埃奈爾無人機
Enaire 無人機是什麼？
ENAIRE Drones 主辦 EASA 專家指導小組的最後一次會議。 ENAIRE 空中交通服務管理碩士學位。 有關無人機的信息。
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西班牙國家空中導航服務提供商ENAIRE堅信，無人機不僅僅是前來停留的空域使用者；它們將塑造空中交通管制的數字化發展，因此最終，有人駕駛和無人駕駛航空之間將不再有區別。 無人機和傳統飛行的並行操作很快就能實現嗎？ U-space 概念正在歐洲開發，包括與傳統航空隔離的空域，提供多種數字服務。 此類服務支持以數字和自動方式管理許多無人機操作。 交通、出行和城市議程部正在通過 ENAIRE 為 U-space 的實施做出貢獻。 我們正準備成為該生態系統中的通用信息服務提供商，在競爭激烈的 U-space 服務提供商市場中為無人機/UAS 運營商提供所有所需的數據。 ENAIRE 目前有哪些無人機工具？ ENAIRE 開發了 ENAIRE 無人機工具（drones. 埃奈爾 es) – 允許運營商計劃航班並提供聯繫點以獲得飛行授權或協調航班 – 以及 ENAIRE Planea (planea.es) 埃奈爾 es)，供專業用戶提交飛行授權請求。 U-space 部署將實現數百個同時操作的自動管理，我們正在開發由 INDRA 開發的 U-space 平台，該平台將於今年年底推出。 這是根據去年四月批准的U-space法規指定的第一個結構。 它是根據 DOMUS 等項目的經驗教訓開發的，將為西班牙提供世界上最先進的 U-space 管理系統，從而實現早期部署。 我們在今年 2 月非常成功地完成了驗證測試，第二階段試驗將於 7 月開始，屆時我們將測試通用信息服務系統功能以支持多個 U-space 服務提供商。 ENAIRE 內部正在進行哪些其他無人機項目？自 2017 年以來，ENAIRE 一直非常積極地參與與無人機運營管理相關的項目。 西班牙的第一個 U-space 項目是 DOMUS，我們領導了一個由 17 家公司組成的聯盟，其中大多數是西班牙公司。 我們目前參與了七個歐洲無人機相關項目，包括反無人機系統、受控空域中的 RPAS 操作適應、無人機管理和空中交通管制系統之間的互操作接口等。 我們參與了三個重要的歐洲項目，旨在展示城市空中交通運營的安全有序整合，同時對目前由傳統空中交通管制管理的運營影響最小。 第一個是 CORUS XUAM，3 月份在卡斯特爾德費爾斯（巴塞羅那）成功開展了西班牙飛行活動。 我們很快將參與 7 月在 Villacarrillo（哈恩）的 U-space4UAM 項目和 9 月在聖地亞哥的 AMU-LED 項目。 兩者都將模擬空中出租車的操作。 歐洲 CORUS-XUAM 項目包括哪些內容？該項目由 EUROCONTROL 牽頭，2022 年將進行多達六次城市空中交通運營驗證。 西班牙 3 月份的驗證表明，U-space 服務可以在人口較少的城市地區和受控空域內同時管理最後一英里包裹投遞業務，探索 UAS 投遞、有人駕駛航空和緊急情況之間的相互關係
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