MAD M10 IPE V2.0 অ্যাঙ্গুলার কন্টাক্ট বেয়ারিং ড্রোন মোটর ১২এস, ৯০কেভি/১০০কেভি/১২০কেভি/১৫০কেভি/১৮০কেভি
MAD M10 IPE V2.0 অ্যাঙ্গুলার কন্টাক্ট বেয়ারিং ড্রোন মোটর ১২এস, ৯০কেভি/১০০কেভি/১২০কেভি/১৫০কেভি/১৮০কেভি
MAD
পিকআপের উপলভ্যতা লোড করা যায়নি
Overview
ম্যাড এম10 আইপিই V2.0 একটি ড্রোন মোটর (অ্যাঙ্গুলার কন্ট্যাক্ট বল বেয়ারিং সংস্করণ) যা উচ্চ-থ্রাস্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে 5–6 কেজি একক-অক্ষ পে লোড এবং 24–32 ইঞ্চি কার্বন ফাইবার প্রপেলার অন্তর্ভুক্ত। এটি 12S সিস্টেম সমর্থন করে এবং একাধিক KV অপশনে (90KV / 100KV / 120KV / 150KV / 180KV) উপলব্ধ।
| স্থায়ী থ্রাস্ট: | 4~46কেজি |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট: | 17।1kg |
| সমর্থন ভোল্টেজ: | 12S |
| ওজন: | 614g |
মূল বৈশিষ্ট্য
- স্থায়িত্ব এবং মসৃণ কার্যক্রমের জন্য কোণীয় যোগাযোগ বল বিয়ারিং
- 24–32 ইঞ্চি প্রপেলার এবং 5–6 কেজি একক-অক্ষ পণ্যবাহী জন্য ডিজাইন করা
- 12S ভোল্টেজ সিস্টেম সমর্থন
- কেন্দ্রাত্মক তাপ বিচ্ছুরণ: হ্যাঁ
স্পেসিফিকেশন
মোটর ডেটা (সাধারণ)
| মোটর মডেল | MAD M10 IPE V2.0 | পোল জোড়ার সংখ্যা | 15 |
| স্টেটর | অ্যান্টি-করোসিভ | ভর্ণিশড তারের ডিগ্রি | 220°C |
| মোটর আকার | D:118 × 34 মিমি | ম্যাগনেট ডিগ্রি | 180°C |
| সুরক্ষার ডিগ্রি | IP35 | কেবলের দৈর্ঘ্য | 150 মিমি (বর্ধিত ইনামেল তার) |
| কেন্দ্রীভূত তাপ বিচ্ছুরণ | হ্যাঁ | রোটর ব্যালেন্স | ≤10 মিগ্রা |
| প্রপেলার মাউন্টিং হোলস | D:23 M3×4 | মোটর ব্যালেন্স | ≤20 মিগ্রা |
| শ্যাফট ব্যাস | IN: 15 মিমি | মোটর মাউন্টিং হোলস | D:50 M4×4, D:76 M4×4 |
| বেয়ারিং | 6902ZZ / 7902CTYNSULP4 | বিপর্যয়কর পরীক্ষা | 500 V |
অঙ্কন & মাউন্টিং মাত্রা
| মোটরের বাইরের ব্যাস | Ø118 |
| শরীরের পুরুত্ব (দেখানো হয়েছে) | 31 + 3 |
| অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য (দেখানো হয়েছে) | Ø29 |
| মোটর মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন | Ø50-M4×4; Ø76-M4×4 |
| প্রপ মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন (দেখানো হয়েছে) | Ø23-M4×4 |
| অ্যাক্সেসরি প্লেটের গর্ত (দেখানো হয়েছে) | Ø20-M3×4; Ø20-Ø3.2×4 |
90KV স্পেসিফিকেশন
- এনার্জি ইফিশিয়েন্ট 90KV (ইন্ডাস্ট্রি প্রফেশনাল এডিশন)
- প্রস্তাবিত হোভার থ্রাস্ট: 4.0~6.0 কেজি-ফোর্স
- সর্বাধিক থ্রাস্ট: 16.2 কেজি-ফোর্স
- অপ্টিমাইজড ওজন: 614 গ্রাম
- কার্যকারিতা: >83%
- পরীক্ষার সেটআপ দেখানো হয়েছে: FLUXER PRO 36×11.5 গ্লসি; প্রস্তাবিত ESC দেখানো হয়েছে: AMPX 80A (5-14S); ভোল্টেজ দেখানো হয়েছে: 12S; সর্বাধিক দেখানো হয়েছে: 136°C
| RPM/V | 90 KV | নমিনাল ভোল্টেজ | 12S লিপো ব্যাটারি |
| নো লোড কারেন্ট | 1.5A/30V | অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধক | 80mΩ |
| মোটর ওজন | 614 গ্রাম | পণ্য বক্সের ওজন | 997g (200 x 150 x 70 mm) |
| সর্বাধিক কারেন্ট | 71.5 A | সর্বাধিক শক্তি | 3422 W |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 16.2 kg | সর্বাধিক টর্ক | 7.09 Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX 80A (5-14S) | প্রস্তাবিত প্রপেলার | 30x10, 32x9.6, 34x11.2, 32x10.5 |
