مراجعة BETAFPV Pavo360

مراجعة BetaFPV Pavo 360: نظرة شاملة على الطائرة غير المرئية 360 بدون طيار

مقدمة
في هذه المراجعة، سنتعمق في ميزات وأداء BetaFPV Pavo360، وهي طائرة بدون طيار مبتكرة وغير مرئية بزاوية 360 درجة تلتقط مقاطع فيديو بانورامية مذهلة. سيزودك هذا التقييم العملي بـ 18 فكرة أساسية لمساعدتك على اتخاذ قرار مستنير.

1. جاذبية جمالية مذهلة
تتميز BetaFPV Pavo 360 بتصميم مثير للإعجاب، مما يجعلها أكثر طائرات FPV الرباعية جاذبية من الناحية المرئية في مجموعتي. ويتكامل نظام الألوان الأحمر والأسود الجذاب مع الألوان الحركية المتطابقة، مما يخلق مظهرًا رائعًا حقًا.

2. جودة بناء متينة
مع الاهتمام الدقيق بالتفاصيل، يعرض Pavo 360 جودة بناء مذهلة. حتى الملصقات تفوق التوقعات، فهي ليست ملصقات عادية تتدهور بمرور الوقت. بدلاً من ذلك، فهي عبارة عن ملصقات بلاستيكية شبه صلبة ذات لمسة نهائية غير لامعة متينة.

3. قوة محسنة
بالمقارنة مع Invisi360، يوفر Pavo 360 قوة أكبر بكثير. أثناء الطيران، وجدت نفسي أحوم عند مستوى 35% من دواسة الوقود، وهو تحسن كبير مقارنة بـ 60% في Invisi360. تسمح هذه الزيادة في القوة بمزيد من التحكم والقدرة على المناورة.

4. خصائص الطيران
نظرًا لوزنه المرتفع نسبيًا، يطير Pavo 360 بشكل مشابه لطائرة صغيرة، مما يشكل تحديًا أكبر قليلًا في تحقيق رحلات سلسة مقارنة بطائرات السينما الأخرى التي قمت بالطيران بها. يُنصح باستخدام واقي العدسة حتى تعتاد على التعامل معه.

5. توافق واقي العدسة
يمثل المظهر غير اللامع لـ SMO 360 تحديًا عند محاولة تثبيت واقي العدسة اللاصق لجهاز One X2. ولمعالجة هذه المشكلة، وجدت أن استخدام الشريط اللاصق لتأمين واقي العدسة أثناء التدريبات كان حلاً فعالاً.

6. الضبط والاهتزازات
بالنسبة للضبط، أداء Pavo 360 متوسط ​​في رأيي. أثناء الطيران بسرعات بطيئة، لاحظت اهتزازات طفيفة، والتي من المثير للاهتمام أنها لم تترجم إلى اهتزاز مرئي في فيديو SMO 360. ومن الجدير بالذكر أن وحدة التحكم في الطيران تفتقر إلى الصندوق الأسود المدمج.

7. وقت طيران مذهل
تجاوزت طائرة Pavo 360 توقعاتي من حيث زمن الرحلة، حيث سجلت حوالي 5 دقائق و26 ثانية بسرعة الإبحار. تم تحقيق هذه المدة باستخدام بطاريتين متتاليتين بقدرة 850 مللي أمبير في الساعة من طراز 3S، مما يوفر أداء بطارية 6S بسعة 850 مللي أمبير في الساعة بشكل فعال.

8. كفاءة المحرك
على الرغم من المخاوف الأولية بشأن التصنيف العالي للمحرك البالغ 2400 كيلو فولت في إعداد 6S، إلا أنني فوجئت بسرور عندما وجدت أن المحركات لم ترتفع درجة حرارتها حتى بعد الرحلة بسرعة الطيران. من المهم مراعاة العوامل البيئية، وفي حالتي، تمت الرحلة في ظروف مناخية باردة نسبيًا (حوالي 56 درجة فهرنهايت).

9. إدخال البطارية
يمكن أن يكون إدخال البطارية في جهاز Pavo 360 عملية صعبة بعض الشيء، حيث يتطلب تركيبًا دقيقًا. حتى البطارية الأطول قليلاً قد تشكل المزيد من الصعوبات. للتخفيف من هذه المشكلة، استخدمت مبرد أظافر لقص مخالب البطارية، مما يسهل إدخال البطارية.

10. تثبيت الكاميرا
يتطلب ضمان التثبيت الصحيح للكاميرا بعض الجهد. من الضروري التأكد من عدم إعاقة أي من الأسلاك لمسار الكاميرا ومن إدخال الكاميرا بالكامل. يجب أن يتماشى الإطار المحيط بالكاميرا مع الإطار العلوي؛ يشير أي انحراف إلى تثبيت غير صحيح.

11. الوصول إلى منفذ Micro USB غير مريح
قد يكون الوصول إلى منفذ Micro USB بوحدة التحكم في الطيران أمرًا غير مريح بسبب زاويته القطرية والعائق الجزئي بواسطة كابل الطاقة. من الضروري إلغاء تثبيت الكاميرا مؤقتًا لإبعاد الكابل عن الطريق. أثبت كابل USB الدوار المغناطيسي أنه مفيد في هذا السيناريو.

12. الوصول الجانبي إلى بطاقة Micro SD
لحسن الحظ،

يمكن الوصول إلى بطاقة Micro SD من الجانب دون الحاجة إلى إزالة الكاميرا بالكامل. يعمل هذا التكوين على تبسيط عملية الإزالة، خاصة مع استخدام الملقط المائل.

