إزالة الغموض عن الأعمدة والمغناطيسات في محركات FPV
إزالة الغموض عن الأقطاب والمغناطيسات في محركات FPV
أثناء تعمقك في عالم طائرات بدون طيار FPV، قد تواجه مصطلحات مثل "12N14P" أو مناقشات حول الأقطاب والمغناطيسات . يعد فهم هذه المفاهيم أمرًا ضروريًا لاتخاذ قرارات مستنيرة عند اختيار المحركات لبناء FPV الخاص بك. في هذه المقالة، سوف نتعمق في تفاصيل الأقطاب والمغناطيسات وأهميتها وكيفية تأثيرها على الأداء الحركي.
تعد الأقطاب والمغناطيسات مكونات أساسية لمحرك FPV. يشير عدد الأقطاب إلى الأقطاب الكهربائية الموجودة داخل الجزء الثابت، بينما يشير عدد المغناطيس إلى المغناطيس الدائم المتصل بالجرس.
عندما يتعلق الأمر بتكوين القطب، تظهر أحجام المحركات المختلفة أعدادًا مختلفة من الأقطاب. على سبيل المثال، تحتوي المحركات 22XX و23XX عادةً على 12 قطبًا و14 مغناطيسًا. يلعب عدد الأقطاب دورًا حاسمًا في تحديد الأداء والخصائص الحركية.
دعونا نستكشف تأثير الأقطاب على الأداء الحركي:
1. أداء أكثر سلاسة مع المزيد من الأقطاب:
توفر المحركات التي تحتوي على عدد أكبر من الأقطاب أداءً أكثر سلاسة بشكل عام. وذلك لأن زيادة عدد الأقطاب يؤدي إلى مجال مغناطيسي موزع بشكل متساوٍ. يُظهر المحرك الذي يعمل بسلاسة تحكمًا أفضل في دوران الجرس، مما يسمح بحركات دقيقة وسلسة أثناء الطيران. يعد هذا المستوى من التحكم أمرًا مرغوبًا فيه بشكل خاص في التصوير السينمائي الجوي أو التطبيقات الأخرى حيث يكون التشغيل السلس أمرًا ضروريًا.
2. زيادة القدرة مع عدد أقل من الأقطاب:
من ناحية أخرى، تميل المحركات ذات الأقطاب الأقل إلى توفير خرج طاقة متزايد. مع وجود عدد أقل من الأقطاب، هناك مساحة أكبر لمحتوى الحديد الإضافي في الجزء الثابت، مما يؤدي إلى تعزيز توليد الطاقة. تتفوق هذه المحركات في السيناريوهات التي تتطلب طاقة خام، مثل السباق أو الطيران الحر. إنها توفر دفعة من التسارع والأداء عالي السرعة، وهي مثالية لرحلات FPV التي تغذيها الأدرينالين.
من المهم ملاحظة أن تكوين القطب يجب أن يكون مضاعفًا لـ 3 لمحركات الطائرات بدون طيار FPV نظرًا لأنها تعمل عادةً على نظام ثلاثي الطور. إن وجود ثلاثة أسلاك متصلة بالمحرك يستلزم هذا التكوين. ونتيجة لذلك، لا يمكن تعديل عدد الأقطاب بسهولة ولا يعد عاملاً حاسمًا عند اختيار المحركات، خاصة بالنسبة لطائرات FPV بدون طيار.
ومع ذلك، من المفيد الانتباه إلى عدد الأقطاب عند تكوين وحدة التحكم في الطيران. على سبيل المثال، عند تمكين مرشح RPM في Betaflight، ستحتاج إلى إدخال عدد الأقطاب الصحيح. إذا لم يكن عدد الأقطاب متاحًا بسهولة، فسيكون العد البسيط للمغناطيس الموجود على الجرس كافيًا.
باختصار، يعد فهم الأقطاب والمغناطيس أمرًا بالغ الأهمية لفهم مواصفات المحرك وتأثيرها على الأداء. يؤدي وجود عدد أكبر من الأقطاب إلى تشغيل أكثر سلاسة، بينما يوفر عدد أقل من الأقطاب زيادة في إنتاج الطاقة. من خلال النظر في هذه العوامل جنبًا إلى جنب مع أسلوب الطيران والتطبيق المقصود، يمكنك اختيار المحركات التي تتوافق مع احتياجاتك المحددة وتحقق الأداء الأمثل في طائرة FPV بدون طيار.
أثناء تعمقك في عالم طائرات بدون طيار FPV، قد تواجه مصطلحات مثل "12N14P" أو مناقشات حول الأقطاب والمغناطيسات . يعد فهم هذه المفاهيم أمرًا ضروريًا لاتخاذ قرارات مستنيرة عند اختيار المحركات لبناء FPV الخاص بك. في هذه المقالة، سوف نتعمق في تفاصيل الأقطاب والمغناطيسات وأهميتها وكيفية تأثيرها على الأداء الحركي.
