MAD 7X-10 135KV Seti ya Mkono wa Drone Propulsion Combo, Mota ya M7C10 + 60A FOC ESC, Prop 26.2x8.5, 12S DroneCAN

MAD

$450.00 USD

Sale Sold out

Taxes included. Shipping calculated at checkout.

Mwanga wa LED Nyekundu Kijani

Mwelekeo wa Mzunguko CW CCW

Quantity

View full details

Muhtasari

MAD 7X-10 135KV Seti ya Mikono ya Drone ni mfumo wa propulsion wa moduli, unaoweza kuunganishwa na kuchezwa, unaounganisha motor, ESC, propela, na mtego katika moduli moja. Imeundwa kwa ajili ya matumizi ya viwandani ya multirotor kama vile ramani, ukaguzi wa angani, na upigaji picha wa kitaalamu wa angani.

Vipengele Muhimu

Muundo uliounganishwa: motor + ESC + propela + mtego zimeunganishwa kwa ajili ya mkusanyiko rahisi na kuimarisha uaminifu.
Ufungaji wa Plug & na kucheza: inasaidia ufungaji wa hatua moja ili kupunguza ugumu wa wiring.
Kupoeza kwa kuboreshwa: shabiki wa sentrifujali uliojengwa ndani ya motor na safu ya kutolea joto ya ESC yenye ufanisi wa juu.
Mwanga wa kuongoza/kuongoza wa LED: mwanga wa kuongoza wa LED mwekundu/kiijani chini kwa ajili ya kuboresha mwonekano katika operesheni za mwanga mdogo.
Motor ya diski yenye ufanisi wa juu (M7C10): muundo mpya wa msingi wa chuma; kubeba EZO zilizoagizwa kutoka Japani.
Udhibiti wa FOC wa mawimbi ya sine: ESC ya FOC ya mzunguko 60A yenye kazi za onyo/mapenzi za awali ikiwa ni pamoja na mvutano wa juu, sasa ya juu, joto la juu, rotor iliyofungwa, mzunguko mfupi, na kutenganishwa kwa motor.
Ushirikiano wa autopilot: Ufanisi wa Ardupilot na msaada wa mawasiliano ya DroneCAN.

Kwa msaada wa usakinishaji, ushirikiano, au sehemu za kubadilisha, wasiliana na https://rcdrone.top/ au tuma barua pepe support@rcdrone.top.

Maelezo

Mfululizo / Mfano	7X / 7X10 KV135
KV	135KV
Max nguvu ya kusukuma	8266 g/rotor @48V (ngazi ya baharini)
Uzito wa kupendekezwa wa kuchukua off	3500-5000 g/rotor @48V (ngazi ya baharini)
Voltage inayopendekezwa	12S Lipo
Joto la kufanya kazi	-20~50°C
Uzito wa kitengo cha combo	613±10 g
Uzito jumla (motor + ESC + propellers)	646±10 g
Urefu wa waya wa nyongeza	710 mm / 780 mm (Waya za Ingizo/Sigino)
Tube ya kaboni inayofaa	30 mm
Propela	FLUXER PRO 26.2x8.5 folding
Upeo wa propela/kipimo	26.2x8.5 inchi (665x215 mm)
Uzito wa kitengo cha propela	121 g/pc
Mfano wa motor	M7C10
Ukubwa wa stator ya motor	72*10 mm
Uzito wa kitengo cha motor	266 g
Aina ya ESC/jina la mfano	Duara 60A FOC (60A14S FOC ESC)
Voltage ya juu ya kuingiza ya ESC	60.9V
Upeo wa sasa wa ESC	60A (10S)
Upeo wa sasa wa ESC wa muda mrefu	30A
Max throttle signal frequency	450 Hz
Ulinganifu wa autopilot	Ardupilot
Mawasiliano ya CAN	DroneCAN

Vipimo (Mchoro wa Bidhaa)

Upana wa propela	665
Jumla ya urefu	343
Urefu wa sehemu ya juu	19.5
Urefu wa motor/mkusanyiko	78.2
Unene wa mwili	57.3
Vipimo	Ø81.5
Rejea ya kipenyo cha tubo	Ø30
Mpangilio wa kufunga	Ø20-M34; Ø23-M44
Kuondoa kwa mlima	40

Utendaji (Kipimo)

Kichwa cha kipimo: 7X-10 135KV Propulsion Combo, FLUXER PRO 26.2X8.5 Folding, 12S, MAX 62°C.

