Mayatech 1258TG V3 20KG সার্ভো - ওয়াটারপ্রুফ এবং হাই টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার সার্ভো ক্যান টু প্যারাবোলিক 1268SG

বড় টর্ক ধাতব দাঁত

মায়াটেক 1258TG V3 সার্ভো

20kg / 25kg বড় টর্ক, সমস্ত ধাতব তামার দাঁত, ডাবল বিয়ারিং, উচ্চ নির্ভুলতা, কম শব্দ, বড় কোণ, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা

মায়াটেকের V3 সার্ভোতে একটি ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার এবং ওয়াটারপ্রুফ ডিজাইন রয়েছে, প্যারাবোলিক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত একটি উচ্চ টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর সহ।

আমদানি করা চিপ

দ্রুত প্রতিক্রিয়া, কোন রুডার কাঁপানো, দ্রুত আউটপুট, ডিজিটাল মোড, দ্রুত বিরক্তিকর গতি, নিরাপদ এবং স্থিতিশীল, যাতে আপনি আপনার স্টান্টগুলি অবাধে খেলতে পারেন

মায়াটেক 1258TG V3 ডিজিটাল সার্ভো, ওয়াটারপ্রুফ, হাই-টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর, প্যারাবোলিক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত এবং মায়াটেকের 1268SG স্টিয়ারিং গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

IP86 জলরোধী

সমস্ত গর্তগুলি জলরোধী গ্যাসকেট দিয়ে সজ্জিত, যাতে আপনি উদ্বেগ ছাড়াই হাঁটতে পারেন (এটি স্প্ল্যাশিং প্রতিরোধ করতে পারে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য জলে ডুবিয়ে রাখা যায় না)

মায়াটেকের ওয়াটারপ্রুফ সার্ভোতে তিনটি সিলিং রাবার রিং রয়েছে, যা IP86 স্ট্যান্ডার্ডে পরীক্ষিত, এমনকি ভেজা অবস্থায়ও নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে৷

ধাতু মধ্যম শেল

CNC অ্যালুমিনিয়াম খাদ মধ্যম শেল, উচ্চ শক্তি, জারা প্রতিরোধের এবং স্থায়িত্ব

মায়াটেক 1258TG V3 ওয়াটারপ্রুফ ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার সার্ভো উচ্চ টর্ক এবং মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর সহ, প্যারাবোলিক 1268SG এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সিলিকন স্টিয়ারিং গিয়ার লাইন

জেআর প্লাগ, শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা, জারা-প্রতিরোধী সিলিকন তার, 265 মিমি তারের দৈর্ঘ্য

আনুষাঙ্গিক: রাডার আর্ম সম্পূর্ণ

স্টিয়ারিং গিয়ার আনুষাঙ্গিক প্যাকেজ সহ, সোজা, অর্ধেক, ক্রস, * প্রকার, ডিস্ক এবং সম্পর্কিত স্ক্রু

আকার ভূমিকা

মায়াটেকের 1258TG V3 সার্ভোতে একটি জলরোধী নকশা, উচ্চ টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর এবং 1268SG-এর মতো প্যারাবোলিক সিস্টেমের সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার রয়েছে৷

মায়াটেকের 1258TG V3 সার্ভোতে রয়েছে জলরোধী ডিজাইন, 20KG মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর এবং উচ্চ টর্ক। 68g এবং 2BB বিয়ারিংয়ের ওজন সহ, এই ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার সার্ভো 1268SG-এর মতো প্যারাবোলিক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত৷

কোণ পরিসীমা: প্রকৃত কোণ 120 ± 2 °, প্রায় 60 ডিগ্রি

গিয়ার: টাইটানিয়াম ইস্পাত দাঁত

গতি (4.8V): 0.13 সেকেন্ড / 60 °

গতি (6V): 0.11 সেকেন্ড / 60 °

টর্ক (4.8V): 17.25 kg cm (239.55oz/in)

টর্ক (6V): 20.32 kg cm (281.89 oz/in)

আকার: 40.5x20.2x38mm / (স্ট্যান্ডার্ড সাইজ)

ওজন: 65 গ্রাম (2.18oz)

সংযোগকারী তার: JR প্লাগ (ফুটাবা ইউনিভার্সাল) 265 মিমি (10.43 ইঞ্চি)

