Muundo wa gridi ya kifuniko cha kengele huwezesha uingizaji hewa mzuri, huku pia ukilinda motor kutoka kwa vumbi na uchafu. Zaidi ya hayo, muundo wa HINA FTNC BY usio na maji na unaostahimili vumbi huangazia mbinu ya kuzuia kutu, inayohakikisha utendakazi salama na wa kutegemewa hata katika viwango vya juu vya RPM na nishati bila kuathiri uthabiti wa rota.

The T-motor. MN601-S ina mfumo wa uendeshaji wa mduara wa usalama mara mbili, unaohakikisha maisha marefu na msukumo wa juu zaidi. Injini pia ina muundo thabiti, unao na shimoni la chuma la 6mm na fani kubwa ambazo hutoa upinzani wa kipekee wa athari, uthabiti, na maisha yote. Zaidi ya hayo, muundo wa sumaku iliyopinda huboresha utendakazi kwa ufanisi ulioimarishwa.

Sumaku zilizopinda za kuzuia halijoto ya juu zenye umbo la V, zinazoangazia udhibiti kamili wa kustahimili na nafasi iliyoboreshwa ya sumaku, huongeza ufanisi wa saketi ya sumaku. Uboreshaji huu wa muundo husaidia kuongeza utendaji wa gari kwa hadi 5%.

Vipimo: • Ukubwa wa Motor: 68.8 x 34.9 mm • Nyenzo: Karatasi ya chuma ya silicon iliyoingizwa na matibabu ya kuzuia kutu • Usanidi wa Stator: 24N28P • Kipenyo cha Shimoni: 6mm (nje) na 5mm (ndani) • Bearings: Zilizoingizwa 626ZZ • Kiwango cha Sumaku: 150°C upinzani wa joto la juu • Kebo ya Lead: waya wa shaba 16AWG x 1.0mm yenye uwezo wa kustahimili joto la juu wa 180°C • Jaribio la Uhamishaji wa Coil: Muundo wa kupoeza wa 500V katikati: NDIYO • Salio la Rotor Dynamic: Kawaida

ESC Iliyopendekezwa: FLAME 604, inaoana na mifumo ya nishati ya 12S. Vipimo: • Kilele cha Sasa: ​​Sekunde 180 • Upinzani wa Ndani: 115mΩ • Uzito wa Kifurushi (2PCS/SET): 820g • Kiwango cha Voltage (Lipo): 17V • Hali Ya Sasa Haitumiki: 0.84A

Tafadhali thibitisha kuwa kifurushi chako kinajumuisha vipengele vyote vilivyoorodheshwa hapo juu kabla ya kutumia. Ikiwa bidhaa yoyote haipo, tafadhali wasiliana na timu yetu ya mtandaoni ya huduma kwa wateja kwa usaidizi.