مراجعة الطائرات بدون طيار: Cfly Faith 2 Pro Review

سبب الشراء

• تسجيل UHD 4K مع تثبيت gimbal ثلاثي المحاور؛
• تطير بشكل مثالي خارج الصندوق؛
• جهاز تحكم عن بعد مع وضع مكرر WiFi؛
• عمر بطارية جيد؛
• سرعة طيران ممتازة؛
• أوضاع الطيران الذكية (اتبعني، المدار ونقاط الطريق)؛
• أوضاع التصوير السريع الإبداعية (Skyrocket، Flyaway، Spiral، Comet، وCircle).

سبب لتجنب

• سعر مبالغ فيه قليلا؛
• لا توجد معدلات سرعة طيران متعددة؛
• تطبيق جوال ضعيف التطوير؛
• تأثير الهلام العشوائي على مقاطع الفيديو (حتى عندما يكون على الأرض)؛
• يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لشحنه بالكامل (حوالي 5 ساعات).

مراجعة طائرة C-fly Faith 2 Pro بدون طيار

وصلت الطرد بسلاسة في غضون عشرة أيام فقط إلى باب منزلي، دون أي ضرائب إضافية أو إجراءات تخليص جمركي مُرهقة. كان الصندوق مُغطىً بغلاف فقاعي مزدوج الطبقات. حصلت RCGoing على تقييم ٥ نجوم مرة أخرى لمعالجة الطلب.

فتح الصندوق

تُقدّم C-Fly مع Faith 2 Pro حقيبة أنيقة وعملية. بالإضافة إلى الطائرة المسيّرة وجهاز الإرسال، تشمل الملحقات التالية: واقي جيمبال، بطارية طيران، محول شاحن، كابل شحن USB، وزوج من المراوح الاحتياطية مع مسامير. كما حصل مراجعون آخرون على حامل هاتف إضافي. تأتي الحقيبة مع حزام كتف قابل للإزالة، وتتسع لما يصل إلى 3 بطاريات احتياطية، ومحول شاحن، وملحقات صغيرة أخرى. تحتوي على جيب خارجي كبير بسحاب.

من حيث التصميم، يُذكرني إلى حد ما بطائرة DJI Spark. بأذرعها المطوية، تبلغ أبعادها 182×255×74 مم، أي أكبر بقليل من راحة يد شخص بالغ. وزنها 530 غرامًا (1.1 رطل) ويتطلب تسجيلها في معظم الدول، بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا. آلية طيها تعمل بسلاسة أكبر بكثير من تلك التي وجدتها على كاميرا SJRC F11 4K Pro.

توجد فتحة بطاقة micro SD خلف غطاء مطاطي صغير يحمي من الغبار ويمنع فقدان بطاقة ذاكرة TF عن طريق الخطأ.

محركاتها عديمة الفرش طويلة العمر مزودة بمراوح قابلة للطي. بالإضافة إلى كاميرا التدفق الضوئي، يوجد مستشعران بالموجات فوق الصوتية على بطن جسم الطائرة، مما يسمح بتحليق داخلي مستقر. تحتوي الطائرة على ثلاثة مصابيح LED فقط، واحد تحت كل ذراع أمامي، وآخر على الجزء الخلفي من البطارية، مما يساعد على التوجيه.

اللون البرتقالي يجعله مرئيًا في السماء وعلى الأرض (سواء كانت مغطاة بالثلج أو العشب).

السعر والتوافر والخيارات

تقدم RCGoing طائرة Faith 2 Pro بدون طيار بثلاثة ألوان (برتقالي، أزرق، وأسود) مع ما يصل إلى ثلاث بطاريات طيران. السعر الابتدائي للإصدار "القياسي" مع بطارية واحدة هو 310.99 دولارًايشمل هذا السعر جميع الملحقات الموضحة في هذه المراجعة. مقابل 80 دولارًا إضافيًا، يمكنك اختيار مجموعة "Fly More Combo" مع بطاريتين إضافيتين، مما يوفر حوالي 100 دقيقة من اللعب. يمكنك طلب مجموعة من المراوح الاحتياطية مقابل 5.99 دولارًا. تحديث: الآن، خلال تخفيضات الربيع، يمكنك الحصول عليها مع بطاريتين فقط. 344.99 (ملاحظة: سعر العرض الترويجي صالح للنسخة البرتقالية فقط).

