakuna | |
| Kuvunja | Kuvunja | Mwanga mwekundu uko juu | Hakuna | Mwanga mwekundu unazima unapotoa breki |
| Boot | Kuingia boot kwa nguvu | Hakuna | Fuata mchakato wa kurejesha Bluetooth kiwandani | |
| Boot | Boot inaendelea | Mwanga wa kijani: juu sekunde 2 & unazima sekunde 2; mwanga mwekundu unaendelea kung'ara | Hakuna | Muda wa mwanga mwekundu unalingana na muda wa operesheni ya flash |
| Kuanzisha kawaida | Kumbusho ya idadi ya seli za betri baada ya kuanzisha kawaida | Kumbusho ya mwanga wa tano: sauti ndefu na mwanga mwekundu ukiwa juu; sauti fupi na mwanga wa kijani ukiwa juu | do, mi, so + sauti ya kumbusho ya tano | Maana ya tano: sauti ndefu = seli 5; sauti fupi = seli 1.Mfano wa 8S: do, ri, mi + sauti ndefu x1 + sauti fupi x3. |
| Onyo la hitilafu | Mtihani wa kujitathmini wa MOS: mzunguko wazi wa MOS | (Nyekundu x2) … | Hakuna | Ondoa waya wa motor. Ikiwa hitilafu zinaendelea, ESC inahitaji ukaguzi. |
| Onyo la hitilafu | Mtihani wa kujitathmini wa MOS: mzunguko mfupi wa MOS | (Nyekundu x2, Kijani x1) … | Hakuna | |
| Onyo la hitilafu | Mzunguko wa sampuli usio wa kawaida wa sasa | (Nyekundu x2, Kijani x2) … | Hakuna |
Maelezo:
1) Mwanga mwekundu unalingana na sauti ndefu; mwanga kijani unalingana na sauti fupi.
2) Ili kuokoa nguvu, sauti zote zinadumu kwa dakika 5; ikiwa hitilafu zinarejea, inachukua athari tena katika dakika 5 zijazo.
3) Alama za nukuu "..." katika ishara ya mwanga zinawakilisha kurudiwa kwa kitendo kilichopita.
Kalibrishaji la Throttle (Video)
Maelezo








Related Collections
