T-Motor AT1050 Motoru Usio na Brashi 24S kwa Ndege ya Mabawa Imara (Mbadala wa 150CC), KV90, 8000W, 36kg

Muhtasari

T-Motor AT1050 ni motor isiyo na brashi kwa mifumo ya nguvu ya ndege za mabawa yaliyosimama, iliyoundwa kama mbadala bora kwa injini ya 150CC na inatathminiwa kwa 24S LiPo.

Vipengele Muhimu

• Endelea kufuatilia kasi ya motor kwa wakati halisi; inafaa na mfumo wa encoder wa sumaku.
• Kichwa cha propela kinachoweza kuondolewa kwa matumizi mengi (propela ya mabawa iliyosimama, propela inayoweza kukunjwa iliyobinafsishwa, na propela nyingine).
• Ufanisi wa juu na kutolewa kwa joto; sinki la joto lililowekwa chini.

Mifano

Mapendekezo (AT1050)

Ripoti ya Mtihani (T-Motor)

Maelezo: Joto la motor ni joto la kengele baada ya kukimbia kwa 100% kwa dakika 3. (Kulingana na benchi za majaribio za T-MOTOR, data zote ni za rejeleo tu. T-MOTOR ina haki ya tafsiri ya mwisho.)

Nini Kimejumuishwa

• AT1050*1
• Mfuko wa Sehemu*1

Huduma kwa wateja na msaada wa agizo: support@rcdrone.top

Matumizi

• Mfumo wa nguvu wa ndege wa mabawa yaliyosimamishwa (24S LiPo)
• Mipangilio inayolenga uzito wa kutua wa 65-70kg (kulingana na mapendekezo)

Maelezo

Motor ya T-Motor AT1050 ya mabawa yaliyosimamishwa ina hub ya propela inayoweza kuondolewa na sinki la joto lililowekwa chini kwa mipangilio na baridi inayoweza kubadilishwa.

Motor ya AT1050 inajumuisha mchoro wa vipimo wa kina (Φ110.6 × 119.8 mm) na orodha ya vipimo yenye usanidi wa 24N28P na viwango vya shaba vya 15 mm/12 mm.

Orodha ya vipimo ya motor ya T-Motor AT1050 ni 90KV, kiwango cha 24S, nguvu ya juu ya kuendelea ya 8000W, na data ya mtihani yenye thamani za utendaji wa prop 29×12.

Kifurushi kinajumuisha motor ya AT1050 na mfuko wa sehemu zikiwemo sahani ya kufunga, viscrew, na vifaa vya usakinishaji.