Throttle (%)	Voltage (V)	Current (A)	Nguvu ya Kuingiza (W)	Nguvu ya Kutoka (W)	Torque (N*m)	RPM	Thrust (gf)	Ufanisi (%)	Ufanisi (gf/W)
30	48.55	2.99	145.3	105.4	0.502	2006	1701	72.55	11.7
35	48.49	4.33	210.0	160.8	0.670	2292	2277	76.57	10.8
40	48.42	5.76	278.8	219.6	0.824	2545	2789	78.78	10.0
45	48.39	7.25	350.6	277.1	0.953	2777	3284	79.04	9.4
50	48.32	9.19	444.1	353.9	1.130	2991	3885	79.69	8.7
55	48.25	10.93	527.1	411.2	1.231	3190	4312	78.02	8.2
60	48.17	13.31	641.0	506.0	1.435	3367	4921	78.94	7.7
65	48.14	14.77	710.7	551.0	1.490	3531	5294	77.52	7.4
70	48.07	16.99	816.9	625.4	1.619	3689	5748	76.56	7.0
75	47.95	20.29	973.1	746.8	1.860	3834	6435	76.75	6.6
80	47.93	21.30	1020.7	771.7	1.857	3968	6595	75.60	6.5
85	47.82	24.49	1170.9	869.5	2.028	4094	7153	74.25	6.1
90	47.71	27.59	1316.4	966.9	2.198	4201	7626	73.45	5.8
95	47.68	30.25	1442.4	1031.4	2.279	4322	7950	71.51	5.5
100	47.57	33.21	1579.6	1101.7	2.391	4400	8266	69.75	5.2

Nota ya matumizi: Inapendekezwa kuruka kwa uzito wa kutua ulio pendekezwa kwa utendaji bora. Usiruke ukiwa na uzito kupita kiasi. Ikiwa uzito wa kutua unazidi mara 1.2 ya thamani ya juu inayopendekezwa, utendaji na usalama vitakumbwa na athari kubwa.

Kutatua matatizo (Taa za Onyesho na Arifa za Sauti)

Unaweza kubaini hali ya ESC kwa kuangalia onyesho la LED na sauti zinazotolewa.

Jaribio la kujizindua

Dalili za hitilafu	Sababu zinazowezekana	Suluhisho
Jaribio la kujizindua linashindwa, motor inatoa “beep” kila sekunde 1.5, ikifuatana na flashes fupi za onyesho la njano.	Signal ya PWM ya throttle imepotea, au upeo usio sahihi wa PWM wa throttle unatambuliwa.	Hakikisha muunganisho wa waya wa signal ya throttle uko salama; angalia uharibifu wa waya.
Jaribio la kujizindua linashindwa, motor inatoa “beep” kila 0.5 sekunde, ikifuatana na flashes fupi za indicator ya njano.	Kuanzisha nguvu kunagundua throttle ya juu/iliyo na uvujaji na kuingia katika hali ya ulinzi.	Thibitisha kuwa ESC inapita mtihani wa kujitathmini kabla ya kuongeza throttle.
Mtihani wa kujitathmini wa kuanzisha nguvu umeshindwa, motor kimya, indicator inang'ara njano mara 4 kila sekunde 1.5: “fupi-fupi-fupi-ndefu”.	Mtihani wa kujitathmini wa kuanzisha nguvu umeshindwa; mzunguko wa mstari wa motor unaweza kuwa umeunganishwa / mzunguko wa winding wa motor unaweza kuwa wazi.	Fungua kifuniko cha ESC; angalia ikiwa nyaya tatu za motor zimefungwa vizuri.
Mtihani wa kujitathmini wa kuanzisha nguvu umeshindwa, motor kimya, indicator inang'ara njano mara 4 kila sekunde 1.5: “ndefu-fupi-ndefu-fupi”.	Voltage ya usambazaji wa nguvu si ya kawaida.	Angalia ikiwa voltage ya betri ni ya kawaida; angalia ikiwa kebo ya nguvu imeunganishwa vizuri.
Mtihani wa kujitathmini wa kuanzisha nguvu umeshindwa, motor kimya, indicator inang'ara njano mara 4 kila 1.Sekunde 5: njia nyingine za kuangaza.	Vifaa vya ESC haviko sawa.	Rekodi muundo wa kuangaza wa LED kwa marejeleo; badilisha ESC na jaribu tena ikiwa inahitajika.
Jaribio la kujipima nguvu linashindwa, motor kimya, kiashiria kinaangaza njano mara 4 kila sekunde 1.5: "fupi-ndefu-fupi-fupi".	Voltage ya waya wa motor si ya kawaida.	Angalia ikiwa nyaya za motor zimeunganishwa na nyaya za nguvu; angalia ikiwa nyaya za motor zimeharibiwa na kuunganishwa na kesi.