13. احتياطات لوضع الملصق
لضمان سهولة الوصول إلى زر ربط جهاز الاستقبال، يُنصح بإجراء عملية الربط قبل تطبيق الملصقات. قد يعيق أحد الملصقات زر الربط، مما يجعل الوصول إليه غير ممكن بمجرد وضعه.

14. تطبيق الملصق وإزالة الإطار العلوي
لتطبيق الملصق النظيف، من الضروري تقريبًا إزالة الإطار العلوي. يجب وضع الملصق أسفل البراغي التي تثبت Caddx Vista، والتي للأسف لا يمكن إزالتها دون مساعدة الكماشة للإمساك بالصواميل.

15. مساحة داخلية مدمجة
يتميز جهاز Pavo 360 بتصميم داخلي محكم، وأوصي بشدة بوجود مرقأة في متناول اليد للتنقل والتعامل مع المكونات أثناء الصيانة أو التخصيص.

16. إعداد جهاز الهبوط بشكل مباشر
يعد إعداد جهاز الهبوط أمرًا بسيطًا نسبيًا. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن جهاز الهبوط يستخدم Aux 4. يتيح إنشاء نموذج جديد مع تخصيص قناة مساعدة مختلفة الاستخدام المريح لزر جهاز الهبوط المطلوب.

17. تعديل وضع Caddx Vista
جاءت وحدتي مزودة بـ Caddx Vista في وضع CE، مما يحد من الإخراج إلى 25 ميجاوات. ولإطلاق العنان للإمكانات الكاملة لأقصى قدر من الإخراج يبلغ 1200 ميجاوات، استخدمت اختراق naco لتحويله إلى وضع لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC).

18. تحسين الخياطة والربط
خلافًا للمخاوف الأولية، تم تنفيذ الخياطة في Pavo 360 بشكل جيد بشكل مدهش. لقد تم تصحيح مشكلة النطاق التي كانت تعاني منها الإصدارات السابقة، مما أدى إلى تحسين الأداء. في ظروف الإضاءة المنخفضة، لم أعد ألاحظ آثار النطاقات عند مقارنتها بلقطات تم التقاطها باستخدام Insta360 One R.

ملاحظات إضافية ومراجعة Nurk FPV
بالإضافة إلى مراجعتي، أود أن أتناول بعض النقاط الرئيسية التي أثارها Nurk FPV في مراجعته الخاصة لـ Pavo 360:

أ. استخدام عرض الكوكب الصغير: بينما تستخدم Nurk في كثير من الأحيان عرض الكوكب الصغير للتأكيد على قدرات الطائرة بدون طيار بزاوية 360 درجة، فمن الضروري ملاحظة أن هذه ليست الطريقة الوحيدة للاستفادة من الفيديو بزاوية 360 درجة. في مراجعتي، سترون أنني أستكشف أساليب تصوير أخرى متنوعة عند ممارسة السينما، مع الحد الأدنى من استخدام تأثير الكوكب الصغير.

ب. إمكانية الوصول إلى بطاقة SD: على الرغم من أنه كان من الأفضل أن تكون فتحة بطاقة SD في الأعلى أو الأسفل، فمن الجدير بالذكر أنه يمكن الوصول إلى بطاقة SD من الجانب دون الحاجة إلى إزالة الكاميرا من الكاميرا الرباعية. يوفر اختيار التصميم هذا بديلاً مناسبًا.

ج. حل مشكلة النطاق: كما ذكرنا سابقًا (#19)، تم حل مشكلة النطاق بشكل فعال في الإصدار المحدث من Pavo 360.

د. موثوقية معدات الهبوط: شخصيًا، لم أواجه أية مشكلات مع معدات الهبوط في وحدتي. على الرغم من احتمال ظهور مخاوف بشأن موثوقية جهاز الهبوط، يمكنك استكشاف طرق بديلة للهبوط بطائرة بدون طيار غير مرئية بزاوية 360 درجة، مثل الطرق الخمس التي أوجزتها في مراجعتي.

ه. تقييم X-Knight 360: أعرب نورك عن رأي سلبي تجاه X-Knight 360، ووصفه بأنه "قمامة ساخنة"."ومع ذلك، أنا لا أتفق مع هذا التقييم بكل احترام. بعد أن قمت بالطيران بطائرة X-Knight 360 على نطاق واسع، فإنني أقدر خصائص طيرانها، والتي تشبه تلك الخاصة بطائرة رباعية المسواك. ربما تأثرت تجربة نورك بحادث اصطدامه بالمياه بعد وقت قصير من الإقلاع. في مراجعتي لـ X-Knight 360، أشارك تجاربي الإيجابية مع الطائرة بدون طيار، حيث أصبحت واحدة من المفضلة لدي.

الاستنتاج
باختصار، يقدم BetaFPV Pavo 360 حزمة مقنعة لأولئك الذين يبحثون عن طائرة بدون طيار غير مرئية بزاوية 360 درجة. إن تصميمها الجذاب وجودة تصنيعها الموثوقة وقوتها المحسنة ووقت طيرانها المحترم يجعلها خيارًا جديرًا بالملاحظة في هذه الفئة. يمكن التغلب على المراوغات البسيطة للطائرة بدون طيار، مثل الفروق الدقيقة في الضبط والتحديات مع مكونات معينة، من خلال بعض التعديلات والاحتياطات. مع الأخذ في الاعتبار وجهات نظر Nurk FPV، من المهم النظر في الطرق المتنوعة للاستفادة من مقاطع الفيديو بزاوية 360 درجة والتجارب الفردية مع نماذج الطائرات بدون طيار الأخرى.