مراجعة الطائرات بدون طيار: Autel Evo Nano Plus
ملخص
النتيجة: 4.2
يُعدّ Autel EVO Nano+ بديلاً فعالاً، وإن كان باهظ الثمن، لطائرة DJI MINI 2، إذ يضمّ العديد من الميزات غير المتوفرة في منافسه. لكنك ستدفع مبلغًا إضافيًا مقابل نظام تفادي العوائق والكاميرا بدقة 50 ميجابكسل.
تتمتع سلسلة EVO Nano بأداء قريب من DJI Air 2 في حجم أصغر بكثير وسعر أكثر ملاءمة.
لقد اكتشفت أن الميزات المعلن عنها لا تعمل جميعها بشكل صحيح في الوقت الحالي، ولكن بعد بضعة ترقيات للبرامج الثابتة، أصبح لديها القدرة على أن تكون مذهلة للغاية في فئة أقل من 250 جرامًا وليس هذا فحسب!
الايجابيات
- مناسب للسفر، ويزن 249 جرامًا فقط؛
- نظام تجنب العوائق في 3 اتجاهات؛
- دقة الفيديو 4K ودقة الصور 50 ميجابكسل (JPG+RAW)؛
- جودة FPV (2.7K/1080P) ونطاق متميز.
سلبيات
- سرعة بطيئة؛
- العديد من الميزات موجودة فقط على الورق (غير متوفرة بعد)؛
- ليس أفضل عمر للبطارية؛
- 60 إطارًا في الثانية متاح فقط بدقة 1080 بكسل.
مراجعة المستخدم
( الأصوات)- نسبة السعر إلى الأداء: 4.0
- جودة التصميم والبناء: 4.0
- أوضاع الطيران الذكية: 4.0
- المرسل/المدى: 4.1
- الكاميرا: 4.1
- عمر البطارية:4.0
- تجربة المستخدم: 4.0
المراجعة: Autel EVO Nano+ هو بديل قوي لـ DJI MINI
في البداية، كان من المفترض أن أحصل على جهاز EVO Nano مع حزمة مميزة، ولكن نظرًا لقلة المخزون، أرسلوا لي مجموعة EVO Nano+ القياسية مع الملحقات التالية: جهاز تحكم عن بُعد، كابل شحن USB Type-C، كابلات بيانات هاتف RC (micro USB، Type-C، وLightning)، مجموعة مراوح احتياطية + براغي، ودليل المستخدم. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الحزمة المميزة محول طاقة، شاحنًا متعدد الاستخدامات، بطاريتين احتياطيتين، مجموعتين إضافيتين من المراوح الاحتياطية، حامل مراوح، وحقيبة كتف.
تم ملء ملصق فحص الجودة داخل الصندوق بتاريخ 30 ديسمبر، لذا تم شحنه تقريبًا من خط الإنتاج :)
تتوفر سلسلة EVO Nano بأربعة خيارات ألوان، وقد حصلتُ على اللون البرتقالي من Autel. تبلغ أبعادها عند طيّ ذراعيها 142×94×55 مم، ويبلغ وزنها الصافي 249 جرامًا (بما في ذلك البطارية والمراوح وبطاقة microSD). بفضل حجمها الصغير جدًا، يُمكن حملها بسهولة في أي مكان تقريبًا، سواءً في حقيبة ظهرك أو في حقيبة مخصصة. كما أن حجمها الصغير يجعلها مثالية لالتقاط جمال الطبيعة مع تجنب إزعاج الحياة البرية المحلية.
في الجزء الخلفي، أسفل حجرة البطارية، يوجد منفذ شحن USB Type-C، ومصباح LED خلفي للحالة، وفتحة بطاقة micro SD. ولأجل الحفاظ على خفة وزنه قدر الإمكان، اختارت Autel نظام تبريد نشطًا بدلًا من مشتت حراري من الألومنيوم. توجد مروحة شعاعية صغيرة في منتصف بطن جسم الطائرة.
