نظرة عامة على محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C18
تم تصميم محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C18 من سلسلة ANTIMATTER، الذي تم إطلاقه في أواخر عام 2019، لتحقيق كفاءة استثنائية مع مراوح مقاس 21-24 بوصة. وهو يدعم حمولة تتراوح من 3.5 إلى 5 كجم ويعمل بجهد 6S-12S. يتميز المحرك بتصنيف 170KV أو 330KV، مع المواصفات التي تشمل وزن المحرك 380 جم أو 390 جم، والحد الأقصى للتيار 73.1 أمبير أو 96.1 أمبير، والقدرة القصوى 3429 واط أو 2161 واط، على التوالي. إنه يوفر أقصى قوة دفع تبلغ 13.3 كجم أو 9.4 كجم ويتضمن ميزات متقدمة مثل حماية IP45، وتبديد الحرارة بالطرد المركزي، وتوازن الدوار العالي. المحرك مناسب لمختلف تكوينات الطائرات بدون طيار، ويدعم المروحيات الرباعية، والهيكساكوبتر، والأوكتوكوبتر مع أوزان الإقلاع الخاصة بها. تعمل الملحقات الإضافية والوحدات الاقتصادية والاجتماعية الموصى بها على تحسين أدائها للتطبيقات عالية الطلب في الطائرات بدون طيار للتفتيش والمسح بعيدة المدى.
مواصفات محرك الطائرة بدون طيار M6C18 MAD
المواصفات | التفاصيل |
---|---|
نموذج المحرك | جنون M6C18 IPE V3.0 |
عدد أزواج الأقطاب | 14 |
الجزء الثابت | تايوان / مضاد للتآكل |
درجة السلك المصقول | 180 درجة مئوية |
حجم المحرك | العمق:72 × 41.4 ملم |
درجة المغناطيس | 150 درجة مئوية |
درجة الحماية | IP45 |
طول الكابل | 150 ملم 16# Awg(أسود) سيليكون |
تبديد الحرارة بالطرد المركزي | نعم |
توازن الدوار | ≥5 مجم |
فتحات تركيب المروحة | د:12 م3×4، د:18 م3×4، د:22 م3×4 |
توازن المحرك | ≥10 مجم |
قطر العمود | الداخل: 6 ملم |
فتحات تركيب المحرك | د:25 م3×4 |
تحمل | إيزو 696ZZ *2 |
الاختبار التخريبي | 500 فولت |
ملحقات إضافية | محول دعامة M6 1، لوحة المروحة M6 1، حلقة محول Ø4-6 1، موصل رصاصة 3.5 مم 3، أنبوب قابل للانكماش بالحرارة 3، M3 10 مم 4 براغي محرك، M3 6 مم 4 براغي تثبيت محول الدعامة، M312 مم 2 براغي المروحة، الملصق1 |
مواصفات MAD M6C18 170KV
المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
---|---|---|---|
دورة في الدقيقة/الفولت | 170 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 12S |
لا يوجد تحميل حالي | 1.6 أمبير/30 فولت | المقاومة الداخلية | 48mΩ |
وزن المحرك | 380 جم | وزن المنتج في الصندوق | 539 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 73.1 أ | الطاقة القصوى | 3429 واط |
الدفع الأقصى | 13.3 كجم | أقصى عزم دوران | 4.28 نانومتر |
مستحسن ESC | جنون AMPX 80A (5-14S) | المراوح الموصى بها | 21x6.3، 22x6.6، 22.1x7.4، 22.2x7.2، 24x7.5 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-22 بوصة 13 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 4 كجم ~ 6 كجم |
19.5 كجم-هيكساكوبتر | |||
26 كجم--أوكتوكوبتر |
مواصفات MAD M6C18 330KV
المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
---|---|---|---|
دورة في الدقيقة/الفولت | 330 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 6S |
لا يوجد تحميل حالي | 3.4 أمبير/20 فولت | المقاومة الداخلية | 10.5mΩ |
وزن المحرك | 390 جم | وزن صندوق المنتج | 549 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 96.1 أ | الطاقة القصوى | 2161 واط |
الدفع الأقصى | 9.4 كجم | أقصى عزم دوران | 2.93 نانومتر |
مستحسن ESC | MAD AMPX 80A (5-14S)، AMPX 120A (5-14S) | المراوح الموصى بها | 21x6.3، 22x6.6، 22.1x7.4 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-22 بوصة 11 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 4 كجم ~ 5 كجم |
16.5 كجم--هيكساكوبتر | |||
22 كجم--أوكتوكوبتر |
وصف المنتجات
تم تصميم المادة المضادة M6C15 لتحمل حمولة تتراوح من 3.5 إلى 5 كجم، وتدعم جهد 6S و12S.
-
تم تحسين ترقية M6C18 IPE V3 للحصول على موثوقية واستقرار أعلى لرحلات طويلة المدى. كما أنه يحافظ على الخصائص والخصائص الممتازة للجيل السابق ويعزز سلامة المحرك وعمر الخدمة الذي يلبي بشكل كامل المتطلبات الصعبة لمختلف الصناعات.
-
مستوى حماية أعلى IP45، الأفضل للبيئة القاسية
مقاييس اختبار المحرك
تغليف المنتج
ملف الشركة
الأسئلة الشائعة
الشهادات