বিয়ারিং: 2BB দাঁতের জয়েন্ট অংশে বিয়ারিং দেওয়া হয় এবং জ্যামিং ছাড়াই অপারেশনটি মসৃণ হয়

আউটপুট দাঁত: 25T (ফুতাবা সাধারণ)

স্টিয়ারিং গিয়ার আনুষাঙ্গিক প্যাকেজ সহ, সোজা, অর্ধেক, ক্রস, * প্রকার, ডিস্ক এবং সম্পর্কিত স্ক্রু

ধাতু প্যাকেজের মোট ওজন: 139g

দ্রষ্টব্য:পালস প্রস্থ পরিসীমা: 500 μs-2500 μS (রিমোট কন্ট্রোল এবং মাইক্রোকন্ট্রোলার নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত) মৃত অঞ্চল: 2 μs

মায়াটেকের 1268SG V3 সার্ভোতে রয়েছে ওয়াটারপ্রুফ ডিজাইন, হাই টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর এবং ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার। এটির ওজন 68g, টর্শন 25KG এবং ভারবহন 2BB। আউটপুট দাঁতের সংখ্যা হল 25T (ফুটাবা মুদ্রা) যার পালস পরিসীমা 500-2500us৷

কোণ পরিসীমা: প্রকৃত কোণ 120 ± 2 °, প্রায় 60 ডিগ্রি

গিয়ার: ধাতব তামার দাঁত

গতি (4.8V): 0.13 সেকেন্ড / 60 °

গতি (6V): 0.11 সেকেন্ড / 60 °

টর্ক (4.8V): 19.9 kg cm (239.55oz/in)

টর্ক (6V): 25.32 kg cm (281.89 oz/in)

আকার: 40.5x20.2x38mm / (স্ট্যান্ডার্ড সাইজ)

ওজন: 68g (2.18oz)

সংযোগকারী তার: JR প্লাগ (ফুটাবা ইউনিভার্সাল) 265 মিমি (10.43 in)

বিয়ারিং: 2BB দাঁতের জয়েন্ট অংশে বিয়ারিং দেওয়া হয় এবং জ্যামিং ছাড়াই অপারেশনটি মসৃণ হয়

আউটপুট দাঁত: 25t (ফুতাবা সাধারণ)

স্টিয়ারিং গিয়ার আনুষাঙ্গিক প্যাকেজ সহ, সোজা, অর্ধেক, ক্রস, * প্রকার, ডিস্ক এবং সম্পর্কিত স্ক্রু

ধাতু প্যাকেজের মোট ওজন: 139g

দ্রষ্টব্য:পালস প্রস্থ পরিসীমা: 500 μs-2500 μS (রিমোট কন্ট্রোল এবং মাইক্রোকন্ট্রোলার নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত) মৃত অঞ্চল: 2 μs

পণ্য প্রদর্শন:

মায়াটেক 1258TG V3 ডিজিটাল সার্ভোতে রয়েছে জলরোধী এবং উচ্চ টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর, প্যারাবোলিক গিয়ার সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

মায়াটেকের 1258TG V3 ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার সার্ভো উচ্চ টর্ক এবং ওয়াটারপ্রুফ ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্যারাবোলিক সিস্টেম সহ বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। সার্ভোতে একটি মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর রয়েছে এবং এটি 1268SG মডেলের জন্য প্রতিস্থাপন বা আপগ্রেড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

MayaTech 1258TG V3 ডিজিটাল সার্ভোতে ওয়াটারপ্রুফ ডিজাইন, উচ্চ স্টিয়ারিং মেটাল থেকে ডিজিটাল স্টিয়ারিং ডিজাইন, উচ্চ স্টিয়ারিং মেটাল সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ। 1268SG.

