Muhtasari
T-Motor VL6011 KV180 ni Motor ya UAV iliyoundwa kwa ajili ya mfumo wa propulsion wa UAV VTOL. Inasaidia kufunga propela kwa haraka na kwa kiuchumi, ikitumia njia ya kufunga propela ya pembe maalum ya 360° iliyokusudiwa kupunguza athari za turbulence na kusaidia kudumisha mpangilio wa aerodynamic wa ndege iliyo na mabawa. Kazi ya kufunga propela inayoweza kubadilika inaruhusu ESC kurekebisha kiotomatiki sasa na torque ili kupunguza matumizi ya nguvu na joto kwa ajili ya kuokoa nishati.
Vipengele Muhimu
- Kufunga propela kwa haraka (inafunga propela kwa sekunde)
- Muundo wa kufunga propela wa pembe maalum ya 360°
- Kufunga propela kwa kiuchumi kupitia marekebisho ya sasa/torque ya ESC
- Daraja la IPX5 (motor)
- Muundo wa baridi wa centrifugal: Ndio
Maelezo ya Kiufundi
Mapendekezo
| Voltage | 12S |
| Max thrust/arm | 10.5kg |
| MTOW Inayopendekezwa (Quad) | 15~18kg |
Motor (VL6011)
| Nambari ya Mfano. | VL6011 | KV (RPM/V) | 180 |
| Kiwango cha Magnet | 180°C | Voltage iliyoainishwa (LiPo) | 12S |
| Ukubwa wa Motor | Dia. 67.2*38.4mm | Uzito wa Motor (ikiwemo kebo) | 300g |
| Kebo ya kuongoza | Kebo ya Silikoni 16# 600mm | Mzunguko wa kupumzika (15V) | 1.1A |
| Stator | 150°C mipako inayostahimili joto kubwa | Nyaya za shaba | 220°C |
| Usanidi | 24N28P | Jaribio la insulation ya coil | 1000V/5s |
| Upeo wa shafii | NDANI: 6; NJE: 4 | Kiwango cha usawa wa rotor | ≤10mg |
| Mpira wa kuzaa | Imported 696 | Upinzani wa ndani (25°C) | 80mΩ |
| IP rating | IPX5 | Peak current | 55A |
| Nishati ya kudumu (180s) | 2450W | Joto la mazingira | -30°C hadi 55°C |
| Max. nguvu ya kusukuma | 10.1kg | Muundo wa baridi wa centrifugal | Ndio |
| Ukubwa wa kifurushi | 126*103*51mm |
Maelezo ya ESC (V60A).
| Nambari ya Mfano. | V60A | Udhibiti | PWM/CAN |
| Max.voltage | 60V | Protokali | DRONE CAN/UAV CAN |
| Peak current (10s) | 60A (chini ya hali fulani za kutolea joto) | Kufunga propela | Kufunga propela kwa umeme |
| Current ya kuendelea | 30A (chini ya hali fulani za kutolea joto) | Matumizi ya kusimama | ≤50mA |
| Kiwango cha nafasi ya throttle | 1100-1940us (imewekwa) | Masafa ya kusasisha throttle | 50~500Hz |
| Speed ya majibu ya throttle | 300ms | Uzito (ikiwemocables) | 85g |
| Nyaya za encoder | Nyaya zilizofichwa - Nyeusi - 24AWG - 5C - 300±10mm - Kiunganishi cha anga cha M6 | Nyaya ya pato | Waya ya silicone - rangi ya rangi - 16AWG - 60±10mm |
| Nyaya ya ingizo | Waya ya silicone - nyekundu/nyeusi - 14AWG - 160±10mm | Nyaya ya ishara | Nyaya zilizofichwa - Nyeusi - OD4.2 - 5C - 300±10mm - JP-3P*2 - Nyeusi tupu, nyeupe-kijani, njano, kijivu |
Vipimo vya prop.
| Nambari ya Mfano. | P22*6.6 inchi (558.8*167.6mm) |
| Uzito (panga moja) | 45±2g |
Nini Kimejumuishwa
- Motor ya VL6011 x1
- Beg ya sehemu x1
Matumizi
- Mifumo ya propulsion ya VTOL UAV
- Majukwaa ya UAV ya mabawa yaliyowekwa yanayohitaji kazi ya kufunga propela
- Mipangilio ya Multirotor (quad) (rejelea mwongozo wa MTOW na nguvu inayopendekezwa)
Kuhusu maswali ya ulinganifu (udhibiti wa ESC kupitia PWM/CAN, DRONE CAN/UAV CAN) au msaada wa agizo, wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/.
Pakua
- Diagramu ya 3D ya VL6011
- Maelezo ya Mfumo wa Propulsion wa VL6011 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Kompyuta ya Juu
- TM_UAVCAN_V2.3 Mawasiliano ya CAN (PDF)
- Kitabu cha Mtumiaji (PDF)
Maelezo

Vipengele vya nguvu vya T-Motor vinachanganya motor isiyo na brashi VL6011 na prop ya nyuzi za kaboni na ESC ya 60A 14S kwa wiring safi na ndogo.

Propela ya T-Motor ina kumaliza ya nyuzi za kaboni yenye mtindo kwa muonekano safi na wa kitaalamu kwenye ujenzi wako.


Motor ya T-Motor VL6011 inakuja na sahani ya kufunga na seti ya screws kusaidia katika ufungaji na kufunga salama.
Related Collections
