نظرة عامة على محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C08 EEE
إن محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C08 EEE V2.0 هو محرك عالي الأداء مصمم لتطبيقات الطائرات بدون طيار الصعبة. تم تصنيعه باستخدام الجزء الثابت المضاد للتآكل من تايوان ويوفر الحماية من المطر، مما يضمن المتانة والموثوقية. إنه يتميز بتبديد الحرارة بالطرد المركزي ويقدم تقييمات مختلفة لعدد الدورات في الدقيقة/فولت (130 كيلو فولت، 180 كيلو فولت، 260 كيلو فولت، و320 كيلو فولت) لتناسب متطلبات الطيران المختلفة. يدعم المحرك بطاريات ليبو 6-12S، ويوفر أقصى قدر من الطاقة تتراوح من 980 واط إلى 1602.2 واط، ويحقق قوة دفع تصل إلى 7.6 كجم. متوافق مع مجموعة من المراوح والمروحيات الإلكترونية، وهو مثالي للاستخدام في المروحيات الرباعية والمروحيات السداسية والأوكتوكوبتر لمهام مثل الفحص ورسم الخرائط والمسح.
مواصفات محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C08 EEE
بيانات المحرك
المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
---|---|---|---|
نموذج المحرك | جنون M6C08 EEE V2.0 | عدد أزواج الأقطاب | 14 |
الجزء الثابت | تايوان / مضاد للتآكل | درجة السلك المصقول | 180 درجة مئوية |
حجم المحرك | العمق:72 × 29.4 ملم | درجة المغناطيس | 150 درجة مئوية |
درجة الحماية | الحماية من المطر | طول الكابل | 60 ملم 16# Awg(أسود) سيليكون |
تبديد الحرارة بالطرد المركزي | مستقل | توازن الدوار | ≥5 مجم |
ثقوب تركيب المروحة | د:12 م3×4، د:18 م3×4، د:22 م3×4 | توازن المحرك | ≥10 مجم |
قطر العمود | الداخل: 6 ملم | فتحات تركيب المحرك | د:25 م3×4، د:32 م4×4 |
تحمل | إيزو 696ZZ*2 | اختبار التخريب | 500 فولت |
ملحقات إضافية | محول الدعامة M6 1، لوحة المروحة M6 1، حلقة المحول Ø4-6 1، موصل رصاصة 3.5 مم 3، أنبوب قابل للانكماش بالحرارة 3، M38 مم 4 براغي المحرك، M4 8 مم 4 براغي للمحرك، M36 مم 4 براغي تثبيت محول الدعامة، M312 مم 2 براغي المروحة، الملصق1 |
مواصفات MAD M6C08 130V
المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
---|---|---|---|
دورة في الدقيقة/الفولت | 130 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 12S |
لا يوجد تحميل تيار | 0.38A/20 فولت | المقاومة الداخلية | 238mΩ |
وزن المحرك | 188 جرام | وزن المنتج في الصندوق | 358 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 20.1 أ | الطاقة القصوى | 980 واط |
الدفع الأقصى | 5.9 كجم | أقصى عزم دوران | 1.65 نانومتر |
مستحسن ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | المراوح الموصى بها | 21x6.3، 22x6.6، 22x7.0، 22.1x7.4، 24x7.2 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 12S-22 بوصة 7 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 2 كجم ~ 2.5 كجم |
10.5 كجم-هيكساكوبتر | |||
14 كجم--أوكتوكوبتر |
مواصفات MAD M6C08 180V
المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
---|---|---|---|
دورة في الدقيقة/فولت | 180 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 12S |
لا يوجد تحميل حالي | 0.51A / 20 فولت | المقاومة الداخلية | 119mΩ |
وزن المحرك | 180 جرام | وزن صندوق المنتج | 350 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 34 أ | الطاقة القصوى | 1485 ث |
الدفع الأقصى | 7.1 كجم | أقصى عزم دوران | 1.99 نيوتن متر |
مستحسن ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | المراوح الموصى بها | 20x6.0، 21x6.3، 22x6.6، 22x7.0 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 12S-22 بوصة 11 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 2 كجم ~ 3 كجم |
16.5 كجم--هيكساكوبتر | |||
22 كجم--أوكتوكوبتر |
مواصفات MAD M6C08 260V
المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
---|---|---|---|
دورة في الدقيقة/الفولت | 260 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 6-8S |
لا يوجد تحميل حالي | 1.04 أمبير/20 فولت | المقاومة الداخلية | 57mΩ |
وزن المحرك | 185 جرام | وزن صندوق المنتج | 355 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 50.7 أ | الطاقة القصوى | 1602.2 ث |
الدفع الأقصى | 7.6 كجم | أقصى عزم دوران | 1.96 نانومتر |
مستحسن ESC | جنون AMPX 80A (5-14S) | المراوح الموصى بها | 21x6.3، 22x6.6، 22.1x7.4، 24x7.2 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-22 بوصة 7 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 3 كجم ~ 4 كجم |
10.5 كجم--هيكساكوبتر | |||
14 كجم--أوكتوكوبتر |
مواصفات MAD M6C08 320V
المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
---|---|---|---|
دورة في الدقيقة/الفولت | 320 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 6S |
لا يوجد تحميل حالي | 1.37A/20 فولت | المقاومة الداخلية | 37mΩ |
وزن المحرك | 179 جرام | وزن المنتج في الصندوق | 349 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 63.4 أ | الطاقة القصوى | 1494.5 واط |
الدفع الأقصى | 6.9 كجم | أقصى عزم دوران | 1.91 نانومتر |
مستحسن ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) | المراوح الموصى بها | 21x6.3, 22x6.6, 22.1x7.4, 24x7.2 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-22 بوصة 9 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 2.5 كجم ~ 3.5 كجم |
13.5 كجم--هيكساكوبتر | |||
18 كجم--أوكتوكوبتر |
وصف M6C08 MAD
يتم تعريف محركات المادة المضادة MAD M6C08 EEE الخاصة بنا على أنها ليست "عادية" في مجال المحركات متعددة الدوار. نحن فخورون بإصدار محركات سلسلة المادة المضادة (M6C06، M6C08، M6C10، M6C12) في نهاية عام 2019. لقد أمضينا عامًا واحدًا في تصميم وإثبات محركات الطائرات بدون طيار الأكثر كفاءة مع دعائم مقاس 21-24 بوصة. هذا هو السحر! تقدم MAD Components في بولندا إلى الطاولة. الميزة الرئيسية لـ MAD M6C08 EEE هي توفير أوقات طيران أطول بكثير باستخدام طائرات بدون طيار من نوع CF مقاس 22 بوصة - 24 بوصة. إنه مخصص للنظام الجوي للمركبات بدون طيار (UAS أو UAV أو RPAS أو بدون طيار). الميزة الرئيسية لـ MAD M6C08 EEE هي توفير وقت أطول بكثير
أوقات الطيران بطائرات بدون طيار مقاس 22 بوصة - 24 بوصة.
* تصميم الجسم المفتوح لتبديد الحرارة بشكل أفضل.
* التوافق مع تثبيت المروحة.
* انخفاض وزن المحرك.
* توحيد فتحات تثبيت المحرك.
* تصميم علبة متجدد الهواء
معايير اختبار المحرك
ملف الشركة
الأسئلة الشائعة
الشهادات