CUAV ম্যাচ VTOL ফ্লাইট কন্ট্রোলার প্যাকেজ A

পিডিবি ক্যারিয়ার বোর্ড *1

X7+ কোর *1

NEO 3 GPS *1

P9 টেলিমেট্রি সেট *1

টিউব সহ এয়ারস্পিড সেন্সর *1

X7 কোর সহ PDB করতে পারেন

CAN PDB হল একটি নতুন সমন্বিত ফ্লাইট কন্ট্রোলার বোর্ড, যা পাওয়ার মডিউলের সাথে ফ্লাইট কন্ট্রোলার বোর্ডের কাজকে একত্রিত করে। CORE এর সাথে মিলিত হলে, এটি কপ্টার/প্লেন/হেলিকপ্টার/VTOL/মানবহীন যান/রোভারের মতো একাধিক ধরণের সরঞ্জামের জন্য অটোপাইলট ফাংশন প্রদান করতে পারে এবং একই সময়ে 10টি চ্যানেলের অপ্রয়োজনীয় প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই এবং 88 W 5/12V পাওয়ার আউটপুট প্রদান করতে পারে। .উভয় সার্কিট ডিজাইন এবং হার্ডওয়্যার কারিগর উপকরণ, CAN PDB অসামান্য. 952CM পর্যন্ত বিচ্ছুরণকারী তামার পাত এবং স্ব-উন্নত TTI অ্যালগরিদম। যা যেকোনো ডিভাইসের জন্য 180 A পর্যন্ত একটানা অপারেটিং কারেন্ট প্রদান করতে পারে এবং একই সাথে 0.1 A কারেন্ট, 0.05 V ভোল্টেজ নির্ভুলতা পরিমাপ নির্ভুল যন্ত্রের সাথে তুলনীয়।

NEO 3 GPS--GNSS মডিউল

NEO 3 ublox M9N পজিশনিং সিস্টেম, কম্পাস, অটোপাইলট স্ট্যাটাস লাইট এবং বুজারকে একত্রিত করে: এটি একই সময়ে Beidou, Galileo.GLONASS, এবং CPS পজিশনিং এবং নেভিগেশন সিগন্যাল গ্রহণ করতে পারে: একক-পয়েন্ট অবস্থান নির্ভুলতা 0.7 পর্যন্ত এম.

P9 রেডিও টেলিমেট্রি

P9 রেডিও টেলিমেট্রি P9 রেডিও পণ্যগুলি অতি-দীর্ঘ দূরত্বের UAV ডেটা যোগাযোগ মডিউলের অন্তর্গত। পণ্যটির স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা, দূর-দূরত্বের যোগাযোগের প্রক্রিয়ায় শক্তিশালী হস্তক্ষেপ-বিরোধী ক্ষমতা, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য এনক্রিপশন, ডেটা যাচাইকরণ এবং ট্রান্সমিশন, রিয়েল-টাইম ডেটার দ্রুত রিফ্রেশ নিশ্চিত করা এবং ডেটা যোগাযোগের প্রক্রিয়ায় ডেটা টেম্পারিং প্রতিরোধ করা। স্কাই টার্মিনাল এবং গ্রাউন্ড টার্মিনাল এলোমেলোভাবে একক পয়েন্ট এবং নেটওয়ার্কিং যোগাযোগ মোড সমর্থন করতে সুইচ করা যেতে পারে। P8 ডেটা ট্রান্সমিশন হল একটি ডেটা ট্রান্সমিশন মডিউল যা চীনা UAV-এর বিশেষ ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

টিউব সহ এয়ারস্পিড সেন্সর

এয়ারস্পিড মিটারের কাজ: এয়ারস্পিড হল বিমান এবং বাতাসের আপেক্ষিক গতি এবং জিপিএস মাটির সাপেক্ষে গতি পরিমাপ করে।যেহেতু ফিক্সড-উইং মডেলগুলি লিফট জেনারেট করার জন্য বার্নউলির নীতির উপর নির্ভর করে, তাই লিফট তৈরির জন্য এয়ারস্পিড একটি প্রয়োজনীয় শর্ত, যে কারণে ফিক্সড-উইং বিমানগুলি সাধারণত এয়ারস্পিড মিটার দিয়ে সজ্জিত থাকে। অপর্যাপ্ত বায়ু গতিকে স্টল বলা হয়। যদি বিমানটি ঘন্টায় 30 কিমি বেগে বাতাসের বিপরীতে উড়ে যায় এবং স্থলের গতি 50 কিমি হয়, তবে এই সময়ে বাতাসের গতি 80 কিমি। যদি বিমানটি 30 কিমি বাতাসের সাথে উড়ে যায় এবং স্থলের গতি 50 কিমি মাপা হয়, তবে আকাশের গতি হবে 20 কিমি। যদি 20km এর এয়ারস্পিড যথেষ্ট লিফ্ট তৈরি করতে না পারে, তাহলে বিমানটি ঘুরবে, বিধ্বস্ত হবে এবং আরও অনেক কিছু হবে৷
সাধারণভাবে বলতে গেলে, ম্যানুয়াল ফ্লাইটের জন্য একটি এয়ারস্পিড মিটার দিয়ে সজ্জিত করার প্রয়োজন নেই৷ শক্তি অপর্যাপ্ত হলে, থ্রোটল বাড়ান, কিন্তু VTOL-এর মতো স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইটের জন্য, এটি অবশ্যই সজ্জিত হতে হবে৷