| UAV উড্ডয়ন ওজন | 12S-36"/18kg--কোয়াডকপ্টার; 27kg--হেক্সাকপ্টার; 36kg--অক্টোকার্টার | একক রোটর উড্ডয়ন ওজন | 4kg ~ 6kg |
100KV স্পেসিফিকেশন
- শক্তি সাশ্রয়ী 100KV (শিল্প পেশাদার সংস্করণ)
- প্রস্তাবিত হোভার থ্রাস্ট: 4.0~6.0 kgf
- সর্বাধিক থ্রাস্ট: 14.৬ কেজি ফোর্স
- অপ্টিমাইজড ওজন: ৬২৭ গ্রাম
- কার্যকারিতা: >৮১%
| RPM/V | ১০০ কেভি | নমিনাল ভোল্টেজ | ১২এস লিপো ব্যাটারি |
| নো লোড কারেন্ট | ১.৮এ/৩০ভি | অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধক | ৬০মΩ |
| মোটর ওজন | ৬২৭ গ্রাম | পণ্য বক্সের ওজন | ১০১৭গ্রাম (২০০ x ১৫০ x ৭০ মিমি) |
| সর্বাধিক কারেন্ট | ৬০.৬ এ | সর্বাধিক শক্তি> | ২৯১০ W |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | ১৪.৬ কেজি | সর্বাধিক টর্ক | ৫.৭ Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX ৮০এ (৫-১৪এস) | প্রস্তাবিত প্রপেলার | ২৯x৮.৭, ৩২x৯.৬, ২৯x১০.০, ৩২x১০.5 |
| UAV উড্ডয়ন ওজন | 12S-32"/16kg--কোয়াডকপ্টার; 30kg--হেক্সাকপ্টার; 40kg--অক্টোকপ্টার | একক রোটর উড্ডয়ন ওজন | 4kg ~ 6kg |
120KV স্পেসিফিকেশন
- এনার্জি ইফিশিয়েন্ট 120KV (শিল্প পেশাদার সংস্করণ)
- প্রস্তাবিত হভার থ্রাস্ট: 4.0~6.0 kgf
- সর্বাধিক থ্রাস্ট: 17.1 kgf
- অপ্টিমাইজড ওজন: 634 g
- কার্যকারিতা: >79%
| RPM/V | 120 KV | নমিনাল ভোল্টেজ | 12S লিপো ব্যাটারি |
| নো লোড কারেন্ট | 2.1A/30V | অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধক | 47mΩ |
| মোটর ওজন | 634 g | পণ্য প্যাকেজড ওজন | 1017g (200 x 150 x 70 mm) |
| সর্বাধিক কারেন্ট | 85.7 A | সর্বাধিক শক্তি | 3752 W |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 17.1 kg | সর্বাধিক টর্ক | 6.7 Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX 80A (5-14S); AMPX 120A (5-14S) | প্রস্তাবিত প্রপেলার | 28x8.4, 29x8.7, 32x9.6 |
| UAV উড্ডয়ন ওজন | 12S-29"/20kg--কোয়াডকপ্টার; 30kg--হেক্সাকপ্টার; 40kg--অক্টোকপ্টার | একক রোটর উড্ডয়ন ওজন | 4kg ~ 6kg |
150KV স্পেসিফিকেশন
- এনার্জি ইফিশিয়েন্ট 150KV (শিল্প পেশাদার সংস্করণ)
- প্রস্তাবিত হোভার থ্রাস্ট: 4.0~6.0 kgf
- সর্বাধিক থ্রাস্ট: 16.3 kgf
- অপ্টিমাইজড ওজন: 656 g
- কার্যকারিতা: >76%
| RPM/V | 150 KV | নমিনাল ভোল্টেজ | 12S লিপো ব্যাটারি |
| নো লোড কারেন্ট | 2.5A/20V | অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকতা | 24mΩ |
| মোটর ওজন | 656 g | পণ্য বক্সের ওজন | 1039g (200 x 150 x 70 mm) |
| সর্বাধিক কারেন্ট | 85.1 A | সর্বাধিক শক্তি | 4079 W |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 16.3 kg | সর্বাধিক টর্ক | 5.2 Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX 80A (5-14S); AMPX 120A (5-14S) | প্রস্তাবিত প্রপেলার | 24x7.2, 27x8.1 |
| UAV উড্ডয়ন ওজন | 12S-24"/16kg--কোয়াডকপ্টার; 24kg--হেক্সাকপ্টার; 32kg--অক্টোকার্টার | একক রোটর উড্ডয়ন ওজন | 4kg ~ 6kg |
180KV স্পেসিফিকেশন
- শক্তি দক্ষ 180KV (শিল্প পেশাদার সংস্করণ)
- প্রস্তাবিত হভার থ্রাস্ট: 4.0~6.0 kgf
- সর্বাধিক থ্রাস্ট: 16.6 kgf
- অপ্টিমাইজড ওজন: 642 g
- দক্ষতা: >72%
| RPM/V | 180 KV | নমিনাল ভোল্টেজ | 12S লিপো ব্যাটারি |
| নো লোড কারেন্ট | 4.4A/20V | অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধক | 21mΩ |
