إزالة الغموض عن FPV: فهم نقل الصور وأنظمة التحكم عن بعد

إزالة الغموض عن FPV: فهم نقل الصور وأنظمة التحكم عن بعد

توصيل النقاط: نظام نقل الصور ونظام التحكم عن بعد في FPV

في عالم الطيران بدون طيار FPV (عرض الشخص الأول)، يعد الاتصال بين نظام نقل الصور ونظام التحكم عن بعد أمرًا محوريًا للحصول على تجربة سلسة وغامرة. دعونا نكشف عن تعقيدات هذه الأنظمة ونفك شفرة المعنى الكامن وراء الاختصارات شائعة الاستخدام.

مكونات نظام نقل الصور

VTX (جهاز إرسال الفيديو)

إن VTX هو المكون المسؤول عن نقل بث الفيديو المباشر من الطائرة بدون طيار إلى الأرض. فهو يأخذ إشارة الفيديو من كاميرا FPV المثبتة على الطائرة بدون طيار ويرسلها لاسلكيًا إلى الأرض، حيث يتم استقبالها بواسطة VRX.

VRX (مستقبل الفيديو)

على الأرض، يستقبل VRX إشارة الفيديو المرسلة من VTX. ثم تقوم بإخراج هذه الإشارة إلى جهاز عرض، مثل نظارات FPV أو شاشة، مما يسمح للطيار برؤية عرض في الوقت الحقيقي من الطائرة بدون طيار.

مكونات نظام التحكم عن بعد

TX (جهاز الإرسال)

في سياق نظام التحكم عن بعد، يشير TX إلى جهاز الإرسال. جهاز الإرسال هو الجهاز المحمول باليد الذي يشغله الطيار. فهو يرسل إشارات تحكم إلى الطائرة بدون طيار، ويطلب منها إجراء مناورات محددة، أو تغيير الاتجاه، أو ضبط الارتفاع. في الأساس، TX هو مركز قيادة الطيار.

RX (المستقبل)

إن RX هو جهاز الاستقبال الموجود على الطائرة بدون طيار والذي يلتقط ويفسر إشارات التحكم التي يرسلها جهاز الإرسال (TX). ويقوم بترجمة هذه الإشارات إلى إجراءات، مثل ضبط سرعة المحرك أو تغيير اتجاه الطائرة بدون طيار.

الاتصال بين نقل الصور وأنظمة التحكم عن بعد

بينما يتعامل VTX وVRX مع نقل الفيديو، يقوم TX وRX بإدارة الاتصال بين الطيار والطائرة بدون طيار:

  • يتلاعب الطيار بعناصر التحكم في جهاز الإرسال (TX)، ويرسل إشارات إلى الطائرة بدون طيار.

  • يلتقط جهاز الاستقبال (RX) الموجود على الطائرة بدون طيار هذه الإشارات ويترجمها إلى أفعال.

  • في الوقت نفسه، ينقل VTX الموجود على الطائرة بدون طيار بث الفيديو المباشر إلى الأرض.

يسمح نظام الاتصال المزدوج هذا للطيار بالتحكم في الطائرة بدون طيار وعرض منظورها في الوقت الفعلي.

الاختلافات الرئيسية

  • الغرض: يتعامل نظام نقل الصور (VTX وVRX) مع إرسال واستقبال بث الفيديو المباشر، مما يوفر للطيار رؤية من منظور الشخص الأول. ومن ناحية أخرى، يقوم نظام التحكم عن بعد (TX وRX) بإدارة اتصالات إشارات التحكم بين الطيار والطائرة بدون طيار.

  • المكونات: يشتمل نظام نقل الصور على كاميرا FPV وVTX وVRX. يشتمل نظام التحكم عن بعد على جهاز الإرسال (TX) وجهاز الاستقبال (RX).

  • الوظائف: يركز VTX وVRX على نقل الفيديو، بينما يتعامل TX وRX مع إرسال إشارات التحكم.

الاستنتاج

يعد فهم الاتصال والاختلاف بين نظام نقل الصور ونظام التحكم عن بعد في FPV أمرًا بالغ الأهمية للحصول على تجربة طيران سلسة وممتعة. بينما تتنقل في السماء بطائرة FPV بدون طيار، يضمن لك التآزر بين VTX وVRX وTX وRX ليس فقط التحكم في طائرتك بدون طيار بدقة ولكن أيضًا مشاهدة العالم من منظور آسر وغامر. لذا، استعد، وقم بالطيران، ودع مغامرة FPV تبدأ!

