Muhtasari
Mfumo wa Nguvu wa T-Motor AM910 umeundwa kwa 90"–96" ndege za 3D (daraja la 70CC–80CC). Imejengwa kwa ajili ya kubadilisha nguvu za umeme na ina ulinganifu wa usakinishaji kwa sahani za injini za kawaida na inajumuisha data ya majaribio ya utendaji iliyochapishwa kwa propela zinazopendekezwa.
Vipengele Muhimu
- Imeundwa kwa 90"–96" ndege za 3D (daraja la 70CC–80CC)
- Usakinishaji unaolingana na sahani ya usakinishaji (imefungwa kwa sahani ile ile ya usakinishaji kama injini ya gesi kwa usakinishaji wa haraka)
- Muunganisho wa haraka kati ya motor na ESC kwa kutumia rangi zinazolingana za plug (kama inavyoonyeshwa)
- Pengo la kiti la blade la 4.5mm linaloweza kubadilishwa kwa ulinganifu sahihi (kama inavyoonyeshwa)
- Meza za majaribio ya nguvu/ufanisi zilizochapishwa kwa propela za AMZ 24*10 na AMZ 25*10
Maelezo ya Kiufundi
Maelezo ya Msingi
| Kipengele cha Jaribio | AM910 |
| KV ya Motor | KV190 |
| Vipimo vya Motor | Φ90*156.5mm |
| Mpangilio | 24N28P |
| Upeo wa Shatiri | 10mm |
| Uongozi | Waya ya Enameled*160mm |
| Daraja la Magneti | Uendeshaji wa kuendelea kwa 180°C |
| Mahitaji ya Usawa wa Kinetiki Viwango | <=5mg |
| Jaribio la Insulation ya Coil | Jaribio la Ustahimilivu wa Dielectric 1000V |
| Maelezo ya Kiunganishi | XT150-M-Kiunganishi cha Kiume, Nyekundu, Bluu na Nyeusi |
Umeme / Utendaji
| Voltage ya Uendeshaji iliyokadiriwa (Lipo) | 12S |
| Mtiririko wa Kupumzika (15V) | 7.0A |
| Mtiririko wa Juu (60s) | 180A |
| Max.Nguvu (60s) | 8470W |
| Upinzani wa Ndani | 6mΩ |
| Nguvu ya Juu | 24.6kg |
| Uzito (Pamoja na Kebuli) | 1285g |
Thamani za Kuweka / Mchoro (kama inavyoonyeshwa)
- 90mm, 78mm, 72mm, 66, 67
- 162.5, 53.5, 78, 25, 55, 6
- M10 (kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro)
Mpangilio Ulio Pendekezwa (kama inavyoonyeshwa)
| Ukubwa wa Ndege ya 3D | 90~96 Inch |
| ESC Iliyo Pendekezwa | AM216A |
| Propela Iliyo Pendekezwa | AMZ 24*10, AMZ 25*10 |
| Uzito wa Kuondoka wa Ndege ya 3D | <24.6kg |
| Betri Inayopendekezwa | 12S 5600~6600mAh |
| Injini Sawia | 75CC |
| Ukubwa wa Ndege | 3.5~4.2m |
| Uzito wa Ndege Wakati wa Kuondoka | <70kg |
| Voltage Inayopendekezwa | 44.4~50.4V |
| Injini Sawia | 100CC |
Vipimo vya Mtihani (kama inavyoonyeshwa)
Aina: AM910 KV190
Propela: AMZ 24*10
| Throttle | Voltage (V) | Current (A) | Power (W) | RPM | Torque (N·m) | Thrust (g) | Ufanisi (g/W) | Joto la Kufanya Kazi (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 50.03 | 25.03 | 1252 | 4152 | 1.96 | 6283 | 5.02 | / |
| 45% | 49.96 | 29.69 | 1483 | 4430 | 2.24 | 7292 | 4.92 | / |
| 50% | 49.87 | 35.06 | 1749 | 4703 | 2.55 | 8369 | 4.79 | / |
| 55% | 49.76 | 40.83 | 2032 | 4973 | 2.89 | 9461 | 4.66 | / |
| 60% | 49.63 | 48.18 | 2391 | 5277 | 3.30 | 10786 | 4.51 | / |
| 65% | 49.48 | 56.40 | 2790 | 5575 | 3.72 | 12183 | 4.37 | / |
| 70% | 49.28 | 66.28 | 3266 | 5896 | 4.21 | 13760 | 4.21 | / |
| 75% | 49.08 | 78.16 | 3836 | 6211 | 4.73 | 15415 | 4.02 | / |
| 80% | 48.86 | 90.28 | 4411 | 6519 | 5.28 | 17165 | 3.89 | / |
| 85% | 48.59 | 106.65 | 5182 | 6829 | 5.89 | 19061 | 3.68 | / |
| 90% | 48.32 | 121.84 | 5888 | 7092 | 6.46 | 20582 | 3.50 | / |
| 100% | 47.82 | 149.23 | 7136 | 7518 | 7.53 | 21789 | 3.05 | / |
Propeller: AMZ 25*10
| Throttle | Voltage (V) | Current (A) | Power (W) | RPM | Torque (N·m) | Thrust (g) | Efficiency (g/W) | Operating Temperature (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 49.98 | 26.09 | 1304 | 3994 | 2.17 | 6955 | 5.33 | / |
| 45% | 49.90 | 31.68 | 1581 | 4274 | 2.51 | 8074 | 5.11 | / |
| 50% | 49.79 | 37.35 | 1860 | 4538 | 2.86 | 9256 | 4.98 | / |
| 55% | 49.65 | 44.46 | 2208 | 4841 | 3.26 | 10560 | 4.78 | / |
| 60% | 49.50 | 53.23 | 2635 | 5146 | 3.72 | 12035 | 4.57 | / |
| 65% | 49.32 | 62.44 | 3079 | 5459 | 4.26 | 13764 | 4.47 | / |
| 70% | 49.10 | 75.28 | 3696 | 5786 | 4.85 | 15629 | 4.23 | / |
| 75% | 48.86 | 88.47 | 4322 | 6100 | 5. |
Kumbuka (kama inavyoonyeshwa): Joto la motor linarejelea joto la kifuniko lililopimwa baada ya kuendesha motor kwa 100% throttle kwa dakika 10.Data hii ilipatikana kutoka kwenye jukwaa la majaribio la ndani la T-MOTOR na inatolewa kwa ajili ya rejeleo pekee. T-MOTOR ina haki ya tafsiri ya mwisho.
Kilichojumuishwa
- Motor AM910*1
- Beg ya Sehemu*1
- Vipimo vya Kifurushi: 210*162*109mm
Kuhusu maswali ya ulinganifu (mfano wa ndege, betri, ESC, na uchaguzi wa prop), wasiliana na huduma kwa wateja kwa support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
Matumizi
- 90"–96" Ndege za 3D (daraja la 70CC–80CC)
- Kubadilisha umeme ambapo sahani ya kufunga injini inayolingana inatumika (kama inavyoonyeshwa)
Maelezo

