Muhtasari
T-Motor AT12A ni ESC ya Ndege Imara (meneja wa kasi ya kielektroniki) kwa ndege za RC za nje, inasaidia 2-3S LiPo na seli 5-9 za NiMH. Ina BEC ya mstari yenye pato la 5V/2A na inasaidia kazi za ulinzi ikiwa ni pamoja na ulinzi wa voltage isiyo ya kawaida ya ingizo, ulinzi wa voltage ya chini ya betri, ulinzi wa joto kupita kiasi, na ulinzi wa kupoteza ishara ya throttle.
Vipengele Muhimu
- Mwelekeo wa sasa wa kuendelea 12A; mwelekeo wa kuongezeka (<=10s) 15A
- BEC ya Mstari: 5V/2A (lebo: BEC 2A@5V)
- Majibu ya throttle ya kasi ya juu (kuchuja vifaa na kazi ya kuendelea ya mwelekeo)
- Parameta nyingi zinazoweza kupangwa (inasaidia kuweka kadi ya programu ya LED)
- Njia za kuanzisha: Kawaida / Laini / Laini sana
- Kazi za ulinzi: voltage ya kuingiza isiyo ya kawaida, voltage ya chini ya betri, joto la ESC, kupoteza ishara ya throttle, ulinzi wa kuanzisha, ulinzi wa kupita kiasi
Kwa huduma kwa wateja au msaada wa usanidi, wasiliana support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/.
Mifano
| Mfano | AT-12A |
| Muda wa sasa wa kuendelea | 12A |
| Muda wa sasa wa burst (<=10s) | 15A |
| Hali ya BEC | Mstari |
| Matokeo ya BEC | 5V/2A | Seli ya betri (LiPo) | 2-3S |
| Seli ya betri (NiMH) | 5-9 seli |
| Uwezo wa matokeo ya BEC | 2S LiPo: servos 5; 3S LiPo: servos 4 |
| Uzito | 11g |
| Ukubwa (L*W*H) | 38*18*7 |
| Chaguzi za wakati | Chini/Kati/Juu (3.75°/15°/26.25°) |
| Wakati wa ramp ya motor (kutoka kusimama hadi kiwango cha juu) | Kawaida: 300 ms; Laini: 1.5 s; Super-laini: 3 s |
| Ulinzi wa joto | Zaidi ya nyuzi 110 Celsius, nguvu ya pato inapunguzwa (haikatwi kabisa) |
Maombi
- Ndege za RC zenye mabawa yaliyosimama
- Helikopta (inasaidiwa kulingana na maelezo ya njia ya kuanzisha ya mwongozo)
Miongozo
- Miongozo ya ESC ya AT (Mfululizo wa Mabawa Yaliyosimama) (vitu vinavyoweza kupangwa, kalibrishaji ya upeo wa gesi, na kazi za ulinzi zinaonyeshwa katika picha)
Maelezo

ESC ya T-Motor AT12A ya mabawa yaliyosimama imeandikwa kwa matumizi ya 2–3S LiPo na inajumuisha BEC ya 5V 2A kwa ajili ya kuendesha vifaa vya ndani.

Mfululizo wa ESC ya T-Motor AT umeundwa kwa udhibiti wa motor wa ndege za mabawa yaliyosimama kwa programu maalum ya algorithm ya mabawa yaliyosimama.

ESC ya T-Motor AT12A ya mabawa imara inaelezewa kwa majibu ya throttle ya kasi kubwa pamoja na ulinzi wa voltage ya chini, joto la ESC, na kupoteza ishara ya throttle.

ESC ya AT12A ya mabawa imara inasaidia vigezo vingi vinavyoweza kupangwa, ikiwa ni pamoja na breki, aina ya betri, mipangilio ya kukata, hali ya kuanzisha, na wakati.

Mwongozo wa ESC ya AT ya mabawa imara unaelezea vipengele muhimu na mipangilio ya msingi inayoweza kupangwa kama vile udhibiti wa breki, aina ya betri, na chaguo za kukata voltage ya chini.

ESC ya AT-12A ina kiwango cha 12A endelevu (15A ya kupasuka) na inatumia BEC ya 5V/2A ya mstari, ikiwa na msaada wa 2–3S LiPo katika muundo mdogo wa 38×18×7 mm, uzito wa 11 g.

Mwongozo wa usanidi wa ESC ya AT12A unatembea kupitia kalibrishaji ya upeo wa throttle, kuanzisha kawaida, na uthibitisho wa sauti ya beep.

Mwongozo wa kutatua matatizo ya T-Motor AT12A ESC unashughulikia masuala ya kawaida ya kuanzisha, sababu zinazowezekana, na mapendekezo ya kuangalia wiring, voltage ya betri, na ishara ya throttle.

AT12A ESC inaweza kupangwa kwa kutumia kipitisha sauti katika hatua nne na inajumuisha utatuzi wa matatizo kwa kutumia beep-code kwa masuala ya kawaida ya usanidi.

Upangaji wa T-Motor AT12A unatumia menyu za beep-tone kuweka chaguzi kama breki, aina ya betri, hali ya kukata/mipaka, hali ya kuanzisha, na wakati.
Related Collections

Chunguza drones zaidi na vifaa
-
Drone ya Kamera
Kukusanya kwetu kwa Drones za Kamera kuna anuwai kubwa ya chapa ikiwa...
-
Vifaa vya drone
Gundua anuwai ya vifuasi vya drone ili kuboresha utendaji wa ndege, kupanua...