تتميز طائرة إيفو نانو بلس بستة مستشعرات رؤية حاسوبية في الأمام والخلف والأسفل لتجنب العوائق ثلاثية الأبعاد. كما يوجد مستشعر بالموجات فوق الصوتية في أسفل الطائرة للتحليق الدقيق.
Autel EVO Nano: جهاز التحكم عن بعد والمدى
في البداية، وجدتُ جهاز إرسال نانو ضخمًا بعض الشيء، خاصةً مع حامل الهاتف المعدني. بعد فحص دقيق، اكتشفتُ أن مشبك الهاتف العلوي يعمل أيضًا كهوائي اتصالات.
جهاز التحكم عن بُعد مريح في يدك، ويتميز بقبضة مريحة. في اللوحة الأمامية، بالإضافة إلى ذراعي التحكم، توجد ثلاثة أزرار فقط (الوصول إلى المنزل، التشغيل، والإيقاف المؤقت) ومؤشر LED للحالة. يحتوي جهاز التحكم عن بُعد على منفذي USB من النوع C، أحدهما سفلي للشحن والآخر علوي لتوصيل بيانات الهاتف.
على الجانب الأيسر، يوجد مقبض لتغيير زاوية الكاميرا، وزر FN الذي يُمكن تخصيصه عبر تطبيق الهاتف. زر الكاميرا (الصور/الفيديو) على الجانب الأيمن.
تدعم سلسلة EVO Nano بث الفيديو حتى 10 كيلومترات، وتتميز بقدرات ممتازة على منع التداخل، مما يتيح لك الطيران لمسافات أطول ورؤية أوضح. إنها أول طائرة بدون طيار أراجعها توفر دقة 2.7K لتقنية FPV القريبة. أما لمسافات تزيد عن كيلومتر واحد، فتتحول دقة FPV إلى 1080 بكسل. حتى الآن، لم أقم إلا برحلة طيران واحدة طويلة المدى، وحصلت على رؤية واضحة من مسافة 3 كيلومترات دون أي مشكلة.
السعر والتوافر والخيارات
يمكن طلب كل من حزمتي Autel EVO Nano+ Standard وPremium من RCGoing بسعر يبدأ من 799.99 دولارًا.حاليًا، يتوفر لديهم الإصدار البرتقالي المميز فقط، ولكن قريبًا سيتوفر أيضًا باللون الأبيض القطبي، والأحمر الناري، والرمادي الفضائي العميق. إذا كانت ميزانيتك محدودة، يمكنك أيضًا التفكير في هاتف نانو المزود بكاميرا بدقة 48 ميجابكسل. 649.99 دولارًا.
تقدم شركة Autel Robotics خطة تجديد رعاية متميزة (تأمين) مقابل 79 دولارًا أمريكيًا، تغطي أضرار المياه وتطاير الطائرات. يرجى العلم أنه يمكن شراء هذه الخدمة خلال أول 48 ساعة من تفعيل الطائرة المسيرة.
Autel EVO Nano+: الكاميرا
بالرغم من صغر حجمها، تأتي طائرة EVO Nano Plus مزودة بمستشعر CMOS ضخم بقياس 1/1.28 بوصة. تلتقط صورًا بدقة 4K وRAW، مما يجعلها طائرة بدون طيار عالية الأداء. يتيح نظام التركيز التلقائي PDAF + CDAF المتطور تتبع الأجسام سريعة الحركة، مثل المركبات والأشخاص وحتى الحيوانات. تساعد فتحة العدسة المنخفضة F/1.9 في الإضاءة المنخفضة، دون إضافة تشويش ISO كبير.
بتفعيل وضع HDR، يمكنك الحصول على تفاصيل غنية من الظلال والإضاءات مهما كانت ظروف الإضاءة. يتيح لك وضع "إزالة الضباب" الحصول على جودة صورة أفضل في البيئات الممطرة أو الضبابية.