تعد الأقطاب والمغناطيسات مكونات أساسية لمحرك FPV. يشير عدد الأقطاب إلى الأقطاب الكهربائية الموجودة داخل الجزء الثابت، بينما يشير عدد المغناطيس إلى المغناطيس الدائم المتصل بالجرس.
عندما يتعلق الأمر بتكوين القطب، تظهر أحجام المحركات المختلفة أعدادًا مختلفة من الأقطاب. على سبيل المثال، تحتوي المحركات 22XX و23XX عادةً على 12 قطبًا و14 مغناطيسًا. يلعب عدد الأقطاب دورًا حاسمًا في تحديد الأداء والخصائص الحركية.
دعونا نستكشف تأثير الأقطاب على الأداء الحركي:
1. أداء أكثر سلاسة مع المزيد من الأقطاب:
توفر المحركات التي تحتوي على عدد أكبر من الأقطاب أداءً أكثر سلاسة بشكل عام. وذلك لأن زيادة عدد الأقطاب يؤدي إلى مجال مغناطيسي موزع بشكل متساوٍ. يُظهر المحرك الذي يعمل بسلاسة تحكمًا أفضل في دوران الجرس، مما يسمح بحركات دقيقة وسلسة أثناء الطيران. يعد هذا المستوى من التحكم أمرًا مرغوبًا فيه بشكل خاص في التصوير السينمائي الجوي أو التطبيقات الأخرى حيث يكون التشغيل السلس أمرًا ضروريًا.
2. زيادة القدرة مع عدد أقل من الأقطاب:
من ناحية أخرى، تميل المحركات ذات الأقطاب الأقل إلى توفير خرج طاقة متزايد. مع وجود عدد أقل من الأقطاب، هناك مساحة أكبر لمحتوى الحديد الإضافي في الجزء الثابت، مما يؤدي إلى تعزيز توليد الطاقة. تتفوق هذه المحركات في السيناريوهات التي تتطلب طاقة خام، مثل السباق أو الطيران الحر. إنها توفر دفعة من التسارع والأداء عالي السرعة، وهي مثالية لرحلات FPV التي تغذيها الأدرينالين.
شراء محرك FPV:
محرك FPV : https://rcdrone.top/collections/drone-motor
محرك DJI: https://rcdrone.top/collections/dji-motor
محرك T-Motor : https://rcdrone.top/collections/t-motor-motor
محرك الطيران : https://rcdrone.top/collections/iflight-motor
محرك الهوايات : https://rcdrone.top/collections/hobbywing-motor
محرك صني سكاي : https://rcdrone.top/collections/sunnysky-motor
محرك إيماكس : https://rcdrone.top/collections/emax-motor
محرك FlashHobby : https://rcdrone.top/collections/flashhobby-motor
محرك XXD : https://rcdrone.top/collections/xxd-motor
محرك GEPRC : https://rcdrone.top/collections/geprc-motor
محرك BetaFPV : https://rcdrone.top/collections/betafpv-motor
من المهم ملاحظة أن تكوين القطب يجب أن يكون مضاعفًا لـ 3 لمحركات الطائرات بدون طيار FPV نظرًا لأنها تعمل عادةً على نظام ثلاثي الطور. إن وجود ثلاثة أسلاك متصلة بالمحرك يستلزم هذا التكوين. ونتيجة لذلك، لا يمكن تعديل عدد الأقطاب بسهولة ولا يعد عاملاً حاسمًا عند اختيار المحركات، خاصة بالنسبة لطائرات FPV بدون طيار.
ومع ذلك، من المفيد الانتباه إلى عدد الأقطاب عند تكوين وحدة التحكم في الطيران. على سبيل المثال، عند تمكين مرشح RPM في Betaflight، ستحتاج إلى إدخال عدد الأقطاب الصحيح. إذا لم يكن عدد الأقطاب متاحًا بسهولة، فسيكون العد البسيط للمغناطيس الموجود على الجرس كافيًا.
باختصار، يعد فهم الأقطاب والمغناطيس أمرًا بالغ الأهمية لفهم مواصفات المحرك وتأثيرها على الأداء. يؤدي وجود عدد أكبر من الأقطاب إلى تشغيل أكثر سلاسة، بينما يوفر عدد أقل من الأقطاب زيادة في إنتاج الطاقة. من خلال النظر في هذه العوامل جنبًا إلى جنب مع أسلوب الطيران والتطبيق المقصود، يمكنك اختيار المحركات التي تتوافق مع احتياجاتك المحددة وتحقق الأداء الأمثل في طائرة FPV بدون طيار.