Muhtasari
The SwellPro Fisherman FD1+ Drone ya Uvuvi Isiyopitisha Maji ndio suluhisho la mwisho kwa wavuvi wanaojitosa katika uvuvi wa ndege zisizo na rubani. Ikiwa na uwezo mkubwa wa kubeba malipo ya pauni 4.8 (kilo 2.2), safu ya uchezaji hadi maili 0.8 (kilomita 1.3), na ukadiriaji wa IP67 usio na maji, ina ubora katika kupeleka chambo chako kwenye sehemu zisizoweza kufikiwa. FD1+ imeundwa kwa vipengele vinavyofaa mtumiaji kama vile vitambuzi vya ndege visivyo na urekebishaji, betri zenye voltage ya juu na mfumo wa betri unaoingia kwenye slaidi. Muundo wake mbovu huhakikisha utendakazi hata katika mazingira yenye upepo au changamoto, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa marubani wapya na wenye uzoefu.
Sifa Muhimu
- Uwezo wa Juu wa Kupakia: Inua chambo hadi pauni 4.8 (kilo 2.2) kwa urahisi, kuwezesha utumiaji wa chambo cha kazi nzito kwa samaki kubwa zaidi.
- Mfululizo mrefu wa Kutuma: Tupa chambo kwa umbali wa hadi maili 0.8 (km 1.3).
- Ukadiriaji wa IP67 Usiopitisha Maji: Inayozuia maji ya bahari kikamilifu na fuselage ya daraja la ABS ya baharini na vipengele vinavyostahimili kutu.
- Kidhibiti cha Ndege cha S6: Marekebisho ya urefu wa wakati halisi na usawa kwa operesheni thabiti hata na mizigo mizito.
- GPS 9.0 Urambazaji: Muunganisho ulioimarishwa wa setilaiti huhakikisha nafasi sahihi na uthabiti wa kozi.
- Njia ya Usafiri: Utumaji wa umbali mrefu usio na bidii kwa kasi ya kiotomatiki na udhibiti wa mwelekeo.
- Kurudi Kiotomatiki: Huhakikisha urejeshaji salama kwenye eneo la kupaa wakati wa dharura kama vile betri iliyopungua au kupoteza mawimbi.
- Muundo wa Kudumu: Inastahimili maji ya chumvi, kasi ya upepo ya hadi 40 mph, na imejengwa kwa muundo unaoelea wa kutua kwa maji.
- Mfumo wa Nguvu Ufanisi: Inaendeshwa na betri za nguvu za juu za LiHV 6S zenye mfumo dhabiti wa kusukuma.
Vipimo
Ndege
Kigezo | Vipimo |
---|---|
Ukadiriaji wa kuzuia maji | IP67 |
Uzito | 1578g (Bila betri); 2291g (yenye betri) |
Uzito wa Juu wa Kuondoa | 4491g |
Ukubwa (Bila Propela) | 372 x 372 x 202mm |
Ukubwa (Pamoja na Propela) | 628 x 628 x 218mm |
Kasi ya Juu ya Kupanda | 3m/s |
Kasi ya Kushuka kwa kiwango cha juu | 2m/s |
Kasi ya Juu ya Ndege | GPS: 10m/s; ATTI: 18m/s (Hakuna mzigo), 14m/s (Upeo wa juu wa malipo) |
Pembe ya Kuinamisha ya Max | 30° |
Urefu wa Juu Kutoka Sehemu ya Kuruka | 120m (Chaguomsingi) |
Umbali wa Juu wa Ndege | 1300m |
Umbali wa Juu wa Kusambaza Picha | 1300m |
Uwezo wa Juu wa Upakiaji | Gramu 2200 (lb 4.8) |
Upinzani wa Kasi ya Upepo wa Juu | 18m/s |
Muda wa Juu wa Ndege (Kuelea) | Dakika 27 (Hakuna upepo na hakuna mzigo) |
Usahihi wa Kuelea | ±0.5 m |
Joto la Kufanya kazi | -10°C~40°C |
Mifumo ya Kuweka Satellite | GPS + Galileo + BeiDou |
Kidhibiti cha Mbali
Kigezo | Vipimo |
---|---|
Ukubwa | 174 x 89 x 190mm |
Uzito | 378g (Bila betri) |
Masafa ya Uendeshaji | 2.402-2.478GHz |
Bandwidth | 500KHz |
Aina ya Modulation | GFSK |
Unyeti | -92dB |
Nguvu ya Kisambazaji | <20dB |
Betri | 6V (1.5V AA x 4) |
Kituo | 6 |
Betri ya Ndege
Kigezo | Vipimo |
---|---|
Uwezo wa majina | 4200mAh |
Majina ya Voltage | 23.1V |
Kiwango cha Juu cha Kuchaji Voltage | 26.4V |
Aina | 6S LIHV |
Ukubwa | 153.6 x 82.4 x 48.3mm |
Uzito | 716g |
Joto la Kufanya kazi | 0°C - 40°C |
Muda wa Kuchaji | Dakika 120 |
Kiwango cha Juu cha Kuchaji Sasa | 5A |
Chaja
Kigezo | Vipimo |
---|---|
Ingizo | 100 ~ 240V |
Pato | 22.2V-6A |
Nguvu ya Juu ya Kuchaji | 150W |
Aina na Seli za Betri Zinazotumika | 6S LIHV |
Ukubwa | 143 x 100 x 60mm |
Uzito | 454.6g |
Joto la Kufanya kazi | 0°C ~ 60°C |
Joto la Uhifadhi | 0°C ~ 60°C |
Kutolewa kwa chambo
Kigezo | Vipimo |
---|---|
Ukadiriaji wa kuzuia maji | IP67 |
Uwezo wa Juu wa Upakiaji | Gramu 2200 (lb 4.8) |
Ukubwa | 75 x 50 x 37.5mm |
Uzito | 100g |
Maelezo
Tuma zaidi na upate kubwa zaidi ukitumia SwellPro Fisherman FD1+. Kiwango hiki cha kuingia kisicho na maji drone ya uvuvi ni kamili kwa Kompyuta. Hakuna kamera iliyo ndani au skrini ya mwonekano wa moja kwa moja inamaanisha matumizi yaliyorahisishwa, na kuifanya kuwa chaguo la gharama nafuu zaidi kwenye soko.