| মোটর ওজন | 642 g | পণ্য প্যাকেজড ওজন | 1025g (200 x 150 x 70 mm) |
| সর্বাধিক কারেন্ট | 99.3 A | সর্বাধিক শক্তি | 4714 W |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 16.6 kg | সর্বাধিক টর্ক | 4.7 Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX 120A (5-14S) | প্রস্তাবিত প্রপেলার | 24x7.2 |
| UAV উড্ডয়ন ওজন | 12S-24"/22kg--কোয়াডকপ্টার; 33kg--হেক্সাকপ্টার; 44kg--অক্টোকার্টার | একক রোটর উড্ডয়ন ওজন | 4kg ~ 6kg |
পারফরম্যান্স চার্টে প্রদর্শিত পরীক্ষার নোট
- চার্ট লিজেন্ড প্রদর্শিত: I = কারেন্ট, P = ইনপুট পাওয়ার, η = বৈদ্যুতিক দক্ষতা, T = থ্রাস্ট, N = রোটেশনাল স্পিড
- প্রদর্শিত ডেটা ইনপুট ভোল্টেজ 48 V, তাপমাত্রা 25°C এবং সমুদ্রপৃষ্ঠে পরিমাপ করা হয়েছে; রোটেশনাল স্পিড থ্রোটল দ্বারা সমন্বয় করা হয়েছে
কি অন্তর্ভুক্ত আছে
- মোটর x1
- প্রপেলার প্লেট x1
- প্রপ অ্যাডাপ্টার x1
- 4.0mm বুলেট সংযোগকারী x3
- হিট সংকুচিত টিউব x3
- M4*10 মোটর স্ক্রু x4
- M4*10 প্রপ অ্যাডাপ্টার স্ক্রু x4
- M3*14 প্রপেলার স্ক্রু x4
- স্টিকার x2
অ্যাপ্লিকেশন
- ইলেকট্রিক প্যারামোটর এবং EPPG সিস্টেম
- বড় ব্যাসের প্রপেলার সহ ভারী-লিফট UAV
- উচ্চ থ্রাস্ট এবং 12S অপারেশন প্রয়োজন এমন দীর্ঘ-স্থায়ী ফ্লাইট প্ল্যাটফর্ম
স্থাপন এবং সামঞ্জস্য প্রশ্নের জন্য (প্রপেলার/ESC নির্বাচন, মাউন্টিং প্যাটার্ন, KV পছন্দ), যোগাযোগ করুন support@rcdrone.top or পরিদর্শন করুন https://rcdrone.top/.
বিস্তারিত
ম্যাড M10 IPE V2.0 মোটর স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত M4 এবং M3 বোল্ট প্যাটার্ন এবং Ø118 মিমি শরীরের আকার ব্যবহার করে মাউন্টিং এবং ফ্রেম ক্লিয়ারেন্স পরিকল্পনা করতে সাহায্য করে।
ম্যাড M10 IPE V2.0 মোটর কিটে একটি প্রপ অ্যাডাপ্টার, প্রপেলার প্লেট, 4.0mm বুলেট সংযোগকারী, হিট-সংকুচিত টিউব এবং ইনস্টলেশনের জন্য মাউন্টিং স্ক্রু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ম্যাড M10 IPE V2।0 মোটর ডকুমেন্টেশনে 12S রেটিং, পারফরম্যান্স কার্ভ, মূল স্পেসিফিকেশন এবং ফিটমেন্ট পরিকল্পনার জন্য আকারের অঙ্কন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
MAD M10 IPE V2.0 12S টিউনিং ডেটা সেটআপের সময় 90KV থেকে 180KV বিকল্পগুলির মধ্যে সুপারিশকৃত মানগুলি তুলনা করতে সহায়তা করে।
MAD M10 IPE V2.0 মোটরের স্পেক শীটে 12S অপারেশন বর্ণনা করা হয়েছে এবং সেটআপ পরিকল্পনার জন্য পারফরম্যান্স কার্ভ এবং বিস্তারিত ডেটা টেবিল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
MAD M10 IPE V2.0 মোটরের স্পেক শীটে 120KV, 17.1 কেজি থ্রাস্ট পর্যন্ত, 63A, এবং 79% দক্ষতার মতো মূল সংখ্যা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে পারফরম্যান্স কার্ভের পাশাপাশি।
MAD M10 IPE মোটর ডকুমেন্টেশনে 12S পরীক্ষার কার্ভ এবং KV বিকল্প এবং প্রপ সেটআপ তুলনা করতে সহায়তা করার জন্য বিস্তারিত স্পেক টেবিল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
MAD M10 IPE V2.0 মোটরের পারফরম্যান্সের বিস্তারিত একটি 6–12S পরিসীমা, একটি শক্তি-দক্ষ 180KV বিকল্প, এবং 72% এর বেশি দক্ষতার সাথে 16.6 kgf সর্বাধিক থ্রাস্ট পর্যন্ত তালিকাভুক্ত করে।
Related Collections