 

أنظمة نقل الصور الشائعة للطائرات بدون طيار

  1. الأنظمة التناظرية:

    • نطاقات التردد: تعمل الأنظمة التناظرية غالبًا على 5.نطاقات التردد 8 جيجا هرتز.
    • المكونات: تتضمن الكاميرات التناظرية، وأجهزة إرسال الفيديو التناظرية (VTX)، وأجهزة استقبال الفيديو التناظرية (VRX).
    • المزايا: إعداد بسيط وزمن وصول منخفض.
    • العيوب: النطاق المحدود وقابلية التداخل.
  2. الأنظمة الرقمية:

    • نظام FPV الرقمي من DJI:
      • الميزات الرئيسية: يوفر نقل فيديو عالي الدقة بزمن وصول منخفض.
      • المكونات: كاميرا رقمية عالية الدقة، وجهاز إرسال الفيديو الرقمي (وحدة الهواء)، وجهاز استقبال الفيديو الرقمي (نظارات واقية أو وحدة وحدة الهواء).
      • المزايا: فيديو عالي الجودة، ونطاق أطول، وميزات محسنة مثل التحكم في التركيز.
      • العيوب: تكلفة أعلى مقارنة بالأنظمة التناظرية.
  3. كونيكس بروسايت:

    • الميزات الرئيسية: يوفر نقل فيديو رقمي عالي الدقة.
    • المكونات: كاميرا عالية الدقة وجهاز إرسال فيديو وجهاز استقبال.
    • المزايا: فيديو عالي الجودة، وزمن وصول منخفض، وأداء قوي للإشارة.
    • العيوب: تكلفة أعلى مقارنة بالأنظمة التناظرية.

أنظمة التحكم عن بعد الشائعة للطائرات بدون طيار

  1. سلسلة FrSky Taranis:

    • الميزات الرئيسية: القياس عن بعد المتقدم، والقنوات المتعددة، والخيارات القابلة للتخصيص.
    • التوافق: يستخدم على نطاق واسع في نماذج الطائرات بدون طيار المختلفة وأنظمة FPV.
  2. فلاي سكاي FS-i6:

    • الميزات الرئيسية: بأسعار معقولة ومناسبة للمبتدئين، وتوفر 6 قنوات.
    • التوافق: يُستخدم بشكل شائع في الطائرات بدون طيار للمبتدئين والمتوسطة المدى.
  3. سبيكتروم دي اكس اي:

    • الميزات الرئيسية: جهاز إرسال للمبتدئين يتسم بالبساطة والموثوقية.
    • التوافق: يستخدم في مجموعة من الطائرات بدون طيار، بما في ذلك بعض نماذج الطائرات الجاهزة للطيران (RTF).
  4. وحدات التحكم عن بعد DJI:

    • الميزات الرئيسية: مصممة خصيصًا لطائرات DJI بدون طيار، وتتميز بعناصر تحكم متقدمة وتكامل مع أوضاع الطيران الذكية.
    • التوافق: مصمم لنماذج الطائرات بدون طيار DJI، مثل سلسلة Mavic وسلسلة Phantom.
  5. فوتابا T16SZ:

    • الميزات الرئيسية: جهاز إرسال متطور مزود بميزات متقدمة وقياس عن بعد وقنوات متعددة.
    • التوافق: مناسب لمختلف نماذج الطائرات بدون طيار، بما في ذلك الطائرات بدون طيار الاحترافية وطائرات السباق.

اعتبارات الاختيار:

  1. التوافق: تأكد من توافق نظام نقل الصور ونظام التحكم عن بعد مع طراز الطائرة بدون طيار.

  2. النطاق: ضع في اعتبارك متطلبات النطاق لحالة الاستخدام المحددة، مثل الاستكشاف بعيد المدى أو الطيران القريب.

  3. الميزات: تقييم الميزات الإضافية مثل القياس عن بعد وقابلية البرمجة والتكامل مع أوضاع الطيران الذكية.

  4. التكلفة: قم بموازنة ميزانيتك مع الميزات والأداء الذي تحتاجه، حيث قد تأتي الأنظمة المتطورة بسعر أعلى.

من خلال فهم الخيارات المتاحة لكل من أنظمة نقل الصور والتحكم عن بعد، يمكنك تخصيص اختياراتك لتلبية الاحتياجات المحددة لتجربة الطيران بدون طيار الخاصة بك.

