مراجعة الطائرات بدون طيار: ZLL SG108 Pro Review
ملخص
النتيجة: 3.6
- نسبة السعر إلى الأداء: 4.0
- جودة التصميم والبناء: 3.9
- أوضاع الطيران الذكية: 3.4
- المرسل/المدى: 3.4
- الكاميرا: 3.2
- عمر البطارية: 4.0
- تطبيق الجوال: 3.2
قد يكون تجاوز وزن الطائرة 250 غرامًا عائقًا كبيرًا لمعظم الطيارين. وصلتني وحدة الاختبار ببطارية 3000 مللي أمبير/ساعة، لذا من المحتمل ألا يتجاوز الإصدار الأصلي المزود ببطارية ليثيوم بوليمر بسعة 2200 مللي أمبير/ساعة حد الوزن المسموح به من قِبل إدارة الطيران الفيدرالية (0.55 رطل/متر).
على الورق، يتمتع SG108Pro بمواصفات مثيرة للإعجاب، لذا فلا عجب أن يعتبره الكثيرون جهازًا يستحق الشراء. بديل DJI MINI 2لكن أثبت مرة أخرى أنك تحصل على ما تدفع ثمنه. خصائص الطيران، وأداء FPV، وجودة الكاميرا أقل بكثير من أخف طائرة بدون طيار بدقة 4K من DJI.
مراجعة المستخدم
( الأصوات)الخير
- مستقر للغاية (OFP + تثبيت GPS)؛
- أسعار مناسبة؛
- التسجيل على متن الطائرة ومحور ثنائي المحور؛
- حقيبة يد متضمنة؛
- عمر بطارية جيد (~20 دقيقة مع بطارية 3000 مللي أمبير في الساعة).
السيئ
- ليست كاميرا 4K حقيقية؛
- تأثير الجيلي في كثير من الأحيان؛
- مقاومة ضعيفة للرياح؛
- بطء في عرض FPV عبر WIFI.
القبيح
- وليس 249 جرامًا كما يدعي.
مراجعة متعمقة لطائرة ZLL SG108 PRO YAN2 بدون طيار
كالعادة، تم شحن الطرد عبر YunExpress، إحدى أكثر طرق الشحن موثوقية من الصين إلى أوروبا. عند فتح الطرد، اكتشفتُ بسعادة أنه بالإضافة إلى الملحقات القياسية (جهاز التحكم عن بُعد، وبطارية الطيران، وكابل الشحن، ومجموعة مراوح احتياطية)، تلقيتُ بطارية ثانية وحقيبة يد أنيقة.

في لمحة
مقارنةً بسعرها، تبدو كاميرا ZLRC SG108 رائعة. تتميز بجودة تصنيع عالية، ولا تبدو رخيصة. يعجبني لونها البرتقالي، فهو يجعلها مرئية في السماء وعلى الأرض. الكاميرا محمية بواقي جيمبال - تذكر إزالته قبل التشغيل.

بالإضافة إلى مستشعر التدفق البصري، يوجد مستشعران مزيفان بالموجات فوق الصوتية على بطن الطائرة. أربع وسادات مطاطية تُحسّن الخلوص الأرضي وتُخفف من حدة الهبوط.
مع ذراعين مطويتين، تبلغ أبعادها 13×8.3×5.7 سم وتزن 276 غرامًا. بالمقارنة، تبلغ أبعاد DJI MINI 2 13.8×8.1×5.8 سم وتزن 249 غرامًا. على الرغم من ذلك، يُكتب على ذراع SG108 "249 جيجابايتوزنها الفعلي عند الإقلاع أعلى بـ ٢٧ غرامًا. قد يكون فرق الوزن ناتجًا عن أن البطارية الأصلية ٢٢٠٠ مللي أمبير/ساعة، بينما البطارية التي استلمتها ٣٠٠٠ مللي أمبير/ساعة. وزن الطائرة نفسها ١٨٦ غرامًا.

في المقدمة، يوجد شريط LED أزرق رائع مستوحى من فيلم Knight Rider Kitt. مصباحا LED إضافيان في الخلف يساعدان في تحديد الاتجاه أثناء الرحلات الليلية.
جهاز التحكم عن بعد – مدى الطيران
جهاز SG108 مزود بجهاز تحكم عن بُعد صغير الحجم للمبتدئين مزود ببطارية مدمجة. أعجبني أن جهاز الإرسال يعمل تلقائيًا. عند فتح حامل الهاتف، يبدو أحد الهوائيات حقيقيًا، إذ يحتوي على سلك داخلي. تحتوي اللوحة الأمامية على أربعة أزرار (الإقلاع/الهبوط، ومفتاح نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والعودة إلى المنزل (RTH)، والتصوير/الفيديو) وخمسة مصابيح LED للحالة. يوجد زران جانبيان على كل جانب.

في السنوات القليلة الماضية، راجعتُ العديد من الطائرات المسيرة المماثلة المُسوّقة بمسافات تحكم تتراوح بين 1000 و2000 وحتى 5000 متر. خلال اختباراتي، لم يُقدّم أيٌّ منها مدىً قريبًا من المُعلن عنه. عادةً ما تتأثر الاتصالات اللاسلكية تأثرًا كبيرًا بالمباني والنباتات وغيرها من معدات الترددات الراديوية. على سبيل المثال، يُمكن أن يكون مدى التحكم في الطائرة المسيرة نفسها في المناطق الريفية ضعف مدى التحكم في المناطق الحضرية. على أي حال، في معظم الدول، يجب الحفاظ على اتصال بصري دائم مع الطائرة المسيرة طوال الرحلة. عمومًا، في ظروف جوية جيدة، يُمكن رؤية طائرة مسيرة بحجم SG108 PRO من مسافة 200-500 متر.

