MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 ড্রোন মোটর ১৫০কেভি/২০০কেভি/২৫০কেভি/৩০০কেভি ৬এস-১২এস বিল্ডের জন্য
MAD Antimatter M6C10 EEE V2.0 ড্রোন মোটর ১৫০কেভি/২০০কেভি/২৫০কেভি/৩০০কেভি ৬এস-১২এস বিল্ডের জন্য
MAD
পিকআপের উপলভ্যতা লোড করা যায়নি
Overview
MAD Antimatter M6C10 EEE একটি ড্রোন মোটর যা মাঝারি থেকে ভারী-লিফট মাল্টি-রোটর প্ল্যাটফর্মের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 2.5–5 কেজি একক-অক্ষ পে লোডের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড, 18–24 ইঞ্চি কার্বন ফাইবার প্রপেলারগুলির জন্য অপ্টিমাইজড, এবং 6S থেকে 12S পর্যন্ত একটি বিস্তৃত ভোল্টেজ পরিসীমা সমর্থন করে।
মূল বৈশিষ্ট্য
- স্থায়ী থ্রাস্ট: 2.5~5kg
- সর্বাধিক থ্রাস্ট: 10.4kg
- KV / ভোল্টেজ বিকল্প: 150KV/12S; 200KV/12S; 250KV/12S; 300KV/6S
- হালকা ডিজাইন (KV বিকল্প দ্বারা মোটরের ওজন): 209g, 210g, 220g, 213g
- বৃষ্টির সুরক্ষা
- স্বতন্ত্র সেন্ট্রিফুগাল তাপ নিষ্কাশন
স্পেসিফিকেশন
সাধারণ (M6C10 EEE V2.0)
| মোটর মডেল | MAD M6C10 EEE V2.0 |
| পোল জোড়ের সংখ্যা | 14 |
| স্টেটর | অ্যান্টি-করোসিভ |
| ভর্ণিশড তারের ডিগ্রি | 180°C |
| ম্যাগনেটের ডিগ্রি | 150°C |
| মোটরের আকার | D:72 × 31.৪ মিমি |
| রক্ষণের ডিগ্রী | বৃষ্টির সুরক্ষা |
| কেবলের দৈর্ঘ্য | ৬০ মিমি ১৬# Awg(কালো) সিলিকন |
| কেন্দ্রীভূত তাপ বিচ্ছুরণ | স্বতন্ত্র |
| রোটর ভারসাম্য | ≤৫ মিগ্রা |
| মোটর ভারসাম্য | ≤১০ মিগ্রা |
| বেয়ারিং | ৬৯৬ZZ*২ |
| বিপর্যয়কর পরীক্ষা | ৫০০ ভি |
মাউন্টিং / মাত্রা (অঙ্কন)
| মোটর মাউন্টিং গর্ত | Ø২৫-ম৩x৪; Ø৩২-ম৪x৪ |
| প্রপেলার মাউন্টিং গর্ত | Ø১২-ম৩x৪; Ø১৮-ম৩x৪; Ø২২-ম৩x৪ |
| মূল মাত্রা প্রদর্শিত | Ø৭২; ৩১.৪; ২৫; ৬.৪; Ø৪; ১০.৫; ৭; ১.৪; Ø৫.৮; Ø১২-Ø৩.২x২; ২।9 |
| শাফটের ব্যাস | ইনচি: 6 মিমি |
150KV (12S)
| কার্যকারিতা (দেখানো) | >82% |
| প্রস্তাবিত হোভার থ্রাস্ট | 3.0~4.0 কেজি-ফোর্স |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 8.5 কেজি-ফোর্স |
| মোটরের ওজন | 209 গ্রাম |
| আরপিএম/ভি | 150KV |
| লোড ছাড়া কারেন্ট | 0.7A / 20V |
| নমিনাল ভোল্টেজ | 12S লিপো ব্যাটারি |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধক | 120mΩ |
| সর্বাধিক কারেন্ট | 36.3 A |
| সর্বাধিক শক্তি | 1732W |
| সর্বাধিক টর্ক | 2.38 Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| প্রস্তাবিত প্রপেলার | 21x6.3, 22x6.6, 22x7.0, 22.1x7.4, 24x7.2 |
| একক রোটর উড্ডয়ন ওজন | 3kg ~ 4kg |
| পণ্যের বাক্সজাত ওজন | 379g (110 x 110 x 55 mm) |
200KV (12S)
| কার্যকারিতা (প্রদর্শিত) | >80% |
| প্রস্তাবিত হভার থ্রাস্ট | 3.0~4.0 kgf |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 9.6 kgf |
| মোটরের ওজন | 201 g |
| RPM/V | 200KV |
| লোড ছাড়া কারেন্ট | 1.03A / 20V |
| নমিনাল ভোল্টেজ | 12S লিপো ব্যাটারি |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা | 64mΩ |
| সর্বাধিক কারেন্ট | 47 A |
| সর্বাধিক শক্তি | 2238W |
| সর্বাধিক টর্ক | 2.3 Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX 60A (5-14S) |
| প্রস্তাবিত প্রপেলার | 19x5.7, 20x6.0, 21x6.3 |
| একক রোটর টেক-অফ ওজন | 3kg ~ 4kg |
| পণ্যের বক্সের ওজন | 371g (110 x 110 x 55 mm) |
250KV (8-12S)
| কার্যকারিতা (প্রদর্শিত) | >79% |
| প্রস্তাবিত হভার থ্রাস্ট | 4.0~5.0 kgf |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 10.৪ কেজি ফোর্স |
| মোটরের ওজন | ২১৩ গ্রাম |
| RPM/V | ২৫০KV |
| লোড ছাড়া কারেন্ট | ১.৩এ / ২০ভি |
| নমিনাল ভোল্টেজ | ৮-১২এস লিপো ব্যাটারি |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধক | ৪১মΩ |
| সর্বাধিক কারেন্ট | ৬২.৭ এ |
| সর্বাধিক শক্তি | ২৯৯২W |
| সর্বাধিক টর্ক | ২.৪০ Nm |
| প্রস্তাবিত ESC | MAD AMPX 60A (৫-১৪এস) |
| প্রস্তাবিত প্রপেলার | ১৮x৬.১, ১৮.১x৮.২, ২১x৬.৩, ২২x৬.৬, ২২.১x৭. |
| একক রোটর উড্ডয়ন ওজন | ৪কেজি ~ ৫কেজি |
| পণ্যের প্যাকেজড ওজন | ৩৮৩গ্রাম (১১০ x ১১০ x ৫৫ মিমি) |
৩০০কেভি (৬এস)
| কার্যকারিতা (প্রদর্শিত) | >৮২% |
| প্রস্তাবিত হভার থ্রাস্ট | ২.৫~৩.৫ কেজিএফ |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | ৭.৪ কেজিএফ |
| মোটরের ওজন | ২১৪ গ্রাম |
| আরপিএম/ভি | ৩০০কেভি |
| লোড ছাড়া কারেন্ট | ১.৫এ / ২০ভি |
| নমিনাল ভোল্টেজ | ৬এস লিপো ব্যাটারি |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধক | ৪৫মΩ |
| সর্বাধিক কারেন্ট | ৫৯.২ এ |
| সর্বাধিক শক্তি | ১৩৮৫ওয়াট |
| সর্বাধিক টর্ক | ২.০৪ Nm |
