Mfumo wa Msukumo wa T-Motor AM Coaxial (1S) - Motor ya Coaxial + AM06A ESC + Propela za inchi 17.5 (vipande 2) kwa F3P

Muhtasari

Hii sistimu ya nguvu ya coaxial imeundwa kwa matumizi ya ndege za F3P na inajumuisha motor ya coaxial, AM06A ESC, na propela za inchi 17.5 (pcs 2). Imepangwa kwa nguvu ya 1S na inafaa kwa ndege za F3P zenye uzito wa 45–70 g, ikiwa na nguvu ya juu ya kuvuta ya 118 g.

Vipengele Muhimu

• Mfumo wa coaxial unaokusudia kutatua matatizo ya udhibiti wa ndege kama vile kudhibiti kasi ya kushuka, kutokuwa na usawa kwa kuzunguka kushoto/kulia, athari za torque ya yaw, na upotofu wa njia wakati wa maneuvers (kama ilivyoelezwa katika picha za bidhaa).
• Mekanismu ya kupunguza gia yenye gia ndogo na kuendesha mnyororo wa pembetatu wa mini ikifanya kazi kwa ushirikiano kwa matokeo laini na yanayoweza kudhibitiwa (kama ilivyoelezwa katika picha za bidhaa).
• Vifaa vilivyotajwa katika picha za bidhaa: alumini ya anga, titani, na nyuzi za kaboni.

Kwa msaada wa agizo na maswali kuhusu bidhaa, wasiliana na https://rcdrone.top/ au tuma barua pepe support@rcdrone.top.

Mifanoo

Nini Kimejumuishwa

• Motor ya coaxial
• AM06A ESC
17.5 inch propellers x 2

Maombi

• Mipangilio ya ndege ya F3P katika anuwai ya 45–70 g (kama ilivyoelezwa katika picha za bidhaa)
• Mikakati ya nguvu ya 1S

Maelezo

Kumbukumbu za matumizi ya T-Motor zinaorodhesha kufaa kwa ndege za F3P za 45–70 g, hadi 118 g ya kuvuta, na betri inayopendekezwa ya 1S 120–220 mAh.

Mekanismu ya kupunguza gia inachanganya mlima wa motor wa kompakt na gia za spur zilizoratibiwa kwa pato laini na linaloweza kudhibitiwa.

Mkusanyiko wa co-axial wa 7.58g unachanganya shat ya nyuzi za kaboni na vipengele vya alumini na titani vya anga kwa ujenzi wa kompakt.

Mfumo wa co-axial wa T-Motor unawasilishwa kama suluhisho kwa kushuka kwa haraka, vigumu kudhibiti, viwango vya kugeuza vya kushoto/kulia visivyo sawa, torque ya yaw, na upotovu wa njia wakati wa maneuvers.