5.4LBS, 2.2KG, IP67, Kiwango cha 7 cha chambo cha kutoa aina mbalimbali za GPS isiyoweza kuhimili upepo isiyoweza kuhimili maji ya bahari, vitambuzi vya slaidi vya 9.0 S6 vinavyoweka betri ya kidhibiti cha ndege kwa usahihi.
Boti ya chambo ya FD1+ ina uwezo wa pauni 4.8 au kilo 22. Mfumo wake wa propulsion umeboreshwa kwa nguvu na ufanisi wa juu, na kuruhusu kuinua baits hadi kilo 2.2 kwa urahisi.
Smooth Control ESCs. Ujumuishaji wa ESC za sine katika FD1+ huhakikisha uongezaji kasi wa gari kwa upole na unaoendelea, na kuongeza utulivu. Hii inaruhusu uelekezaji hafifu na kuelea kwa uthabiti, muhimu wakati wa kuweka chambo kwenye viwianishi mahususi vya GPS.
Kidhibiti cha Ndege cha S6 kina kipengele cha uitikiaji kilichoboreshwa, kikirekebisha kikamilifu katika muda halisi ili kudumisha mwinuko na usawaziko thabiti. Inaendeshwa na betri za 6S zenye nguvu ya juu, kuwezesha ndege isiyo na rubani kuinua mizigo mizito bila kuathiri uthabiti wa safari ya ndege.
GPS 9.0 Haina urekebishaji na muunganisho ulioboreshwa wa setilaiti; kutokana na kidhibiti chake cha safari za ndege 56, wavuvi wanaweza kupeleka FD1+ kwa usahihi na uthabiti usio na kifani wakati wa kuabiri kwa haraka hadi eneo mahususi la uvuvi. Ndege isiyo na rubani huchakata FD1+ ili kudumisha mkao na mkondo wake hata katika hali ya upepo, kuhakikisha uthabiti na udhibiti wakati wa Njia nyepesi ya Kusafirishia Magari au Kurudi Kiotomatiki.
Betri Inayoweza Kuchajiwa Kubadilisha betri ni rahisi. Fungua tu sehemu ya kuangua, telezesha betri kwenye nafasi yake, bonyeza kitufe cha kuwasha/kuzima, na tayari uko tayari. Uwe na uhakika, hatch inabakia kuzuia maji kabisa kutokana na muhuri wake wa mpira, na kuhakikisha kila kitu kinakaa kavu kinapofungwa. Propela za Screw on Propela Muundo wa nyuzi za propela huhakikisha usanidi wa moja kwa moja, ukifunga propela kwa usalama ili kuzizuia zisitengane katika hali ya msukumo wa juu wakati injini zinafanya kazi kwa kasi ya juu na wakati wa operesheni ya kawaida.
Ndege ya IP67 isiyo na maji ya chumvi FD1+ imefungwa kabisa, kisha kupimwa shinikizo la hewa na kujaribiwa dunk ili kuhakikisha 100% ya kuzuia maji. Imetengenezwa kutoka kwa ABS ya kiwango cha baharini, fuselage yake huongeza nguvu na kuzuia kupotosha. Haina kutu, motors zisizo na maji na vifaa vya elektroniki vya ndani vimewekwa na safu inayostahimili kutu.
Ndege isiyo na rubani ya FD1+ ina mfumo dhabiti wa kusongesha na teknolojia ya GPS 9.0 ya kuruka kwa utulivu. Inastahimili upepo wa hadi 40 mph na hujigeuza kiotomatiki ili kupona ikiwa itapinduka.