এর মতো প্যারাবোলিক সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

মায়াটেকের জলরোধী ডিজিটাল সার্ভো, মডেল 1258TG-V3, একটি উচ্চ-টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর এবং ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা প্যারাবোলিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত৷

ধাতু শেল প্যাকেজিং:

মায়াটেকের 20KG V3 1258TG ডিজিটাল সার্ভোতে রয়েছে ওয়াটারপ্রুফ এবং হাই-টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর, প্যারাবোলিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ।

মায়াটেক 1258TG V3 20KG সার্ভো - প্যারাবোলিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য জলরোধী এবং উচ্চ টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার সার্ভো৷

মায়াটেকের 20KG VB ডিজিটাল সার্ভো উচ্চ টর্ক এবং ওয়াটারপ্রুফ ডিজাইন, প্যারাবোলিক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত।

মায়াটেকের 1258TG V3 সার্ভো হল একটি জলরোধী এবং উচ্চ-টর্ক ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার, যাতে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ধাতব দাঁতের অ্যাকচুয়েটর রয়েছে। 1268SG প্যারাবোলিক সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

মায়াটেক 1258TG V3 ওয়াটারপ্রুফ ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার সার্ভো, হাই টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর, মায়াটেক 1268SG এবং অন্যান্য মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

দ্রুত প্রতিক্রিয়ার গতি এবং বড় টর্ক, হেলিকপ্টার, ফিক্সড উইংস, যানবাহন এবং জাহাজের মডেল এবং রোবটগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এটি একটি অল-রাউন্ড স্টিয়ারিং গিয়ার, মডেল বন্ধুদের দ্বারা ব্যাপকভাবে সুপারিশ করা হয়!

মডেল কার, ক্লাইম্বিং কার, ট্রাক এবং আরও অনেক কিছুর জন্য ইউনিভার্সাল ফিট৷

ওয়াটারপ্রুফ মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর সহ হাই-টর্ক ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার সার্ভো, বৈদ্যুতিক হেলিকপ্টার, মডেল এরোপ্লেন এবং জাহাজের জন্য উপযুক্ত, শক্তিশালী ডিজাইন এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা সমন্বিত।

মায়াটেকের 1258TG V3 সার্ভোতে একটি জলরোধী ডিজাইন, উচ্চ টর্ক মেটাল টুথ অ্যাকচুয়েটর এবং সুনির্দিষ্ট রোবোটিক আর্ম নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার রয়েছে৷

ডিজিটাল (ডিজিটাল) স্টিয়ারিং গিয়ার এবং এনালগ স্টিয়ারিং গিয়ারের মধ্যে পার্থক্য

ডিজিটাল সার্ভো এবং এনালগ সার্ভো মৌলিক যান্ত্রিক কাঠামোতে অভিন্ন, প্রধানত মোটর, রিডাকশন গিয়ার এবং কন্ট্রোল সার্কিটের সমন্বয়ে গঠিত। ডিজিটাল সার্ভো এবং এনালগ সার্ভোর মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য কন্ট্রোল সার্কিটে প্রতিফলিত হয়। ডিজিটাল সার্ভোর কন্ট্রোল সার্কিটটি অ্যানালগ সার্ভোর চেয়ে বেশি মাইক্রোপ্রসেসর এবং ক্রিস্টাল অসিলেটর।এই পরিবর্তনটিকে অবমূল্যায়ন করবেন না, এটি স্টিয়ারিং গিয়ারের কর্মক্ষমতা উন্নত করার ক্ষেত্রে একটি সিদ্ধান্তমূলক প্রভাব ফেলে৷

ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার নিম্নলিখিত দুটি পয়েন্টে অ্যানালগ স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে আলাদা:

রিসিভারের ইনপুট সংকেত প্রক্রিয়াকরণের পদ্ধতি;

স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরের প্রারম্ভিক কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করার উপায় অ-প্রতিক্রিয়া এলাকা (নিয়ন্ত্রণ এলাকা যা অল্প পরিমাণে সংকেতগুলিতে সাড়া দেয় না) হ্রাস করে, রেজোলিউশন বাড়ায় এবং বৃহত্তর স্থির শক্তি তৈরি করে।

