Mota isiyo na brashi ya T-Motor AT5330-A KV220, sehemu ya familia ya wakimbiaji wa mfululizo wa AT, imeundwa kwa ajili ya ndege zisizo na rubani za RC za mrengo zisizobadilika na VTOL (Vertical Takeoff and Landing). Gari hii ina muda wa kujibu haraka na kutoa sauti ya laini, kuhakikisha udhibiti sahihi wa ndege na uthabiti.

Mota isiyo na brashi ya AT5330-A KV220 kutoka mfululizo wa T-motor's AT ina muda wa chini zaidi wa kuruka wa dakika 15 unapotumia 19

Mota isiyo na brashi ya AT5330-A KV220 ina muundo ulioboreshwa kwa ajili ya mzunguko wake wa gari, ikitoa mwitikio wa haraka na kutoa sauti ya laini huku pia ikihifadhi nishati kupitia njia za hali ya juu za kuokoa nishati ambazo zinaweza kushughulikia mabadiliko madogo, ya kati au makubwa katika mahitaji ya umeme.

Mchanganyiko wa viingilio vya chini vya hewa na muundo wa feni wa katikati kwenye mabano ya kifuniko cha juu huongeza kwa ufanisi uondoaji wa joto wa injini, na kusababisha utendakazi kuboreshwa.

Vipimo vya bidhaa: Nambari ya muundo AT5330, ukubwa wa gari 63mm x 117.3mm, matibabu ya kuzuia kutu yametumika, teknolojia ya stator inayoangazia mipako inayokinza joto la juu (1809C), voltage ya kuingiza IN:10, voltage ya pato OUT:8, aina yenye kuzaa iliyoagizwa 6800/6900ZZ, daraja la upinzani la joto la sumaku 150°C, urefu wa risasi haujabainishwa.

T-Motor AT5330-A KV220 Brushless Motor, sehemu ya familia ya AT series outrunner motor, imeundwa kwa ajili ya ndege zisizo na rubani za RC za mrengo zisizobadilika zenye uwezo wa VTOL. Vigezo kuu ni pamoja na: * Msukumo wa juu: 11.9 kg * Propela inayopendekezwa: Propela ya V6o5 KV21O ya kutia kwa ukali * ESC Iliyopendekezwa: ATI15A (6-125 Propeller) * Upeo wa sasa (A): 75A/Endelevu (18Os) - 18.99 Pendekezo * Nguvu ya juu (W): 685g * Upinzani wa ndani (ohms): Haijabainishwa * Uzito wa kifurushi (gramu): 900g