iFlight XING2 1806 1600KV / 2500KV 4-6S FPV двигун з валом із титанового сплаву 1,5 мм для FPV

• Наші двигуни серії XING NextGen стали популярними після першого випуску в 2018 році та стали новим стандартом на ринку. Чи це була вигнута форма чи внутрішнє демпферне кільце для захисту підшипника, чи це були високоякісні підшипники NSK у поєднанні з валом із титанового сплаву вищого класу? Усі ці роки нас копіювали та порівнювали, але тепер настав час знову встановити новий стандарт!Нарешті ми готові анонсувати нашого попередника XING2!
• Плавні, надійні та потужні двигуни XING були оновлені, і ми досягли ще вищого стандарту на нашій мануфактурі, а також кращої продуктивності, ніж будь-коли раніше.Нові магніти N52H із вигнутою дугою з центральним щілиноюбули представлені, щоб значно зменшити час відгуку двигуна! Можливо, найбільшим вузьким місцем нашого контролера польоту FPV є двигун через його затримку трансляції при гальмуванні та прискоренні. Двигуни XING2 пропонують швидшу реакцію, щоб швидше перевести ваш контур ПІД і отримати те відчуття замкненості, яке ви завжди шукали!
• Завдяки використаним високоякісним матеріалам і міцному з’єднанню дзвона та вала ми змоглизменшити повітряний зазор магніту та ламінацію статорадо мінімум. Чим менший повітряний зазор, тим менший опір і вищий магнітний потік (який є магнітним аналогом струму), що спричиняєбільшу ефективність і вищу потужність !
• На початку 2018 року ми почали встановлювати ущільнювальні кільця у верхній частині наших підшипників між дзвоном двигуна та статором. Це діє як амортизатор, якщо ваш дзвін або вал зазнали збою, і утримує зазор підшипника щільним, щоб зменшити всі ці вібрації, спричинені високими обертами! Він також може зменшити осьову силу удару настільки, щоб ваші підшипники були плавними та тихими. Увесь наш досвід, високоякісні дзвони 7075, захист підшипників ущільнювальним кільцем та всі інші функції, які ви щойно бачили у своїй оригінальній серії XING, все ще вбудовані в нову форму та дизайн!

• 1.5 мм зовнішній вал із титанового сплаву
• Японські підшипники NSK φ7*φ3*3 мм
• Вигнуті магніти N52H
• Захищені дроти двигуна
• Динамічно збалансований

• Модель: XING2 1806
• KV: 1600KV / 2500KV (вибрати)
• Вхідна напруга: 4S/6S Lipo
• Конфігурація: 12N14P
• Діаметр статора: 18 мм
• Довжина статора: 6 мм
• Вага: 19,3 г із коротким дротом
• Довжина дроту: 24AWG 160 мм
• Нижня схема кріплення: 12*12 ммφ2 мм
• Зразок верхнього кріплення: 6*6 ммφ2 мм

• 1x безщітковий двигун XING2 1806, вал 1,5 мм (KV не є обов’язковим)
• 6x гвинтів M2*7 мм

ПРИМІТКА: пропелер не включає.

Технічні дані iFight XING2 1806 1600KV Конфігурація 12NI4P Діаметр статора 18 мм Довжина статора 6 мм Діаметр валу 3 мм Розміри двигуна 025,2*16,3 мм (Діаметр:#Le Weightlg) 1939 Холостий хід 0,43 NGz 18006 струм (1O)@1OV(A No_of Cells (Lipo) 465 Максимальна безперервна потужність 331,85 Вт

Технічні характеристики двигуна iFlight XING2 1806: - КВ: 1600КВ / 2500КВ - Конфігурація: 4-6S - Матеріал валу: титановий сплав 1,5 мм - Технічні дані: + Напруга: 21,03 В (хв.) до 25,06 В (макс.) + Струм: 687,0 A (хв.) до 747,0 A (макс.) і 807,0 A (макс.) при 100% навантаженні + Вихідна потужність: від 328,13 Вт (мін.) до 385,55 Вт (макс.) при 100% навантаженні + Діаметр статора: 18 мм + Довжина статора: 6 мм + Підходить для: літака, вертольота, VTOL