جودة الكاميرا والصورة

تعتمد كاميرا C-fly Faith 2 Pro على كاميرا قوية أمباريلا A12 معالج الصور ومستشعر الصور Sony CMOS.يمكنها التقاط صور بدقة 20 ميجابكسل (5120*3840) بصيغ JPEG/JPEG+DNG، وفيديوهات بدقة 4K (3840×2160 إطارًا في الثانية) بسرعة تصل إلى 60 ميجابايت في الثانية. بفضل محاورها الثلاثة (زاوية +30/-120 درجة، زاوية دوران ±35 درجة، اتجاه ±30 درجة)، يمكنك تغيير زاوية الكاميرا عن بُعد من -90 إلى 0 درجة. تدعم فتحة بطاقة micro SD بطاقات ذاكرة بسعة تصل إلى 128 جيجابايت.

تحديثيتضمن الإصدار الأخير من تطبيق C-Fly2 العديد من الإعدادات اليدوية. الآن يمكنك تغيير دقة (4K@30fps، 2.7K@30fps، 1080p@60fps، أو 720p@60fps)، يُعدِّل التعرض (من -2.0 إلى +2.0)، توازن اللون الأبيض (المتوهج، D4000، D5000، مشمس، غائم، أو D9000)، أضف علامة مائية للفيديو/الصورة (التاريخ، الوقت، أو التاريخ + الوقت)، دقة الصورة (5120×3840، 4192×3104، 3648×2736، أو 3480×2160)، ايزو (تلقائي، 100، 200، 400، 800، أو 1600)، مجال رؤية الفيديو (واسع، متوسط، أو ضيق)، وضع المشهد (عادي، فلاش، ليلي، رياضي، أفقي، عمودي، أو غروب الشمس)، و وضع التأثير (عادي، فني، بني داكن، سلبي، أبيض وأسود، حيوي، أو 70 فيلم).

في نهاية مراجعتي، يمكنك العثور على بعض مقاطع الفيديو النموذجية "RAW" المسجلة باستخدام طائرة بدون طيار Faith 2 Pro لتقييم جودة الصورة المقدمة شخصيًا.

جهاز التحكم عن بعد والمدى

تكمن روعة وحدة تحكم C-fly Faith 2 Pro في أنها تعمل كمكرر إشارة واي فاي. عمليًا، يتصل هاتفك بالطائرة بدون طيار عبر جهاز الإرسال. من المفترض أن توفر هذه التقنية اتصالاً أكثر موثوقية لمسافات أطول (نظريًا على الأقل). تزعم C-fly أن طائرتها Faith 2 Pro تتمتع بمدى طيران يصل إلى 5 كيلومترات (3.1 ميل) في وضع FCC. هذا النهج مُرحّب به للغاية، إذ تُفكّر Apple في إزالة منفذ Lightning من هواتف iPhone الجديدة لصالح الشحن اللاسلكي. إذا صحّت هذه الشائعات، فعلى DJI إعادة النظر في اتصالها السلكي بالوصلة الهابطة.

يوجد أربعة أزرار فقط (RTH، الإقلاع/الهبوط، الإيقاف المؤقت، وتشغيل/إيقاف نظام تحديد المواقع العالمي) بالإضافة إلى أزرار التحكم المعتادة ومفتاح التشغيل. للأسف، لا يوجد عرض للحالة. يعمل جهاز التحكم عن بُعد ببطارية مدمجة يمكن شحنها عبر منفذ micro USB. يعمل جهاز الإرسال افتراضيًا في الوضع 2 (الضغط على دواسة الوقود لليسار)، ولكن يمكنك تبديله إلى الوضع 1 إذا كنت تفضل ذلك.

تحتوي على زرّ كتف واحد على كل جانب. يسمح الزر الأيسر بالتقاط الصور، بينما يسمح الزر الأيمن ببدء/إيقاف تسجيل الفيديو. بالإضافة إلى ذلك، يوجد قرص لتغيير زاوية الكاميرا.

الهوائيات أصلية، لذا قبل الرحلة، يجب عليك فتحها كما هو موضح في دليل المستخدمأجريتُ ثلاثة اختبارات مدى على ارتفاعات طيران مختلفة. حصلتُ على أفضل مدى على ارتفاع 70 مترًا.