بينما يُعلن عن كاميرا EVO Nano+ بدقة 50 ميجابكسل (8192×6144)، تمكنتُ من التقاط صور بدقة 4096×302 (4:3) أو 3840×2160 (16:9) فقط. من الممكن تفعيل وضع التصوير بدقة 50 ميجابكسل في تحديثات البرامج الثابتة المستقبلية. تحتوي الكاميرا على أربعة أوضاع بانورامية: كروي، وزاوية واسعة، وأفقي، وعمودي (بورتريه).
يمكن التقاط مقاطع الفيديو باستخدام 4K@30fps، 2.7K@30fps، أو 1080p@60fps resoيمكنك الاختيار بين وضعي H.264 وH.265 (بمعدل بت أقصى 100 ميجابت في الثانية). توفر الكاميرا تقريب رقمي يصل إلى 16x، ولكن هذا التقريب يعمل فقط أثناء التسجيل.
لا يحتوي جهاز Autel EVO Nano+ على مساحة تخزين داخلية ولكنه يعتمد على بطاقة SD وهي أكثر ملاءمة لأنها قابلة للإزالة والترقية (يدعم ما يصل إلى 256 جيجابايت/مطلوب تصنيف UHS-3).
مواصفات الكاميرا
| مستشعر الصورة | CMOS: 1/1.28 بوصة بكسل فعالة: 50 ميجابكسل حجم البكسل: 2.44 ميكرومتر*2.44 ميكرومتر (Bin2) |
| عدسة | مجال الرؤية: 85 درجة البعد البؤري المكافئ: 23 مم فتحة العدسة: f/1.9 نطاق التركيز: 0.5 متر ~ ∞ وضع التركيز: PDAF+CDAF/MF |
| وضع التصوير | الوضع التلقائي (ترس P): EV قابل للتعديل، ISO/الغالق تلقائي الوضع اليدوي (عتاد M): ISO/الغالق قابل للتعديل، EV غير قابل للتعديل أولوية الغالق (ملف S): قابل للتعديل في الغالق/EV، ISO تلقائي |
| نطاق ISO | فيديو: ISO100 ~ ISO6400 الصورة: ISO100 ~ ISO6400 |
| سرعة الغالق | وضع الصورة: 1/8000 ~ 8 ثوانٍ أخرى: 1/8000 ~ 1/معدلات الإطار |
| ضبابية الصورة الشخصية | نقل الصور في الوقت الفعلي مع ضبابية الصورة وضبابية الصورة الشخصية |
| نطاق التكبير | التكبير الرقمي: 1 ~ 16 مرة |
| تنسيق الصورة | JPG (8 بت)/DNG (10 بت)/JPG+DNG |
| دقة الصور | 50 ميجابكسل: 8192 × 6144 (4:3) 12.5 ميجابكسل: 4096 × 3072 (4:3) 4K: 3840×2160 (16:9) |
| وضع التقاط الصور | طلقة واحدة إطلاق النار المتقطع: 3/5 التعريض التلقائي للضوء (AEB): 3/5 لقطات الفاصل الزمني: 2 ثانية/3 ثوانٍ/4 ثوانٍ/5 ثوانٍ (افتراضي)/6 ثوانٍ/…/60 ثانية (الحد الأدنى لـ DNG هو 5 ثوانٍ) تصوير HDR: 3840×2160 |
| تنسيق ترميز الفيديو | H265/H264 |
| دقة الفيديو | 3840×2160 صفحة 30/25/24 2720×1528 صفحة 30/25/24 1920×1080 ص60/50/48/30/25/24 HDR: 3840×2160 صفحة 30/25/24 2720×1528 صفحة 30/25/24 1920×1080 ص60/50/48/30/25/24 |
| الحد الأقصى لمعدل البت | 100 ميجابت في الثانية |
| التصوير الفاصل الزمني | الصورة الأصلية: 3840*2160، JPG/DNG فيديو: 4K P25 |
| بانوراما | أفقي/رأسي/زاوية واسعة/كروي الصورة الأصلية: 4096*3072، JPG/DNG |
| نقل واي فاي | 20 ميجابايت/ثانية |
تم دمج لقطات سينمائية في طائرة Autel Nano+ بدون طيار لمساعدتك على إنتاج مقاطع فيديو هوليوودية بسرعة. تتوفر أوضاع التصوير الأربعة في طائرة Autel EVO Lite الأكبر حجمًا والأغلى ثمنًا تقريبًا، وهي Rocket وFade Away وOrbit وFlick. بالمقارنة، تتضمن أوضاع QuickShoot في DJI MINI 2: Dronie وHelix وRocket وCircle وBoomerang. يختلف وضع "Flick" عن أي وضع آخر اختبرته سابقًا، حيث يبدأ التسجيل من خلف الشخص، ثم ينعطف بزاوية 180 درجة، ليمر أمامه.