Mfumo wa nguvu wa T-Motor AM910 umeundwa kwa ndege za 3D zenye urefu wa inchi 90–96 katika daraja la 70–80cc.

Sahani ya kufunga AM910 inalingana na mifumo ya kawaida ya injini za gesi za DLE/DA ili kufanya kubadilisha kuwa nguvu ya umeme kuwa haraka na rahisi.

Waendeshaji wa 3D wa kiwango cha dunia mara kwa mara wamepima upya mwelekeo wa nguvu na hisia za mkono ili kusaidia udhibiti wa haraka katika ndege nyeti za 3D.

Mfumo wa nguvu wa AM910 unachanganya motor isiyo na brashi na ESC pamoja na propela ya nyuzi za kaboni ya AMZ 24x10 kwa ajili ya ujenzi mkubwa wa ndege za 3D.

Mpangilio wa AM910 unatumia nut ya kufunga, pengo la kiti la blade la propela la 4.5 mm linaloweza kubadilishwa, na viunganishi vya motor hadi ESC vilivyo na rangi kwa ajili ya ufungaji rahisi.

Mpangilio wa T-Motor AM910 KV190 12S unataja maelezo muhimu ya kufaa na umeme kama vile shat ya pato ya 10mm, ukubwa wa motor Ø90×156.5mm, na hadi 8470W kwa 180A.
Related Collections

Chunguza drones zaidi na vifaa
-
Drone ya Kamera
Kukusanya kwetu kwa Drones za Kamera kuna anuwai kubwa ya chapa ikiwa...
-
Vifaa vya drone
Gundua anuwai ya vifuasi vya drone ili kuboresha utendaji wa ndege, kupanua...