نطاق التحكم ونطاق FPV أمران مختلفان. نظريًا، يتمتع ZLL Yan 2 ببث صور عبر واي فاي لمسافة 800 متر ومسافة تحكم 1000 متر. باستخدام هاتف Samsung A51، حصلت على اتصال واي فاي مستقر من مسافة 270 مترًا تقريبًا. انقطعت الإشارة عن بُعد، وفُعّلت خاصية Auto-RTH عند وصولي إلى مسافة 500 متر تقريبًا. في اليوم التالي، كررت الاختبار، ولكن هذه المرة كان الهاتف في يدي وليس مثبتًا على جهاز الإرسال، وكانت النتيجة أفضل بكثير. تمكنت من الطيران على مسافة 952 مترًا بإشارة FPV صالحة للاستخدام.
تطبيق الجوال
يعمل SG108 بنفس تطبيق الهاتف المحمول مثل أخيه الأكبر، SG906 برو 2.HFunPro متاح لكلا أندرويد و اي او اس الهواتف.
من الشاشة الرئيسية، يمكنك الوصول إلى دليل التعليمات، وسجلات الطيران، والمعايرة، والإعدادات العامة (اللغة، وترقية البرنامج الثابت، وإعدادات العرض المباشر).

الواجهة الرئيسية سهلة الاستخدام للغاية، حيث تعرض بيانات القياس عن بُعد المهمة بلمحة (مستوى البطارية، مسافة الطيران، والارتفاع). من التطبيق، يمكنك الوصول إلى جميع أوضاع الطيران المتقدمة (نقطة المسار، وGPS Follow me، والمدار، وRTH). يتيح لك التطبيق التبديل بين عرض الكاميرا الرئيسية وكاميرا البطن.
أداء الكاميرا
كما ذكرتُ سابقًا، يتميز الإصدار "Pro" من كاميرا ZLRC SG108 بتسجيل داخلي، مما يُحدث فرقًا كبيرًا مقارنةً بالتسجيل عبر الهاتف. لا تتميز اللقطات بجودة أعلى فحسب، بل والأهم من ذلك، أنها لا تتأثر بالمسافة. تبلغ دقة الصور الملتقطة 4096×3072 بكسل، بينما تبلغ دقة الفيديو 2048×1200 بكسل.1080@25fps (ضغط H264).

كاميرا SG108PRO بدقة 4K مثبتة على مثبت ثنائي المحور يسمح بتثبيت الصورة وتعديل زاوية الكاميرا عن بُعد. يمكنك إمالة الكاميرا لأعلى لالتقاط صور للسحب.
جودة الفيديو ليست استثنائية، ولكن ماذا تتوقع من طائرة بدون طيار بسعر 100 دولار؟ أحيانًا تكون الألوان غير طبيعية، وحتى في ظروف إضاءة معينة، تكون السماء بيضاء بالكامل. كما يظهر تأثير الجيلي، خاصةً في الأجواء العاصفة.
تجربة الطيران
السعر والتوافر
يمكنك طلب طائرة بدون طيار SG108PRO من هنا بسعر يبدأ من ١١٦.٩٩ دولارًا أمريكيًا فقط. يمكنك الاختيار بين اللونين البرتقالي والأسود. تتوفر بطاريات احتياطية أصلية (٧.٤ فولت، ٢٢٠٠ مللي أمبير/ساعة) بسعر ٢٣.٩١ دولارًا أمريكيًا.

الميزات الرئيسية لجهاز ZLL SG108 PRO
- تصميم قابل للطي مناسب لحقيبة الظهر؛
- نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) + تحديد التدفق البصري؛
- محركات قوية بدون فرشاة؛
- كاميرا 4K UHD مع مثبت ثنائي المحور ونقل فيديو WIFI بسرعة 5 جيجاهرتز؛
- أوضاع الطيران الذكية (المتابعة الذكية، والتحليق حول المكان، ونقطة الطريق المخصصة)؛
- يصل مدى الطيران إلى 1000 متر.
- حوالي 25 دقيقة من عمر البطارية.
بالإضافة إلى الميزات المذكورة أعلاه، تتميز كاميرا ZLL SG108 Max بنظام تثبيت الصورة الإلكتروني (EIS)، مما يجعل اللقطات أكثر سينمائية.
عمر البطارية
تعمل طائرة ZLL SG108 PRO ببطارية 7.4 فولت 3000 مللي أمبير/ساعة مزودة بدائرة شحن مدمجة. خلال اختبار التحليق، استغرقت الطائرة حوالي 21 دقيقة حتى هبطت تلقائيًا. تلقيتُ أول تحذير بانخفاض مستوى البطارية بعد 16 دقيقة من التحليق. كانت رحلة الاختبار الفعلية أقصر بدقيقتين. شخصيًا، لا أنصح أبدًا بخفض مستوى البطارية إلى أقل من 7 فولت أثناء الطيران.

نظرًا لأن وقت الشحن من الفارغة إلى 100% يستغرق حوالي 3-4 ساعات، يُنصح بشدة باقتناء بطارية احتياطية واحدة على الأقل. تحتوي بطارية الليثيوم أيون على أربعة مؤشرات LED لمستوى الشحن، ومنفذ شحن micro USB، ومفتاح تشغيل.