Mfumo wa Motor wa T-Motor VL1032 KV180 VTOL UAV ukiwa na V200A ESC na G30 Prop kwa Quad ya 50–55kg MTOW (12S)
Mfumo wa Motor wa T-Motor VL1032 KV180 VTOL UAV ukiwa na V200A ESC na G30 Prop kwa Quad ya 50–55kg MTOW (12S)
T-MOTOR
Couldn't load pickup availability
Muhtasari
Mfumo wa propulsion wa T-Motor VL1032 ni mfumo wa motor wa UAV wa VTOL uliojengwa kuzunguka motor ya VL1032 KV180, V200A ESC, na propela ya G30, inapendekezwa kwa mipangilio ya 12S yenye nguvu ya juu ya 32kg kwa kila mkono na MTOW inayopendekezwa ya 50–55kg (quad).
Vipengele Muhimu
- Mfumo wa propulsion wa VL Series: Motor ya VL1032 KV180 + V200A ESC + Propela ya G30.
- Kufunga propela kwa haraka: Kufunga propela kwa pembe ya 360° iliyobinafsishwa husaidia kuepuka machafuko yanayosababishwa na mzunguko wa rotor na husaidia kudumisha mpangilio wa aerodynamic wa ndege zenye mabawa yasiyohamishika, kuboresha usalama wa ndege.
- Kiuchumi (kufunga propela kwa kubadilika): ESC inarekebisha kiotomatiki sasa ili kudhibiti torque kwa kufunga propela kulingana na mabadiliko ya nguvu za nje, kupunguza matumizi ya nguvu na joto kwa kuokoa nishati.
Kwa ukaguzi wa ulinganifu na msaada wa uunganisho, wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/.
Maelezo
Mapendekezo
| Voltage | 12S |
| Max thrust/arm | 32kg |
| MTOW inayopendekezwa (quad) | 50–55kg |
Motor (VL1032)
| Nambari ya Mfano | VL1032 | KV (RPM/V) | 180 |
| Kiwango cha sumaku | 180°C | Voltage iliyokadiriwa (LiPo) | 12S |
| Ukubwa wa motor | Φ109.6*56mm | Current isiyo na kazi (15V) | 4.6A |
| Nyaya za kuongoza | Wire ya enamel 150mm | Upinzani wa ndani (25°C) | 6.5mΩ |
| Stator | 150°C mipako ya kuzuia joto la juu | Peak current | 200A |
| Nyaya ya shaba | 220°C | Nishati endelevu (180s) | 3500W |
| Usanidi | 24N28P | Joto la mazingira | -30°C hadi 55°C |
| Jaribio la insulation ya coil | 1000V/5s | Max thrust | 31.7kg |
| Ukubwa wa shatters | ND: 12; KATIKA: 10 | Uzito wa motor (ikiwemo | kabeli1090g |
| Kiwango cha usawa wa rotor dynamic | ≤15mg | Daraja la IP | IPX5 |
| Mpira wa kuzunguka | Imeagizwa 6901 | Muundo wa baridi wa centrifugal | Ndio |
| Ukubwa wa kifurushi | 190*140*80mm |
ESC (V200A)
| Nambari ya Mfano | V200A | Udhibiti | PWM/CAN |
| Voltage ya juu | 60V | Protokali | DRONE CAN/UAV CAN |
| Mwendo wa kilele (10s) | 220A (chini ya hali fulani za kutolea joto) | Kufunga propela | Kufunga propela kwa umeme |
| Mwendo wa kudumu | 120A (chini ya hali fulani za kutolea joto) | Matumizi ya kusimama | ≤50mA |
| Kiwango cha nafasi ya throttle | 1100-1940us (imewekwa) | Masafa ya upya wa throttle | 50-500Hz |
| Speed ya majibu ya throttle | 300ms | Uzito (ikiwemocables) | 495±10g |
| Nyaya za encoder | Nyaya zilizofichwa (Nyeusi), 24AWG, 5C, 420±10mm, kiunganishi cha anga M6 | Nyaya ya pato | Nyaya ya silicone (rangi ya rangi), 14AWG, 210±10mm |
| Nyaya ya ingizo | Nyaya ya silicone (nyekundu/nyeusi), 12AWG, 1140±10mm | Nyaya ya ishara | Nyaya zilizofichwa (Nyeusi), OD4.2, 5C, 770±10mm, JP-3P*2, Nyeusi/bila/rangi/ya kijani/ya manjano/ya kijivu |
Propela (G30)
| Nambari ya Mfano. | G30*10.5 inchi (762*266.7mm) | Uzito (panga moja) | 97±5g |
Matumizi
- Mifumo ya propulsion ya UAV yenye mabawa yasiyohamishika ya VTOL
- Majukwaa ya UAV ya Multirotor (quad) yanayohitaji nguvu ya 12S na nguvu kubwa kwa kila mkono
Maelekezo
- VL1032 Mchoro wa 3D
- VL1032 Mfumo wa Propulsion Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Kompyuta ya Juu
- TM_UAVCAN_V2.3 Mawasiliano ya CAN
- Kitabu cha Mtumiaji
Maelezo
Mpangilio wa nguvu wa T-Motor unachanganya motor ya VL1032 KV180 na prop ya kaboni na ESC ya 200A 14S kwa wiring safi na ya juu.
Muundo wa propela ya nyuzi za kaboni wenye mabawa mawili ulio sawa unafaa kwa mpangilio sahihi na usawa wa pitch wakati wa ufungaji.
Muundo wa propela ya T-Motor yenye mabawa matatu unatoa wasifu mdogo na ulio sawa kwa mipangilio ya multirotor.
Motor ya T-Motor VL1032 inakuja na seti ndogo ya vifaa, ikiwa ni pamoja na viscrew na sahani ya kufunga kwa ajili ya usakinishaji.
Related Collections
