نظرة عامة على محرك الطائرة بدون طيار MAD M7C10 V3
إن محرك الطائرة بدون طيار MAD M7C10 IPE V2.0 هو محرك متعدد الاستخدامات وقوي مصمم لتطبيقات الطائرات بدون طيار عالية الأداء. تم تصنيع هذا المحرك بمواد عالية الجودة مضادة للتآكل من اليابان، ويوفر متانة وموثوقية ممتازة. ويتميز بتصنيف حماية IP45 وتبديد الحرارة بالطرد المركزي المستقل، مما يضمن التشغيل الفعال في ظل الظروف الصعبة. يتوفر المحرك بثلاثة تصنيفات كيلوفولت (100 كيلوفولت، و120 كيلوفولت، و190 كيلوفولت)، كل منها مصمم خصيصًا لتلبية احتياجات الطاقة المختلفة:
-
إصدار 100 كيلو فولت:
- الجهد الاسمي: بطارية ليبو 12S
- الحد الأقصى للتيار: 25.5 أمبير
- الطاقة القصوى: 1205 واط
- الدفع الأقصى: 7.6 كجم
- المراوح الموصى بها: 26x7.8، 27x8.1، 28x8.4
-
إصدار 120 كيلو فولت:
- الجهد الاسمي: بطارية ليبو 12S
- الحد الأقصى للتيار: 34.8A
- الطاقة القصوى: 1639 واط
- الدفع الأقصى: 8.7 كجم
- المراوح الموصى بها: 26x7.8، 27x8.1، 28x8.4
-
إصدار 190 كيلو فولت:
- الجهد الاسمي: بطارية ليبو 12S
- الحد الأقصى للتيار: 36A
- الطاقة القصوى: 857 واط
- الدفع الأقصى: 5.8 كجم
- المراوح الموصى بها: 27x8.1، 28x8.4
يعد MAD M7C10 IPE V2.0 مناسبًا لمجموعة من أنواع الطائرات بدون طيار، بما في ذلك الطائرات الرباعية والمروحية السداسية والأوكتوكوبتر، مع أوزان إقلاع مختلفة وقدرات دوارة واحدة. يوفر هذا المحرك حلاً موثوقًا وفعالاً لتطبيقات الطائرات بدون طيار التجارية والصناعية، مما يضمن الأداء الأمثل وطول العمر.
مواصفات محرك الطائرة بدون طيار M7C10 V3
بيانات المحرك
المعلمة | القيمة |
---|---|
نموذج المحرك | جنون M7C10 IPE V2.0 |
عدد أزواج الأقطاب | 21 |
الجزء الثابت | اليابان / مضاد للتآكل |
درجة الأسلاك المصقولة | 150 درجة مئوية |
حجم المحرك | عمق: 78.3 × 25.8 ملم |
درجة المغناطيس | 150 درجة مئوية |
درجة الحماية | IP45 |
طول الكابل | 150 مم (أسلاك مطلية بالمينا ممتدة) |
تبديد الحرارة بالطرد المركزي | مستقل |
توازن الدوار | ≥5 مجم |
ثقوب تركيب المروحة | د: 20 م3×4، د: 23 م3×4 |
توازن المحرك | ≥10 مجم |
قطر العمود | بوصة: 12 ملم |
فتحات تركيب المحرك | د: 32 م4×4 |
تحمل | إيزو 6901ZZ *2 |
الاختبار التخريبى | 500 فولت |
ملحقات إضافية | لوحة المروحة *1، دبوس تحديد الموقع 1، M410 مم 4 (براغي المحرك)، M314 مم *4 (براغي المحرك)، موصل رصاصي 3.5 مم *3، قابل للانكماش بالحرارة الأنبوب *3، الملصق *2 |
المواصفات
المعلمة | 100 كيلو فولت | 120 كيلو فولت | 190 كيلو فولت |
---|---|---|---|
دورة في الدقيقة/الفولت | 100 كيلو فولت | 120 كيلو فولت | 190 كيلو فولت |
الجهد الاسمي | بطارية ليبو 12S | بطارية ليبو 12S | بطارية ليبو 12S |
لا يوجد تحميل حالي | 0.6A/20 فولت | 0.7A/20 فولت | 1.2 أمبير / 20 فولت |
المقاومة الداخلية | 151mΩ | 106mΩ | 61mΩ |
وزن المحرك | 264 جرام | 266 جرام | 270 جرام |
وزن المنتج في الصندوق | 514 جرام (150 × 150 × 65 ملم) | 516 جرام (150 × 150 × 65 ملم) | 520 جرام (150 × 150 × 65 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 25.5 أ | 34.8 أ | 36 أ |
الطاقة القصوى | 1205 واط | 1639 واط | 857 واط |
الدفع الأقصى | 7.6 كجم | 8.7 كجم | 5.8 كجم |
أقصى عزم دوران | 2.45 نانومتر | 2.75 نانومتر | 1.8 نيوتن متر |
مستحسن ESC | جنون AMPX 40A (5-14S) HV | جنون AMPX 40A (5-14S) HV | جنون AMPX 40A (2-6S) |
المراوح الموصى بها | 26x7.8، 27x8.1، 28x8.4 | 26x7.8، 27x8.1، 28x8.4 | 27x8.1، 28x8.4 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 12S-28 بوصة/ 9.6 كجم--كوادكوبتر 14.4 كجم--هيكساكوبتر 19.2 كجم--أوكتوكوبتر |
12S-28 بوصة/ 12.8 كجم--كوادكوبتر 19.2 كجم--هيكساكوبتر 25.6 كجم--أوكتوكوبتر |
12S-28 بوصة/ 8 كجم--كوادكوبتر 12 كجم--هيكساكوبتر 16 كجم--أوكتوكوبتر |
وزن الإقلاع للدوار الواحد | 2.5 كجم ~ 3.0 كجم | 3.0 كجم ~ 4.0 كجم | 1.5 كجم ~ 2.5 كجم |
مقاييس اختبار المحرك
تغليف المنتج
ملف الشركة
الأسئلة الشائعة
الشهادات