যখন সিমুলেটেড স্টিয়ারিং গিয়ার আনলোড করা হয়, তখন স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরে কোনো শক্তি সঞ্চারিত হয় না। যখন স্টিয়ারিং গিয়ারটি সরানোর জন্য একটি সংকেত ইনপুট থাকে, বা যখন স্টিয়ারিং গিয়ারের রকার আর্মটি একটি বাহ্যিক শক্তি গ্রহণ করে, তখন স্টিয়ারিং গিয়ারটি প্রতিক্রিয়া করবে এবং স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরে পাওয়ার (ভোল্টেজ) প্রেরণ করবে। এই শক্তিটি আসলে প্রতি সেকেন্ডে 50 বার প্রেরণ করা হয়, অন/অফ পালসের সর্বোচ্চ ভোল্টেজের মধ্যে সংযোজিত হয় এবং শক্তির ছোট অংশ তৈরি করে। যখন প্রতিটি নাড়ির প্রস্থ বাড়ানো হয়, উদাহরণস্বরূপ, ইলেকট্রনিক ট্রান্সমিশনের দক্ষতা প্রদর্শিত হবে যতক্ষণ না মোটরটিতে সর্বাধিক শক্তি / ভোল্টেজ প্রেরণ করা হয় এবং মোটরটি স্টিয়ারিং গিয়ার রকার হাতটিকে একটি নতুন অবস্থানে নির্দেশ করতে ঘোরে। তারপর, যখন স্টিয়ারিং গিয়ারের পটেনশিওমিটার ইলেকট্রনিক অংশকে বলে যে এটি নির্দিষ্ট অবস্থানে পৌঁছেছে, তখন পাওয়ার পালস পালস প্রস্থকে কমিয়ে দেবে এবং মোটরকে ধীর করে দেবে। কোনো পাওয়ার ইনপুট না হওয়া পর্যন্ত, মোটর সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

স্টিয়ারিং গিয়ার সিমুলেট করার "অসুবিধা" হল যে একটি ছোট পাওয়ার পালস অনুমান করে একটি দীর্ঘ বিরতি অনুসরণ করে, এটি ঘোরানোর জন্য মোটরটিতে খুব বেশি উত্তেজনা প্রয়োগ করতে পারে না। এর মানে হল যে যদি একটি ছোট নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়া থাকে, তবে স্টিয়ারিং গিয়ারটি মোটরটিতে একটি ছোট প্রাথমিক পালস পাঠাবে, যা খুব অদক্ষ। এই কারণেই সিমুলেটেড স্টিয়ারিং গিয়ারে একটি "নো রিঅ্যাকশন জোন" থাকে। উদাহরণস্বরূপ, স্টিয়ারিং গিয়ারটি ট্রান্সমিটারের ছোট নড়াচড়ায় সাড়া দিতে খুব ধীর, বা কোনও প্রতিক্রিয়া নেই৷

প্রথাগত এনালগ স্টিয়ারিং গিয়ারের সাথে তুলনা করে, ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ারের দুটি সুবিধা রয়েছে:

মাইক্রোপ্রসেসরের কারণে, ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরে পাওয়ার পালস পাঠানোর আগে সেট প্যারামিটার অনুযায়ী ইনপুট সিগন্যাল প্রক্রিয়া করতে পারে। এর অর্থ হল পাওয়ার পালসের প্রস্থ, অর্থাৎ, উত্তেজনা মোটরের শক্তি, বিভিন্ন কার্যকরী প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং স্টিয়ারিং গিয়ারের কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করতে মাইক্রোপ্রসেসরের প্রোগ্রাম গণনা অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

ডিজিটাল সার্ভো অনেক বেশি ফ্রিকোয়েন্সিতে মোটরে পাওয়ার পালস পাঠায়। অর্থাৎ, প্রচলিত 50 ডাল/সেকেন্ডের সাথে তুলনা করে, এখন এটি 300 ডাল/সেকেন্ড। যদিও উচ্চ কম্পাঙ্কের কারণে প্রতিটি পাওয়ার পালসের প্রস্থ হ্রাস পায়, মোটর একই সময়ে আরও উত্তেজনা সংকেত গ্রহণ করে এবং দ্রুত ঘোরে। এর মানে হল যে শুধুমাত্র সার্ভো মোটর উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে ট্রান্সমিটারের সিগন্যালে সাড়া দেয় তা নয়, "নো রেসপন্স জোন"ও ছোট হয়ে যায়; প্রতিক্রিয়া দ্রুত হয়; দ্রুত এবং নরম ত্বরণ এবং হ্রাস; ডিজিটাল স্টিয়ারিং গিয়ার উচ্চতর নির্ভুলতা এবং ভাল স্থির শক্তি প্রদান করে।