مراجعة الطائرات بدون طيار: BetaFPV Meteor65 Pro Elrs Review
ملخص
النتيجة: 3.8
أحب كل ما يتعلق بـ ExpressLRS، فهو سهل الإعداد ومدى طيران ممتاز. Meteor 65 Pro لعبة طيران صغيرة ممتعة. على الرغم من صغر حجمه بما يكفي للتدرب عليه في الداخل خلال أيام الشتاء، إلا أنه قادر أيضًا على الطيران في الهواء الطلق في الأيام الهادئة. الشاحن المرفق عملي للغاية، إذ يُمكن استخدامه أيضًا للتحقق من جهد البطارية.
الايجابيات
- جهاز استقبال راديو ELRS على متن الطائرة؛
- موصل بطارية BT2.0؛
- مثالية للتمرين الداخلي خلال فصل الشتاء؛
- سهولة الصيانة (المحركات مع موصلات)؛
- بناء متين للغاية.
سلبيات
- لقد لمس أحد واقيات الشفرة الحارس؛
- مشكلة عشوائية في الأفق عند الإقلاع؛
- إطار بلاستيكي كامل.
مراجعة المستخدم
( الأصوات)
مراجعة متعمقة لجهاز Meteor 65 Pro ELRS
الإفصاح: لقد تلقيت هذه الطائرة بدون طيار FPV الصغيرة كجزء من تعاون مراجعة المنتج مع بيتا FPVقد تختلف مواصفات المنتج وجودته وفقًا لموثوقية الشركة المصنعة، لذلك لا أستطيع ضمان حصولك على طائرة بدون طيار تعمل بنفس الأداء الذي رأيته في مقالتي.
كوني من محبي الجديد إكسبريس إل آر إس نظام الاتصالات اللاسلكية، قبلت بكل سرور قزحيةعرضتُ مراجعة طائرتهم الجديدة Meteor 65 Pro المزودة بنظام ELRS. بالإضافة إلى الطائرة المسيرة، طلبتُ جهازي استقبال ELRS Lite صغيرين. يأتي Meteor 65 Pro في حقيبة حمل أنيقة مُخصصة بأبعاد 12×12×7 سم، مع الملحقات التالية: بطاريتان 1S 30C بسعة 300 مللي أمبير/ساعة، وشاحن بطارية، ومجموعة مراوح احتياطية، ومفك براغي. للأسف، لا يتضمن دليل المستخدم، مما يُعقّد عملية الإعداد للمبتدئين.
في لمحة
عند فتح الحقيبة، فوجئتُ بصغر حجم هذا الجهاز الصغير. تحققتُ فورًا من محركات 0802SE، لأكون صريحًا، لم أرَ من قبل محركات صغيرة جدًا بدون فرش. أبعادها 10.5×10.5×13.6 مم، ويزن كل محرك 1.83 غرام فقط. لسهولة الاستبدال، تأتي محركات 0802-22000KV مزودة بموصلات. تُركّب المحركات على هيكل بلاستيكي أحادي بثلاثة براغي. مع بطارية بسعة 300 مللي أمبير/ساعة، يزن Meteor 65 Pro 27 غرامًا فقط.
في حالة الطائرات بدون طيار من طراز Whoop (المزوّدة بواقيات شفرات القناة)، قبل تشغيلها، أتحقق دائمًا يدويًا من دوران المراوح بحرية. أثناء التخزين أو النقل طويل الأمد، قد تتشوه الواقيات البلاستيكية. ولأن المسافة بين المراوح والواقيات لا تتجاوز 1 مم، فقد لامس الواقي الأمامي الأيمن الواقي. وباستخدام القليل من القوة اليدوية، ثنيته حتى أصبح كل شيء على ما يرام. على أي حال، في البداية، يمكنك سماع بعض الضوضاء حتى يتآكل الواقي.
لا يقتصر الغطاء البلاستيكي على جمال مظهر طائرة Metor65 الصغيرة فحسب، بل يحمي أيضًا جميع أجزائها الإلكترونية (وحدة التحكم في الطيران، ومشغل الفيديو، والكاميرا). في الواقع، تُركّب كاميرا C02 1200TVL وجهاز إرسال FPV M03 350 داخل الغطاء.
وحدة تحكم الطيران F4 AIO مُثبّتة على الهيكل باستخدام حلقات مانعة للاهتزاز، وتتميز بوحدة تحكم إلكترونية مدمجة 5A ESC وجهاز استقبال راديو ELRS مع هوائي سيراميكي. تحتوي لوحة التحكم FC على مصباحي LED للحالة (أزرق وأخضر) وزر ضغط صغير للتشغيل/الربط.
يستخدم BetaFPV Meteor65 Pro موصلات بطارية BT2.0 التي تم تطويرها داخليًا والتي تدعي أنها "الثورة الأكثر أهمية في طائرة 1S Tiny Whoop Drone'. مقارنةً بنوع التوصيل PH2.0، توفر هذه التوصيلات مقاومة داخلية أقل ومتانة أفضل. بينما يدعم BT2.0 تيارًا مستمرًا بقوة 9 أمبير وترددات تصل إلى 15 أمبير، فإن PH2.0 يتحمل تيارًا بقوة 4.5 أمبير فقط. في هذا فيديويشرح جوشوا باردويل سبب قدرة BT2.0 الجديدة على توفير المزيد من الطاقة لطائرتك بدون طيار مقارنة بموصلات PH2.0.