Hitilafu Wakati wa Uendeshaji

Dalili za hitilafu	Sababu zinazowezekana	Suluhisho
Motor haizunguki baada ya kujiandaa; inazunguka tu baada ya kuongeza throttle.	Thamani ya throttle iliyotolewa na kidhibiti cha ndege au kidhibiti cha mbali ni chini ya 1100 us.	Seti thamani ya throttle kuwa zaidi ya 1100 us; inapendekezwa 1160 us-1180 us.
Motor inageuka mara moja baada ya kuwashwa na kuunganishwa na kidhibiti cha mbali.	Kifungo cha throttle cha kidhibiti cha mbali kimewekwa juu ya 1100 us, au karibu na 1100 us.	Kuweka kifungo cha throttle cha kidhibiti cha mbali lazima iwe chini au sawa na 1050 us.
Mtihani wa kujitathmini wa kuwasha ni wa kawaida, motor haigeuki baada ya kuanzishwa; kiashiria: mwanga wa njano kwa sekunde 0.5 - kuzima kwa sekunde 0.5, motor kimya.	Motor inashindwa kuanza na ulinzi wa kukwama unajitokeza wakati wa kuanzisha.	Zima na kuwasha tena ESC ili kuanzisha tena; ikiwa tatizo linaendelea, angalia kama motor imeharibiwa.
Mtihani wa kujitathmini wa kuwasha ni wa kawaida, motor inasimama kugeuka wakati wa operesheni; kiashiria: mwanga wa njano kwa sekunde 0.5 - kuzima kwa sekunde 0.5, motor kimya.	Motor imekwama/imefungwa na inaingia katika hali ya ulinzi.	Angalia vitu vya kigeni au kufunga kwa mitambo; thibitisha kuwa motor inageuka kwa urahisi.
Mtihani wa kujizindua wa kawaida, motor haiwaki au inasimama katikati ya operesheni; kiashiria: mwanga wa njano kwa sekunde 1 - off kwa sekunde 1, motor kimya.	Short circuit au ulinzi wa overcurrent unapotokea na kifaa kinaingia katika hali ya ulinzi.	Fungua kifuniko cha ESC; angalia nyaya za motor zilizoharibika na uhusiano wa nyaya/terminal zisizofungwa vizuri.
Wakati wa operesheni, mwanga wa kiashiria unawaka kwa mfuatano wa nyekundu na kijani.	Signal ya PWM throttle imepotea/haiwezi kupatikana.	Fanya kutua salama; angalia uhusiano wa nyaya za signal ya PWM na hali ya kebo.
Wakati wa operesheni, mwanga wa kiashiria unawaka kwa haraka wa njano kila sekunde 0.2.	ESC inagundua kuwa joto ni kubwa sana.	Baada ya kutua na kuzima, angalia joto la kesi ya ESC; ikiwa imepita kiwango, angalia kama viscrew 5 vya terminal za nguvu vimelegea.

Maombi

Kupima na ramani
Ukaguzi wa angani
Majukwaa ya kitaalamu ya upigaji picha za angani
Kazi za usalama wa kituo na ufuatiliaji

Maelezo

Mfumo wa propulsion wa MAD 7X-10 ulio na muunganiko unachanganya motor ya M7C10, 60A 14S FOC ESC, na propela ya 26.2x8.5 kwa matumizi na mabomba ya kaboni ya 30mm.

Motor ya MAD M7C10 135KV inatumia muundo wa rotor na stator wa compact, ulio na tabaka na bodi ya kudhibiti ya mzunguko kwa ajili ya uunganisho safi.

Propela inayoweza kukunjwa ya nyuzi za kaboni inatumia blades za inchi 26.2 na inajumuisha mwangaza wa LED mwekundu/kiijani kwa ajili ya mwelekeo.

Mchoro wa vipimo unaelezea upana wa jumla (665 mm), urefu wa blade (343 mm), na kipenyo cha uso wa motor (Ø81.5 mm) kwa ajili ya ukaguzi wa ufanisi.

MAD 7X10 KV135 orodha ya specs hadi 8266g nguvu kwa rotor kwa 48V, msaada wa 12S LiPo, prop ya 26x8.5in, na ESC ya mzunguko 60A FOC yenye DroneCAN.

Data ya benchmark inaelezea throttle, nguvu, RPM, na ufanisi kwa mchanganyiko wa propulsion wa 7X-10 135KV kwenye 12S na prop ya FLUXER PRO 26.2x8.5 inayoweza kukunjwa.

Mwongozo wa kutatua matatizo ya XV UAV ESC unataja mifumo ya kawaida ya mwanga wa kiashiria na sauti za beep pamoja na sababu zinazowezekana na marekebisho yanayopendekezwa.