تجربة المستخدم
بعد تفعيل الطائرة، طلب مني التطبيق تحديث البرنامج الثابت. قرأتُ بعض الشكاوى التي تفيد بأن العملية استغرقت قرابة 50 دقيقة، لكنها انتهت أسرع بمرتين. العملية سهلة حتى للمستخدمين الجدد.
مع الحرص، يمكن التحكم بهذه الطائرة الصغيرة بدون طيار مباشرةً والهبوط بنفس الطريقة. ميزة رائعة إذا كنت ترغب في بدء رحلاتك على تضاريس وعرة. إنها سهلة التحكم، لذا لا يُنصح بالتحليق بسرعة رياح تزيد عن 38 كم/ساعة (24 ميلاً في الساعة). يجب مراعاة أن سرعة الرياح تزداد مع ارتفاعات الطيران العالية.
بفضل دعمه لجميع مزودي خدمات الأقمار الصناعية الرئيسيين الثلاثة (GPS وGLONASS وGalileo)، فإنه يبحث عن نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بسرعة فائقة. يتوفر بثلاثة أوضاع طيران: سلس، قياسي، ورياضي. في أسرع وقت، يتم تعطيل نظام تجنب العوائق!
يتيح لك وضع الطيران الذكي القيام بسلسلة من الإجراءات والحركات بشكل مستقل، بحيث يمكنك الحفاظ على كل الاهتمام على الصورة/الفيديو ويمكنك استعادة السيطرة في أي وقت.
تحت -١٠ درجات مئوية، لا تعمل محركات الجيمبال بشكل جيد. اللقطات متماسكة، مما يجعل الفيديوهات غير صالحة للاستخدام. ربما أكون متفائلاً أكثر من اللازم، لكنني آمل أن تُحل هذه المشكلة بتحديث البرامج الثابتة.
يمكن استخدام الطائرة بدون طيار باستخدام جهاز التحكم عن بعد المرفق، ولكن للاستفادة من ميزاتها المتقدمة، ستحتاج إلى هاتف ذكي يعمل بنظام التشغيل الجديد أوتيل سكاي طلببالإضافة إلى توفير تعليقات فيديو مباشرة لما تراه الطائرة بدون طيار، يسمح لك هذا التطبيق بتكوين الطائرة بدون طيار، والتقاط الصور والأفلام، وحتى مشاركتها على وسائل التواصل الاجتماعي (غير نشطة حتى الآن).تتميز ميزة نقل الملفات بتنزيل البيانات إلى هاتفك الذكي بسرعة 20 ميجا بايت في الثانية.
عند رصد عائق أمام الطائرة بدون طيار (مقدمتها)، يظهر خط أحمر أعلى الشاشة، وأسفلها، إذا كان العائق خلف الطائرة (ذيلها). كما يُعرض أيضًا المسافة المقدرة للعائق.
على الرغم من أن شركة Autel تُعلن عن سلسلة EVO Nano مع خاصية التتبع النشط، إلا أنني لم أجد هذه الميزة في تطبيق AutelSky. عند مراجعة موقعهم الإلكتروني، اكتشفت أنها ستُضاف إلى تحديثات البرامج الثابتة القادمة.