شاحن USB Type-C المرفق مزود بمنفذي BT2.0، أحدهما لقياس البطارية والآخر للشحن. شاشة قياس الجهد مدمجة، ولا تظهر إلا عند إضاءتها.
تجربة الطيران
هذا الشيء الصغير يطير بسهولة بمجرد إخراجه من العلبة. يمكن للمبتدئين البدء بوضع الزاوية ثم الانتقال إلى وضعي الأفق والهواء. يجب إبقاء مستوى دواسة الوقود عند 40-50% للبقاء في الجو. لقد تحطمت عدة مرات ولم أتعرض لأضرار كبيرة. مراوح 35 مم قوية جدًا ولا تنفصل أو تنكسر بسهولة.
لاحظت في بعض الأحيان عند الإقلاع أن المستوى الأفقي مائل، مما جعل من الصعب بدء رحلتي لأن الطائرة كانت تميل إلى الطيران إلى جانب واحد.
يوفر نظام VTX بقوة 350 ميلي واط، مع جهاز استقبال ELRS بتردد 2.4 جيجاهرتز، مدىً مذهلاً. يمكنك الطيران عبر عدة غرف دون أي مشكلة. كان هناك جداران بيني وبين الطائرة الرباعية، وكانت إشارات الراديو وFPV جيدة. أما في الهواء الطلق، فالمدى يفوق ما تحتاجه طائرة بدون طيار صغيرة كهذه.
لقد حصلت على حوالي 3-4 دقائق من وقت الطيران باستخدام بطارية LiPo 4.35 فولت/300 مللي أمبير في الساعة التي تأتي في الصندوق.
السعر والتوافر
يمكنك طلب Meteor 65 Pro مع جهاز استقبال ELRS مدمج مقابل 117.13 دولارًاتتوفر عبوة من 8 بطاريات إضافية بسعر 29.28 دولارًا أمريكيًا. في حال عدم امتلاك جهاز إرسال متوافق، يمكنك شراء LiteRadio 3 كحزمة مقابل 58.56 دولارًا أمريكيًا إضافية.
BetaFPV Meteor65 Pro ELRS: جهاز FPV
على الرغم من صغر حجمه وكونه مخصصًا للرحلات الداخلية، فإن جهاز BetaFPV Meteor65 Pro مزود بجهاز إرسال FPV عالي القدرة بتردد 5.8 جيجاهرتز. يمكن التحكم في طاقة جهاز MC03 VTX عن بُعد بين 25 و100 و200 و350 مللي واط عبر SmartAudio. كما يحتوي جهاز MC03 على زر ضبط (النطاق/القناة/الطاقة)، ولكن لا يمكن الوصول إليه إلا بإزالة غطاء الجهاز.
زاوية كاميرا C02 فائقة الخفة بدقة 1200TVL ثابتة عند 30 درجة. شخصيًا، وجدتها حادة جدًا. يوفر مستشعر CMOS مقاس 1/4 بوصة وعدسة 2.1 مم مجال رؤية (FOV) يبلغ 160 درجة.
في البداية، نظرًا لضوضاء تغذية FPV، ظننتُ أن هناك خللًا في الكاميرا أو ضوضاء ترددات الراديو العالية الصادرة من وحدة التحكم. في ضوء النهار، كانت الصورة جيدة، لكن في ظروف الإضاءة المنخفضة، كانت جودة الصورة سيئة.
ربط Meteor 65 Pro ELRS مع وحدة Jumper T-Lite x Nano TX
عادةً، تكون عملية ربط بروتوكول الراديو ExpressLRS بسيطة ومباشرة للغاية. ما عليك سوى وضع كلٍّ من جهاز الاستقبال والإرسال في وضع الربط، ويتم الاقتران. هذا نظريًا، ولكن إذا استخدم جهازا الإرسال والاستقبال إصدارًا مختلفًا من البرنامج أو مفتاحًا مشتركًا مسبقًا، فستفشل عملية الربط. فقط بعد تحديث بيتا FPV نانو TX الوحدة النمطية إلى 1.1.0 إصدار البرنامج عبر USB باستخدام مُهيئ ExpressLRSتمكنت من إقرانهم بنجاح.
يمكنك وضع Meteor 65 Pro ELRS في وضع الربط إما عن طريق الضغط على زر الربط في FC أو عن طريق تشغيل الأمر في مُهيئ BetaFlight واجهة سطر الأوامر. يمكنك العثور على دليل تفصيلي خطوة بخطوة على صفحة دعم BetaFPV. هنا.
أصدرت BetaFPV مؤخرًا لايت راديو 3 جهاز إرسال مزود بخليج nano TX خارجي وجهاز استقبال ELRS مدمج والذي يمكن أن يكون خيارًا جيدًا لجهاز Meteor65 Pro.