 

يخدم القياس الراديوي عن بعد ونظام التحكم عن بعد في FPV (عرض الشخص الأول) أغراضًا مختلفة ولكنها مكونات مترابطة في إطار الاتصال والتحكم الأوسع للطائرة بدون طيار. دعنا نستكشف الاختلافات بين القياس الراديوي عن بعد ونظام التحكم عن بعد في FPV.

نظام التحكم عن بعد:

  1. الغرض:

    • نظام التحكم عن بعد مسؤول بشكل أساسي عن توفير وسيلة للطيار للتحكم في الطائرة بدون طيار. يتضمن جهاز إرسال محمول (TX) يرسل إشارات التحكم إلى الطائرة بدون طيار، وجهاز استقبال (RX) على متن الطائرة بدون طيار يفسر هذه الإشارات للتحكم في جوانب مختلفة مثل الخانق، والميل، والتدحرج، والانعراج.
  2. المكونات:

    • TX (جهاز الإرسال): الذي يحمله الطيار، يرسل أوامر التحكم إلى الطائرة بدون طيار.
    • RX (جهاز الاستقبال): مثبت على الطائرة بدون طيار، ويستقبل الإشارات من جهاز الإرسال ويترجمها إلى أوامر لوحدة التحكم في الطيران.
  3. الوظيفة:

    • يسمح نظام التحكم عن بعد للطيار بالتحكم بشكل فعال في حركات الطائرة بدون طيار وتصرفاتها أثناء الرحلة. إنها الواجهة التي يوفر الطيار من خلالها مدخلات للطائرة بدون طيار.
  4. الاتصال:

    • يحدث اتصال ثنائي الاتجاه بين جهاز الإرسال وجهاز الاستقبال، مما يتيح ردود فعل التحكم في الوقت الفعلي من الطائرة بدون طيار.

قياس الراديو:

  1. الغرض:

    • يركز القياس اللاسلكي عن بعد بشكل أساسي على توفير البيانات والمعلومات في الوقت الفعلي حول حالة الطائرة بدون طيار للطيار. فهو يسمح بمراقبة المعلمات الهامة مثل الارتفاع والسرعة وجهد البطارية وإحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
  2. المكونات:

    • وحدات القياس عن بعد على كل من الطائرة بدون طيار والأرض، والتي تتكون غالبًا من جهاز إرسال القياس عن بعد وجهاز استقبال القياس عن بعد.
  3. الوظيفة:

    • توفر أنظمة القياس عن بعد رابط بيانات بين الطائرة بدون طيار ومحطة أرضية، مما يوفر معلومات قيمة للطيار. يتم عرض هذه المعلومات عادةً على جهاز قياس عن بعد منفصل أو يتم دمجها في نظارات أو شاشة FPV.
  4. الاتصال:

    • اتصال أحادي الاتجاه، حيث يرسل جهاز إرسال القياس عن بعد الموجود على الطائرة بدون طيار البيانات إلى جهاز استقبال القياس عن بعد على الأرض.

الاختلافات:

  1. الغرض والوظيفة:

    • نظام التحكم عن بعد مخصص في المقام الأول للتحكم في حركات الطائرة بدون طيار، بينما يركز القياس الراديوي عن بعد على توفير البيانات والتعليقات في الوقت الفعلي حول حالة الطائرة بدون طيار.
  2. المكونات:

    • يشتمل نظام التحكم عن بعد على جهاز إرسال محمول وجهاز استقبال على الطائرة بدون طيار لأغراض التحكم. يتضمن القياس الراديوي وحدات منفصلة للقياس عن بعد لنقل البيانات واستقبالها.
  3. الاتصال:

    • يشتمل نظام التحكم عن بعد على اتصال ثنائي الاتجاه للحصول على تعليقات التحكم. يتضمن القياس الراديوي عادةً اتصالاً أحادي الاتجاه لنقل البيانات من الطائرة بدون طيار إلى الأرض.
  4. تدفق المعلومات:

    • تنقل أنظمة التحكم عن بعد أوامر التحكم من الطيار إلى الطائرة بدون طيار، مما يمكّن الطيار من التأثير بشكل فعال على سلوك الطائرة بدون طيار. يوفر القياس الراديوي معلومات سلبية للطيار حول حالة الطائرة بدون طيار وأدائها.

باختصار، في حين أن نظام التحكم عن بعد يتيح التحكم المباشر في الطائرة بدون طيار، فإن القياس اللاسلكي عن بعد يوفر بيانات ورؤى قيمة للطيار أثناء الرحلة. معًا، يقومون بإنشاء نظام اتصالات وتحكم شامل لطائرات FPV بدون طيار.

 

العودة إلى المدونة