تطبيق C-FLY2 للجوال

بالإضافة إلى العرض المباشر (FPV)، تطبيق C-FLY2 يوفر معلومات قياس عن بُعد مفصلة، ​​مثل ارتفاع الرحلة، والسرعة، والمسافة، وعمر البطارية. كما يمكنك تفعيل جميع أوضاع الطيران الذكية من التطبيق. كما ذُكر سابقًا، لا توجد إعدادات يدوية للكاميرا (التعريض، ISO، معدل الإطارات، أو الدقة). آمل أن تُضاف هذه الميزات في تحديث البرنامج القادم. على الرغم من أن الإصدار الأحدث من التطبيق يوفر إعدادات الكاميرا اليدوية وبعض التغييرات البسيطة الأخرى، إلا أنه لا يزال بحاجة إلى بعض التحسينات.أثناء اختبار النطاق الخاص بي، تعطل البرنامج، وهو ما قد يكون خطأً برمجيًا قاتلاً بالنسبة للمبتدئين.

مراجعة C-fly Faith 2 Pro: عمر البطارية

وفقًا لموقع C-Fly، تعمل طائرة Faith 2 Pro بدون طيار ببطارية ثلاثية الخلايا بسعة 3100 مللي أمبير/ساعة، مما يسمح بمدة طيران تصل إلى 35 دقيقة. تحتوي حقيبة LIPO على 4 مؤشرات LED لمستوى الشحن وزر تشغيل.

قبل الرحلة الأولى، أجريتُ اختبار تحليق للتأكد من سلامة الطائرة المسيرة واختبار عمر البطارية الفعلي. هبطت طائرة C-fly Faith 2 اضطراريًا بعد 27 دقيقة عندما وصل مستوى البطارية إلى 10%. كان الجو عاصفًا جدًا أثناء الاختبار، لذا قد يستغرق الأمر 30 دقيقة أو أكثر في يوم هادئ. للأسف، تستغرق عملية الشحن من 10% إلى 100% حوالي 5-6 ساعات. أعتقد أنني سأعدل محول الشحن بإضافة منفذ توازن لشحن أسرع.

تجربة الطيران

بعد اختبار التحليق، أجريتُ تجربة طيران تجريبية قصيرة المدى. والخبر السار هو أنك لستَ بحاجة إلى معايرتها في كل رحلة كما في حالة أخرى مشابهة. طائرات بدون طيار مزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)جاهزٌ للانطلاق من العلبة. يُقفل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للوصول إلى المنزل (RTH) على الفور تقريبًا. ومن الأمور التي أبهرتني حقًا سرعته. يطير هذا الجهاز بسرعة كبيرة، ربما أسرع من اللازم للتصوير السينمائي. توقعتُ أن يكون نظام الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV) مستقرًا وموثوقًا، لكنه كان يعاني من بعض الخلل، على غرار اتصال الواي فاي التقليدي (من الهاتف إلى الطائرة بدون طيار). أخبرني بن من RCGoing أن C-Fly يعمل على ترقية ستُحسّن نقل الصور.

نظرًا لانخفاض خلوص الجيمبال الأرضي (حوالي ٢ سم)، فإنه يتطلب أرضًا مستوية تمامًا للإقلاع. وإلا، سيفشل الجيمبال في عملية التهيئة وستكون مقاطع الفيديو مهتزة بتأثير الجيلي.

افتراضيًا، يقتصر ارتفاع الرحلة على ١٢٠ مترًا، ولكن يمكنك تجاوز ميزة الأمان هذه من تطبيق C-FLY2، مما يتيح الوصول إلى ارتفاع أقصى يبلغ ٥٠٠ متر. بالنسبة للرحلات الداخلية، يمكنك تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ولكن تذكر أنه في هذا الوضع، يكون نظام RTH الآمن معطلاً.

أوضاع الطيران الذكية

تتميز طائرة C-fly Faith 2 Pro بالعديد من أوضاع الطيران الذكية. فبالإضافة إلى أوضاع Follow me وOrbit وWyapoing المعتادة، تأتي الطائرة مزودة بأوضاع تصوير سريعة شبيهة بـ DJI: Rocket وDronie وSpiral وHelix وBoomerang. للأسف، لا تعمل هذه التعديلات تمامًا كما في طائرة Mavic Air 2 المسيرة. فبدلاً من رسم مستطيل حول الهدف، يجب وضعه داخل مستطيل مُحدد مسبقًا. برنامج التتبع الخاص بها ليس مثاليًا. خلال اختباراتي، فقدت الهدف كثيرًا.